ICS 87.040 G 51 HG 备案号：56423—2016 中华人民共和国化工行业标准 HG/T 5058—2016 轨道交通车辆用水性阻尼涂料 Water-based damping coatings for rail transit vehicles 2016-10-22发布 2017-04-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 HG/T 5058—2016 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国涂料和颜料标准化技术委员会(SAC/TC5) 归口。 本标准起草单位：青岛海源实业有限公司、中海油常州涂料化工研究院有限公司、信和新材料股 份有限公司、北京碧海舟腐蚀防护工业股份有限公司、中航百慕新材料技术工程股份有限公司、河北 晨阳工贸集团有限公司、宁波新安涂料有限公司、艾仕得涂料系统（上海）有限公司、海虹老人涂料 （中国)有限公司、陶氏化学（中国）投资有限公司、浙江纳美新材料股份有限公司。 本标准主要起草人：王建亭、於杰、唐瑛、张守源、李跃武、李依璇、沙金、花东栓、胡锦平、 金明、龚全、陈辉、王潮霞。 (8T) I HG/T 5058—2016 轨道交通车辆用水性阻尼涂料 1范围 本标准规定了轨道交通车辆用水性阻尼涂料的术语和定义，要求，试验方法，检验规则以及标 志、包装和贮存。 本标准适用于施涂于地铁、轻轨、有轨电车、普通列车和高速列车等轨道交通车辆表面的水性涂 料，其涂层具有降低振动、噪声等阻尼功能。 汽车、工程机械等车辆用阻尼涂料也可参考本标准。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 1728 3—1979漆膜、腻子膜干燥时间测定法 GB/T 1732—1993 漆膜耐冲击测定法 GB/T 1735—2009 色漆和清漆耐热性的测定 GB/T 1748—1979 腻子膜柔韧性测定法 GB/T 1749—1979 厚漆、腻子稠度测定法 GB/T 1766 色漆和清漆涂层老化的评级方法 GB/T 1771一2007色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定 GB/T 2406.2—2009 塑料用氧指数法测定燃烧行为 第2部分：室温试验 GB/T3186 色漆、清漆和色漆与清漆用原材料取样 GB/T 6682 分析实验室用水规格和试验方法 GB/T 6753.3—1986涂料贮存稳定性试验方法 GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB/T 8323.2—2008塑料烟生成第2部分：单室法测定烟密度试验方法 GB/T 9271 色漆和清漆标准试板 GB/T 9274一1988色漆和清漆耐液体介质的测定 GB/T 9278涂料试样状态调节和试验的温湿度 GB/T 9286一1998色漆和清漆漆膜的划格试验 GB/T 9750 涂料产品包装标志 GB/T 13452.2色漆和清漆漆膜厚度的测定 GB/T 13491涂料产品包装通则 GB/T 13665一2007金属阻尼材料阻尼本领试验方法扭摆法和弯曲振动法 GB/T 16406一1996声学-声学材料阻尼性能的弯曲共振测试方法 GB/T 17038—1997 内燃机车柴油机油 GB18582一2008室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量 GB/T19889.3—2005 5声学建筑和建筑构件隔声测量第3部分：建筑构件空气声隔声的实 验室测量 (15) HG/T 5058—2016 TB/T 22602001铁路机车车辆用防锈底漆 TB/T 32372010 ）动车组用内装材料阻燃技术条件 UIC 564-2:2000 铁路客车或国际联运用同类车辆防火和消防规则 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 阻尼涂料 damping coatings 具有减振、降噪等功能的涂料，该涂料由高分子树脂加人适量的填料以及辅助材料配制而成。通 过特殊的涂层结构将振动机械能转化为热能耗散掉，即从声（振)源上有效地控制振动和噪声。 3.2 复合损耗因数 compositelossfactor 损耗因数为试样耗散能量能力的量度，其值正比于试样阻尼能与反应变能之比。当试样为金属板 条和阻尼材料复合组成时，所测定的损耗因数称为复合损耗因数，用n。表示。通常情况下，复合损 耗因数Ⅱ。值越大，表示复合试样上的阻尼材料减振性能越好。 4要求 产品的性能应符合表1的要求。 (16) HG/T 5058—2016 表1性能要求 项日 指标 在容器中状态 无结皮、无分层，搅拌混合后均匀无硬块 稠度/cm ≥8且≤14 贮存稳定性/级 10 施工性能 可刮徐或高压喷涂 一次施涂湿膜3mm无流挂 干燥时间(实十)/h ≤ 48 涂膜外观 正常 划格试验/级 1 柔切性/mm 50 耐冲击性/cm 50 耐低温冲击性[(-50℃±2℃)/4h] 通过 耐热性［（100℃±2℃)/4h] 无异常 耐冷热交替试验(5次循环) 无异常 耐机油性 720h无异常 耐化学性 耐酸性（10%H2Ss溶液） 24h无异常 耐碱性（10%NaH溶液） 24h无异常 划痕处单向扩蚀≤2.0mm，未划痕处无起泡、 耐盐雾性(800h) 生锈、开裂、剥落等现象 隔声性 计权隔声增加量≥4dB 氧指数/% 32 燃烧性/级 A cO 280 CO2 14000 HF 4. 9 HBr 20 燃烧后毒性气体/（mg/m²）< HC1 15 NO,（以NO2计） 7. 6 SO: 53 HCN 7. 6 无引燃 100（燃烧方式Ds，s）;200（燃烧方式Ds） 烟密度 ≤ 引燃 100（燃烧方式Dsn.：）；200（燃烧方式Ds；） 阻尼性能 阻尼系数为裸板（未涂覆阻尼涂料)的2.5倍及以上 -10℃ 0. 05 复合损耗因数（n.） 20°℃ 0. 11 50°℃ 0. 05 挥发性有机化合物含量/(g/L) 100 甲醛含量/(g/kg) 0. 1 (17) 3 HG/T5058—2016 5试验方法 5.1取样 产品按GB/T3186的规定取样，也可按商定方法取样。取样量根据检验需要确定。 5.2试验环境 除另有规定外，制备好的试样应在GB/T9278规定的条件下放置规定的时间后，按有关检验方 法进行性能测试。干燥时间、涂膜外观、划格试验、柔韧性、耐冲击性项目应在GB/T9278规定的 条件下进行测试，其余项目按相关检验方法标准规定的条件进行测试。 5.3试样的制备 5.3.1 底材的处理 除另有规定外，按表2的规定选用底材，试验用钢板、马口铁板和铝型材的材质和处理应符合 GB/T9271的规定。商定的底材材质类型和底材处理方法应在检验报告中注明。 5.3.2试样的制备 除另有规定外。阻尼性能项目的试样制备按GB/T13665一2007中5.2.3a）的要求进行，燃烧 性、燃烧后毒性气体、烟密度项目试样干膜厚度为4mm土0.2mm， 放置6d，脱模后反面向上放置 4d后测试。其余项目试样制备按表2的规定进行。施涂方法可采用刮涂法或高压喷涂法，也可采用 商定的其他方式进行涂装。采用不同的制备方法时，应在检验报告中注明。涂膜厚度的测试按GB/ T13452.2的规定进行。 表2试验样板的制备 检验项目 嵌材类型 底材尺寸 涂装要求 涂膜外观、划格 预涂符合TB/T2260—2001规定 试验、耐低温冲击 或由供需双方商定的底漆，干膜厚 150mm×70 mm×(0.8mm 性、耐热性、耐冷 钢板 度23gμm±3μm,48h后刮涂或喷 I mm) 热交替试验、耐化 涂；干膜厚度2mm±0.2mm.放置 学性、耐盐雾性 10d后测试。 150mm×70mm×(0.2mm 刮涂或喷涂。干膜厚度约0.5mm. 干燥时间、柔切性 马口铁板 0.3 mm) 柔韧性项日放置48h后测试。 耐冲击性 钢板 150mm×70mm×0.5mm 刮涂或喷涂，干膜厚度2mm土 复合损耗因数 钢板 150mm×10mm×1mm 0.2mm，放置10d后测试。 铝型材（夹板 刮涂或喷涂，干膜厚度3mm士 隔声性 1.2m×1.11m×7.5cm "w"型中空形状) 0.2mm.放置10d后测试。 “"w”型夹角为40°，上、下厚度为0.5cm，中空部分厚度为6.5cm。 5.4操作方法 5.4. 1 一般要求 除另有规定外，所用试剂均为化学纯及以上，所用水均为符合GB/T6682规定的三级水，试验用 (18) HG/T5058—2016 溶液在试验前预先调整到试验温度。 5.4.2在容器中状态 打开容器，目测观察涂料有无结皮、有无分层现象，用调力或搅棒搅拌，充许容器底部有沉淀 若无结皮、无分层现象，经搅拌后易于混合均匀，则评为“无结皮、无分层，搅拌混合后均匀无 硬块”。 5.4.3稠度 按GB/T1749—1979的规定进行。 5.4.4贮存稳定性 按GB/T6753.3—1986的规定进行。 5.4.5施工性能 在涂有配套底漆（底漆和底漆的施涂要求由生产企业提供）的尺寸为100mmx300mm的试板 上，用刮涂或高压喷涂法，一次施涂湿膜厚度为3mm的涂层。如采用高压喷涂法，在喷涂时试板应 垂直放置。在施涂完成后，应立即从施涂区域取出试板.在GB/T9278规定的条件下垂直放置48h 后，观察涂层是否有泪珠状、流消状、流挂状痕迹。 5.4.6干燥时间 按GB/T1728—1979中丙法的规定进行。 5.4.7涂膜外观 实干后的样板在散射日