ICS 43.080.20 CCS T 42 QC 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 1091—XXXX QC/T1091-2017 客车空气净化装置 Air cleaner for passenger coach （征求意见稿） XXXX - XX - XX 发布 XXXX -XX- XX 实施 中华人民共和国工业和信息部 发布 QC/TxXXXX—XXXX 目 次 前 言 II 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4一般要求. 5净化要求. 6试验方法. 5 7检验规则 9 8标志、包装、运输和储存 10 附录A（规范性）试验舱 12 附录B（规范性）衰减常数计算方法 15 附录C（规范性）挥发性有机化合物的测定罐采样气相色谱质谱法 10 QC/T XXXXX—XXXX 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 本文件代替QC/T1091一2017《客车空气净化装置技术条件》，与QC/T1091一2017相比，除结构调 整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a）删除了自然衰减、总衰减术语和定义（见2017年版的3.3、3.4）； b）增加了额定功率、初阻力、目标污染物、净化能效的术语和定义（见3.3、3.4、3.5、3.6）； c）增加了电磁兼容性、额定功率、风量、初阻力、臭氧浓度增加量、紫外线泄漏量和有害物质释 放量的一般要求（见4.2.4、4.3、4.4、4.5、4.7、4.8和4.9）； 删除了污染物及其限值（见2017年版的表1）； d) e)f 删除了污染物测试方法（见2017年版的表3）； f）增加了客车空气净化装置对不同目标污染物的净化能效分级（见表2）； 增加了客车空气净化装置电磁兼容性、额定功率、初阻力、臭氧浓度增加量、紫外线泄漏量、 g 颗粒物、气体污染物的净化能效检测方法（见第6章）； h) 增加了检验项目表（见表4）； i）增加了试验舱的规定（见附录A）； j）增加了挥发性有机化合物的测定罐采样气相色谱质谱法（见附录C）； 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任， 本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。 本文件起草单位：上海交通大学、招商局检测车辆技术研究院有限公司、中国公路车辆机械有限公 司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、中国汽车工程研究院有限公司、宇通 客车股份有限公司、丹阳市车船装饰件有限公司、爱芯环保科技（厦门）股份有限公司、中通客车股份 有限公司、郑州科林车用空调有限公司、无锡中车新能源汽车汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、 金龙联合汽车工业有限公司。 本文件主要起草人：石路、赵绍伟、李洋洋、周昭露、于雅丽、桓晓锋、李德兴、武圆、江楠、胡 曼、陈燕、罗萍、刘兆鑫、张祖添、刘亚丽、黄霞、蒋媛。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： ——2017年首次发布为QC/T1091—2017； 一本次为第一次修订。 II Qc/TxXXXX——XXXX 客车空气净化装置 1范围 本文件规定了客车空气净化装置的一般要求、净化要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输 和储存。 本文件适用于M和M类客车所安装的空气净化装置。其他客车用空气净化装置参照使用。 2规范性引用文件 2 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修订单）适用于本 文件。 GB/T191包装储运图示标志 GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB4706.45一2008家用和类似用途电器的安全空气净化器的特殊要求 GB/T13306标牌 GB/T13554高效空气过滤器 GB/T14295空气过滤器 GB/T15089机动车辆及挂车分类 GB/T21087一2020热回收新风机组 GB21551.3一2010家用和类似用途电器的抗菌、除菌、净化功能空气净化器的特殊要求 GB/T30512汽车禁用物质要求 GB/T34012通风系统用空气净化装置 GB34660道路车辆电磁兼容性要求和试验方法 GB38262客车内饰材料的燃烧特性 QC/T413汽车电气设备基本技术条件 3 术语和定义 GB/T15089界定的及下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 客车空气净化装置aircleanerforpassengercoach 对客车内空气中的颗粒物、气态污染物、生物污染物等具有一定去除能力的装置。 