ICS45.060.20 TB S 50 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T1961-2016 代替TB/T1961-2006 铁道车辆缓冲器 Railway vehicle draft gears 2017-07-01实施 2016-12~15发布 国家铁路局 发布 TB/T19612016 目 次 前 言 II 1 范 围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 产品分类 4 5 运用条件 技术要求 6 7 制造要求 7. 1 模锻件· 7. 2 铸 件 7. 3 圆弹簧 7. 4 环 簧 7. 5 橡胶及热塑性弹性体 7.6 其他材料和部件 8 检验方法 8.1 理化检验 8.2 密实度检测 8.3 橡胶或热塑性弹性体物理性能检测 8.4 落锤试验 8.5 冲击试验 8.6 高、低温试验 8.7 静压试验 8.8 装车运行试验 9检验规则 9.1出厂检验 9.2 型式检验 10标志、包装、运输与储存 10.1 标 志 10.2 包 装 10.3 运 输 10.4 储 存 附录A（规范性附录） 落锤试验方法 A.1基本要求 A.2 试样的抽取与检查 A.3 测试用仪表 A.4 落锤试验的项目及程序 A.5 试验评定 12 I TB/T1961--2016 附录B(规范性附录） 冲击试验方法 13 ++................. 基本要求 13 B. 1 B. 2 试验方法 13 试验数据处理 14 B. 3 试验评定 14 B.4 I TB/T 1961—2016 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替TB/T1961—2006《机车车辆缓冲器》。与TB/T1961—2006相比，本标准主要技术变 化如下： 删除了机车缓冲器相关内容（见2006年版的第4章～第9章）； 修改了缓冲器基本性能参数（见6.3,2006年版的5.2）； 修改了圆弹簧和橡胶件的制造要求（见7.3和7.5.12006年版的7.3和7.5.1）； -增加了热塑性弹性体的相关规定（见7.5.3和8.3）； 增加了理化检验、密实度检测、橡胶或热塑性弹性体物理性能检测方法（见8.1~8.3）； 一修改了静压试验、装车运行试验部分内容（见8.7和8.8，2006年版的8.4和8.5）。 本标准由中车青岛四方车辆研究所有限公司归口。 本标准起草单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车北京二七车辆有限公司、中车长江车辆 有限公司、中车齐齐哈尔车辆有限公司。 本标准主要起草人：刘凤刚、毛从强、陈凯、章薇、陈时虎、雷青平、李海波、姜岩。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T1961—1987，TB/T1961—2.006。 II TB/T1961-2016 铁道车辆缓冲器 1范围 本标准规定了铁道车辆用缓冲器的术语和定义、产品分类、运用条件、技术要求、制造要求、检验方 法、检验规则及标志、包装、运输与储存。 本标准适用于铁道车辆用缓冲器。 本标准不适用于动车组用缓冲器。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T52.82009硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定（IS037：2005，IDT） GB/T531.1一2008硫化橡胶或热塑性橡胶压人硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法（邵 尔硬度）（IS07619-1：2004，IDT） GB/T1041--2008塑料压缩性能的测定（IS0604：2002，IDT） GB/T12.22弹簧钢 GB/T1239.2--2009冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第2部分：压缩弹簧 GB/T1348球墨铸铁件（GB/T1348—2009,IS01083：2004，M0D） GB/T1681--2009硫化橡胶回弹性的测定（IS04662：1986，IDT） GB/T1682一2014硫化橡胶低温脆性的测定单试样法 GB/T3077合金结构钢 GB/T3512--2014硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验（IS0188：2011，IDT） GB/T4549.42.004铁道车辆词汇第4部分：车钩缓冲及风挡装置 GB/T7759.1一2015硫化橡胶或热塑性橡胶 压缩永久变形的测定第1部分：在常温及高温 条件下（IS0815-1：2008，IDT） GB/T7759.22014硫化橡胶或热塑性橡胶 压缩永久变形的测定第2部分：在低温条件下 (IS0815-2:2008,IDT) GB/T7762—2014 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验 GB/T9444—2007 铸钢件磁粉检测（IS04986：1992，IDT） GB/T11211—2009 硫化橡胶或热塑性橡胶与金属粘合强度的测定 二板法（IS0814：2007， IDT) GB/T11352—2009 9--般工程用铸造碳钢件（ISO3755：1991，MOD） GB/T12361钢质模锻件通用技术条件 GB/T12362钢质模锻件公差及机械加工余量 GB/T13298 金属显微组织检验方法 GB/T13819 铜及铜合金铸件 GB/T15822.1—2005无损检测 磁粉检测第1部分：总则（IS09934-1:2001,IDT） GB/T15822.2—2005 无损检测 磁粉检测 第2部分：检测介质（IS09934-2：2002，IDT） 1 TB/T1961-2016 GB/T15822.3—2005无损检测磁粉检测第3部分：设备（IS09934-3：2002，IDT） GB/T18818铁路货车翻车机和散装货物解冻库检测技术条件 TB/T456一2008机车车辆用车钩、钩尾框 TB/T1025—2000机车车辆用热卷螺旋压缩弹簧供货技术条件（eqvUIC8220：1974） TB/T1465机车车辆用球墨铸铁件通用技术条件 TB/T2942机车车辆用铸钢件通用技术条件 3术语和定义 GB/T4549.4一2004界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 颜定冲击速度ratingimpactvelotity 冲击试验时，缓冲器达到额定阻抗力时的冲击速度。 3. 2 最久冲击速度 maximum impactvelocity 冲击试验时，缓冲器达到最大阻抗力时的冲击速度。 3. 3 回弹量recoil 缓冲器吸能后，未被耗散掉而释放出来的能量为回弹量。落锤试验时，在锤头的第一次下落和向 上回弹的循环中，回弹量为锤头最低点至回弹最高点间的高度差乘以锤体重量所求得的能量值。 4产品分类 4.1缓冲器按适用车种分为： a） 客车缓冲器； b) 普通货车缓冲器； 重载货车用缓冲器。 4.2缓冲器按缓冲吸能方式分为： 摩擦式缓冲器（含十摩擦式缓冲器、润滑式缓冲器）； b） 橡胶缓冲器（含热塑性弹性体缓冲器）； c) 弹性胶泥缓冲器； (p 液压缓冲器（含液气缓冲器）； e） 组合式（多种吸能方式的组合）缓冲器。 5运用条件 5.1环境温度：-50℃~+50℃；普通货车、重载货车用缓冲器还应符合CB/T18818规定的解冻库 工况。 5.2适应风、沙、雨、雪等环境。 5.3客车缓冲器应能承受洗车时压力800kPa的含酸或含碱的热水或相关清洗剂的冲洗。 5.4客车用缓冲器应能适应不低于5km/h的连挂速度；货车用缓冲器应能适应不低于7km/h的连 挂速度。 5.5特殊使用条件可由供需双方协商确定。 6技术要求 6.1缓冲器应按本标准及经规定程序批准的产品图样制造。 2