ICS75.100 SH E34 中华人民共和国石油化工行业标准 NB/SH/T0922—2016 FZG法 润滑油抗微点蚀性能的测定 Standard test method for evaluating the micro-pitting capacity of lubricating oils (FZGmethod) 2016-12-05发布 2017-05-01实施 国家能源局发布 NB/SH/T0922—2016 目 次 前言 范围 规范性引用文件 2 术语和定义、缩略语 3 方法概要 4 方法应用 5 试验设备 6 试剂和材料 试验准备 试验步骤 10 失效判定方法 结果报告 12 准确度 12 附录A（资料性附录） 本标准章条编号与FVA54I-IV章条编号对照 13 附录B（规范性附录） 安全措施及注意事项 14 附录C（规范性附录） “C-GF”型齿轮与“A”型齿轮的差异 15 附录D（规范性附录） 鉴定试验齿轮表面粗糙度，选择合适的齿轮 附录E（规范性附录） FZG微点蚀试验结果在齿轮应用中的适用性 19 NB/SH/T0922—2016 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则进行起草的。 本标准使用重新起草法修改采用德国传动技术研究协会标准FVA54I-VI《齿轮油抗微点蚀研究 方法》。 为了适合我国国情，本标准在采用FVA54I-V时进行了部分修改。本标准与FVA54I-VI的结构 差异见附录A。本标准与FVA54I-VI的主要技术差异如下： 部分引用标准采用我国相应的国家标准和石化行业标准： 增加了“2规范性引用文件”，使标准符合国内的编写规则； 增加了“3术语和定义”，使标准符合国内的编写规则； 增加了“6.2润滑油喷射系统”，使试验系统更加完善； 增加了“6.3计时器”，使试验系统更加完善； 增加了“6.4加热板”，使试验系统更加完善； 增加了“7.1清洗溶剂”，使试验操作更加规范； 增加了“8试验准备”，使试验操作更加规范； 增加了“附录A”，使标准符合国内的编写规则： 增加了“附录B”，使试验操作更加规范； 删去了FVA54I-VI中“8参考”。 本标准由中国石油化工集团公司提出。 本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会（SAC/TC280/ SCI）归口。 本标准起草单位：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国石油兰州润滑油研发中 心、中国石化润滑油有限公司。 本标准的主要起草人：苗启乐、闫浔、张宽德、宋朝新。 Ⅱ NB/SH/T0922—2016 润滑油抗微点蚀性能的测定 FZG法 警告：本标准的应用可能涉及到某些有危险性的材料、操作和设备，但并未对与此有关的所有安 全问题都提出建议。用户在使用本标准之前，应建立适当的安全和防护措施，并确定相关措施的适 用性。 范围 1 本标准规定了评价润滑油抗微点蚀性能的试验方法 本标准适用于评价润滑油及添加剂的抗微点蚀性能。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本 文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB1922-—2006油漆及清洗用溶剂油 GB/T17754—2012摩擦学术语 NB/SH/T0306润滑油承载能力的评定FZG目测法 DIN3962圆柱齿轮啮合公差（TolerancesforCylindricalGearTeeth） DIN17210 渗碳钢（Case hardening steels） 3术语和定义、缩略语 下列术语和定义、缩略语适用于本文件。 3.1术语和定义 3.1.1 磨损wear 由于摩擦造成表面的变形、损伤或表层材料逐渐流失的现象和过程。 [GB/T17754—2012，定义2.3] 3.1.2 点蚀pitting 因表面疲劳作用导致材料流失，在摩擦表面留下小而浅的锥形凹坑的损伤形式 [CB/T17754—2012，定义5.43] 3.1.3 微点蚀micro-pitting 由于循环接触应力和塑性流动而造成少量材料流失，在表面留下的微小裂纹和/或凹坑的磨损形 式，受损表面呈灰色。微点蚀对齿面的破坏程度要比点蚀小。 3.1.4 胶合scuffing NB/SH/T0922—2016 相对运动的摩擦表面之间由于闪温过高使许多小接触点出现焊接并在相对滑动中被撕裂的磨损称 为粘焊，胶合是粘焊这类磨损中更为严重的一种形式。 