3. 2 额定风量ratedairflow 在规定状态下，空气净化装置单位时间内设计处理的风量。 [来源：GB/T34012-2017,3.5] 1 XXXX—XXXXX1/00 3. 3 额定功率ratedpower 初始状态下，空气净化装置在额定风量、风压下工作时的输入功率。 [来源：GB/T34012-2017,3.10] 3. 4 初阻力 initial resistance 初始状态下，无动力型空气净化装置在额定风量下运行时，空气净化装置的静压损失。 [来源：GB/T34012-2017，3.7] 3. 5 目标污染物targetpollutant 成分构成明确的特定空气污染物，主要分为颗粒物、气态污染物、微生物三大类。 [来源：GB18801-2015，3.2] 3. 6 净化能效 cleaning energy efficiency n 空气净化装置在额定状态下单位功耗所产生的洁净空气量。 注：单位为立方米每瓦特小时[m"/（W·h）］。 [来源：GB/T18801-2015，3.11] 3. 7 洁净空气量cleanairdeliveryrate;CADR Q 空气净化装置在额定状态和规定的试验条件下，针对颗粒物和气态污染物净化能力的参数；表示空 气净化装置提供洁净空气的速率。 注：单位为立方米每小时（m/h）。 [来源：GB/T18801-2015，3.9，有修改] 3.8 试验舱testchamber 用于测定空气净化装置对空气中目标污染物净化能效的限定空间装置，规定了形状、尺寸和换气次 数等基本条件。 [来源：GB/T18801-2015，3.3,有修改] 3. 9 去除率removingrate 2 QC/TXXXXX—XXXX 在规定条件下，净化装置运行规定时间后，目标污染物初始浓度与净化装置运行规定时间后浓度的 差值与初始浓度的比值（扣除自然衰减的影响），用R的%表示。 4一般要求 4.1基本要求 ） 代号分别为YD和WD。 4.1.2空气净化装置的额定电压为DC12V或DC24V。 4.1.3空气净化装置应安全、无异味，不能造成二次污染 4.1.4空气净化装置的可清洁、可更换部件应拆装方便。 4.1.5空气净化装置表面应光洁平整，无划痕、锈斑、压痕和损伤。喷涂层应均匀，无流痕、气泡和 剥落等现象。 4.1.6零部件应紧固、无松动，滤料、分隔物、防护网等部件不应变形，密封垫不应松脱。 4.1.7空气净化装置外壳应标明电气安全警示标识。 4.1.8空气净化装置禁用物质的使用应满足GB/T30512要求。 4.2性能要求 4.2.1空气净化装置中的空气过滤器应符合GB/T14295和GB/T13554的有关规定。 4.2.2空气净化装置中的非金属材料的燃烧特性应符合GB38262的要求， 4.2.3空气净化装置的基本技术要求应符合QC/T413的有关规定 4.2.4空气净化装置的电磁兼容性应符合GB34660的有关规定。 4.3额定功率 空气净化装置额定功率应符合下列要求： a）对于标称值不大于30W的客车空气净化装置，实测值不应大于标称值的120%； b）对于标称值大于30W的客车空气净化装置，实测值不应大于标称值的110%。 4.4风量 对于有动力型客车空气净化装置，在额定功率下，最大风量实测值不应小于标称值的95%。 4.5初阻力 对于无动力型客车空气净化装置，其额定风量下的初阻力实测值不应大于标称值的110%， 4.6噪声 客车空气净化装置机外噪声实测值应不大于65dB（A）。 4.7臭氧浓度增加量 3 Qc/TxXXXX——XXXX 当客车空气净化装置在工作状态下产生臭氧时，应给出额定风量下的臭氧浓度增加量，且应符合GB 21551.3的有关规定。 4.8紫外线泄漏量 当客车空气净化装置含有紫外线灯管或深紫外LED时，距装置边框周围30cm处的紫外线泄漏量不应 大于5μw/cm。 4.9有害物质释放量 净化装置有害物质释放量应满足GB4706.45-2008中第32章、GB21551.3-2010中第4章规定的要求。 5净化要求 5.1 基本要求 客车空气净化装置对颗粒物和气态污染物净化能效的试验值均不应小于其标称值的90%。 5.2污染物去除率 对污染物的去除率应满足表1的要求。 表1污染物的去除率要求 污染物项目 污染物初始浓度 额定风量/(m/h) 工作0.5去除率/% 工作1h去除率/% ≤300 ≥30 ≥50 甲醛（HCHO） 0.8mg/m~1.0mg/m² >300，≤450 ≥50 ≥70 >450 ≥70 ≥90 ≤300 ≥30 ≥50 甲苯（CHs） 1.6mg/m~2.0mg/m >300，≤450 ≥50 ≥70 >450 ≥70 ≥90 00 ≥30 ≥50 二甲苯（CsHio） 1.76mg/m²~2.2mg/m >300，≤450 ≥50 ≥70 >450 ≥7