3.2 缩略语 3.2.1 GF 微点蚀 微点饨面积百分比 3.2.2 GFA 3.2.3 GFT 3.2.4 SKS 失效我荷级别 4方法概票 微点 和耐久试验 在5级载荷条件下，运行 如果齿轮不失效， 约1h磨 磨合试验后，从5级载荷开 始逐级运行载 荷试验。8级载荷试验后， 运行耐 我荷试验是在规定的试验条件 （见表1） 下，利用齿轮一润滑油摩擦系 统，评价式验油 及添力 （见表）下 点蚀能力，试验结果用失效率我荷级别表示 耐久性试验是在规定试验条牛 较长 验，评价试验油及添加剂的抗微点蚀能力 也用失效载荷级别表示。 表1微点蚀标准试验条件 小 (t/min) 约2250 节 0.00383.n 小齿轮 油以约2L/min的流速喷射到齿轮啮合处，每次试验用油25L 不 包括冲洗用油）： 过证 10 um纸质滤芯 进口 90±2h 磨合 约1h 小齿轮运 1.3x10 每级载 约16 小齿轮道 行2.1× 10 每级耐久 小齿轮运 行1.05 5x10 标准 度约8. 节圆速度约16.6m/s； m/s：高速 hin, “进口溢 4℃或60或其他温度，取决于润滑油的使用条件： "n,=450 /min，小专轮！ 运行2.6x10r n,=4500 nin. 小齿轮16折 "n,=4500t/ NIHS 5方法应用 方法规定的试验条件（试验转 验温度）适用于评价多种用途润滑油及添加剂的抗微点蚀能 力。为区分不同试验结果间的差异，使用相同的试验程序 2 NB/SH/T0922—2016 相对运动的摩擦表面之间由于闪温过高使许多小接触点出现焊接并在相对滑动中被撕裂的磨损称 为粘焊，胶合是粘焊这类磨损中更为严重的一种形式。 3.2 缩略语 3.2.1 GF 微点蚀 微点饨面积百分比 3.2.2 GFA 3.2.3 GFT 3.2.4 SKS 失效我荷级别 4方法概票 微点 和耐久试验 在5级载荷条件下，运行 如果齿轮不失效， 约1h磨 磨合试验后，从5级载荷开 始逐级运行载 荷试验。8级载荷试验后， 运行耐 我荷试验是在规定的试验条件 （见表1） 下，利用齿轮一润滑油摩擦系 统，评价式验油 及添力 （见表）下 点蚀能力，试验结果用失效率我荷级别表示 耐久性试验是在规定试验条牛 较长 验，评价试验油及添加剂的抗微点蚀能力 也用失效载荷级别表示。 表1微点蚀标准试验条件 小 (t/min) 约2250 节 0.00383.n 小齿轮 油以约2L/min的流速喷射到齿轮啮合处，每次试验用油25L 不 包括冲洗用油）： 过证 10 um纸质滤芯 进口 90±2h 磨合 约1h 小齿轮运 1.3x10 每级载 约16 小齿轮道 行2.1× 10 每级耐久 小齿轮运 行1.05 5x10 标准 度约8. 节圆速度约16.6m/s； m/s：高速 hin, “进口溢 4℃或60或其他温度，取决于润滑油的使用条件： "n,=450 /min，小专轮！ 运行2.6x10r n,=4500 nin. 小齿轮16折 "n,=4500t/ NIHS 5方法应用 方法规定的试验条件（试验转 验温度）适用于评价多种用途润滑油及添加剂的抗微点蚀能 力。为区分不同试验结果间的差异，使用相同的试验程序 2 NB/SH/T0922—2016 相对运动的摩擦表面之间由于闪温过高使许多小接触点出现焊接并在相对滑动中被撕裂的磨损称 为粘焊，胶合是粘焊这类磨损中更为严重的一种形式。 3.2 缩略语 3.2.1 GF 微点蚀 微点饨面积百分比 3.2.2 GFA 3.2.3 GFT 3.2.4 SKS 失效我荷级别 4方法概票 微点 和耐久试验 在5级载荷条件下，运行 如果齿轮不失效， 约1h磨 磨合试验后，从5级载荷开 始逐级运行载 荷试验。8级载荷试验后， 运行耐 我荷试验是在规定的试验条件 （见表1） 下，利用齿轮一润滑油摩擦系 统，评价式验油 及添力 （见表）下 点蚀能力，试验结果用失效率我荷级别表示 耐久性试验是在规定试验条牛 较长 验，评价试验油及添加剂的抗微点蚀能力 也用失效载荷级别表示。 表1微点蚀标准试验条件 小 (t/min) 约2250 节 0.00383.n 小齿轮 油以约2L/min的流速喷射到齿轮啮合处，每次试验用油25L 不 包括冲洗用油）： 过证 10 um纸质滤芯 进口 90±2h 磨合 约1h 小齿轮运 1.3x10 每级载 约16 小齿轮道 行2.1× 10 每级耐久 小齿轮运 行1.05 5x10 标准 度约8. 节圆速度约16.6m/s； m/s：高速 hin, “进口溢 4℃或60或其他温度，取决于润滑油的使用条件： "n,=450 /min，小专轮！ 运行2.6x10r n,=4500 nin. 小齿轮16折 "n,=4500t/ NIHS 5方法应用 方法规定的试验条件（试验转 验温度）适用于评价多种用途润滑油及添加剂的抗微点蚀能 力。为区分不同试验结果间的差异，使用相同的试验程序 2