ICS 27.100 F 20 NB 备案号：55650-2016 中华人民共和国能源行业标准 NB/T 25061 2016 压水堆核电厂汽轮机技术条件 Technical specification of steam turbine for PWR nuclear power plant 2016-08-16发布 2016-12-01实施 国家能源局 发布 NB/T25061—2016 目 次 前言 范围· 1 2 规范性引用文件 3术语和定义 4 机堆匹配 汽轮机本体及辅助系统技术要求· 5 汽轮机仪表和控制技术要求· 6 性能保证和验收试验 NB/T25061—2016 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则 」第1部分标准的结构和编写》给出的规则起草。 请注意本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国电力企业联合会提出并归口。 本标准主要起草单位：中广核工程有限公司。 本标准参与起草单位：东方汽轮机有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限责任公司、上海电气电站设备 有限公司。 本标准主要起草人：王世勇、胡友情、苏秀丽、王学华、范逸致、石建中、李曦滨、 杨晓辉、 高宏喜、高清辉、单世超、曾彬、商显有、徐乔、赵显国。 本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路二 条一号，100761)。 II 学兔兔 NB/T25061—2016 压水堆核电厂汽轮机技术条件 1范围 本标准规定了压水堆核电厂汽轮机设备、辅助系统、仪表和控制设备、性能保证及验收试验的技 术要求。 本标准适用于压水堆核电厂湿冷汽轮机。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T5578固定式发电用汽轮机规范 NB/T25019 核电厂汽轮机仪表和控制技术条件 NB/T25039 核电厂汽轮机防进水导则 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 反应堆冷却剂系统 reactorcoolantsystem 构成循环反应堆冷却剂的相关设备及系统。 3.2 蒸汽和动力转换系统 steamandpowerconversion system 构成蒸汽发生器二次侧循环的相关设备及系统。 3.3 蒸汽发生器 steamgenerator 将反应堆冷却剂系统的热能传递给蒸汽和动力转换系统，把水加热成为蒸汽的设备。 3.4 机堆匹配 compatible between steam turbine and reactor 反应堆冷却剂系统与蒸汽和动力转换系统以及其他辅助系统是组成电站的必要设备，他们之间关 系密切、相互牵连。汽轮机的设计应与进出蒸汽发生器的蒸汽、给水参数、容量、控制及运行方式等 合理匹配。 4机堆匹配 4.1参数匹配 温度或湿度、流量及给水温度等相匹配。 4.1.2汽轮机额定工况宜与核岛热工设计流量工况相匹配，同时满足核岛最佳估算流量工况要求。 4.1.3汽轮机的设计应与核岛热功率相匹配，且容量匹配宜为零裕量。汽轮机通流面积裕量应满足设 计和制造误差要求。 - 学兔兔 NB/T25061—2016 4.2控制方式 汽轮机控制应与核岛控制相互协调，并应满足核岛启动、停堆及安全稳定运行的相关要求。 4.3运行方式 4.3.1汽轮机应具备冷态、温态和热态启动条件下，从零转速到同步转速进行连续自动控制的能力， 以及从同步转速到额定负荷的自动控制能力。汽轮机旁路控制系统及汽轮机跳机保护系统应满足机组 部分或全部甩负荷时不触发核岛停堆的要求。 4.3.2汽轮机应具有带厂用电运行能力。 4.3.3汽轮机运行方式应满足核电厂安全、可靠、稳定和经济连续运行的相关要求，应避免产生不正 常的温度、压力、振动、噪声及转速。 4.3.4汽轮机运行在正常及规定的异常工况下均能完全控制，满足核岛稳态和瞬态要求。 5汽轮机本体及辅助系统技术要求 5.1汽轮机工况 5.1.1额定工况 汽轮机在额定的主蒸汽压力、主蒸汽湿度或温度、额定主蒸汽流量，补给水率为0%，回热系统正 常投入，根据冷却水多年平均温度确定的背压，扣除非同轴励磁、润滑油泵的功耗，发电机的功率因 数、氢压和冷却水温度为额定值条件下，在设计寿期内安全连续运行的工况。额定工况下输出的功率 称为额定功率。额定工况也称汽轮机最人连续工况。 5.1.2夏季连续运行工况 汽轮机在额定的主蒸汽压力、主蒸汽温度或湿度、额定主蒸汽流量，补给水率为0%，回热系统正 常投入，根据冷却水10%的夏季11平均水温确定的背压，扣除非同轴励磁、润滑油泵的功耗，发电机 的功率因数、氢压为额定值条件下，在设计寿期内安全连续运行的工况。 5.1.3冬季连续运行工况 汽轮机在额定的主蒸汽压力、主蒸汽湿度或温度、额定主蒸汽流量，补给水率为0%，回热系统正 常投入，根据冷却水10%的冬季日平均水温确定的背压，扣除非同轴励磁、润滑油泵的功耗，发电机 的功率因数、氢压为额定值条件下，在设计寿期内安全连续运行的工况。 5.1.4阀门全开工况 汽轮机主蒸汽调节阀全开，主汽阀入口的主蒸汽压力、主蒸汽湿度或温度为额定值，主蒸汽流量 为额定工况下主蒸汽流量的1.03～1.05倍，其他条件与额定工况相同的运行工况。 5.2转速及背压选择 5.2.1汽轮机转速应与电网频率相匹配，并应根据电站安全性、可靠性、经济性等方面综合选取。 5.2.2汽轮机的额定背压应结合厂址条件、汽轮机及凝汽器等设备特性，经冷端优化选取。 5.3主要部件技术要求 5.3.1总则 5.3.1.1汽轮机及其辅助设备设计应满足相关国家标准及行业标准要求，且应安全可靠、成熟高效。 2 学兔兔 NB/T25061—2016 5.3.1.2汽轮机及其辅助设备应满足电站寿期内安全、持续和稳定运行，不产生异常的变形、振动、腐 蚀或其他问题， 5.3.1.3汽轮机部件及结构应简单、维修方便。 5.3.1.4汽轮机及辅助设备宜在工厂内完成模块化装配。 5.3.1.5汽轮机的同类部件宜满足互换的要求。 5.3.2材料选择 5.3.2.1 汽轮机及辅助设备所采用的材料应符合相关标准的规定。 5.3.2.2 汽轮机主要部件材料应满足设计寿期内安全稳定的运行要求。 5.3.2.3汽轮机部件及辅助设备材料选择应计及运行条件、冲蚀、腐蚀、磨损等因素的影响。 5.3.2.4对于湿蒸汽管道、汽水两相流管道和温度高于90℃且流速大于3m/s的水管道，应采用抗冲蚀 性能的材料。 5.3.2.5与蒸汽和动力转换系统汽水介质接触的设备材料不应选用铜及铜基合金材料，材料中不应添加 铅、汞、砷、锌、锑、镉、铋和低熔点硫物质，并应控制其杂质含量。 5.3.3汽缸和轴承箱 5.3.3.1 汽缸设计应满足下列要求： a) 汽缸应具有良好的气动性能； b) 汽缸应具有足够的强度和刚度； c） 汽缸的膨胀和收缩应满足动、静部分间隙和对中要求； d) 汽缸应设置定位及对中装置，并应满足滑销系统的要求； e） 汽缸内所有可能积聚水的位置应设置疏水点，并应满足不同工况疏水要求； f) 在允许的接口力和力矩作用下，汽缸应满足稳定性的要求； g) 低压缸应设置薄膜爆破阀； h) 汽缸结构设计应便于加工制造、运输、安装和检修。 5.3.3.2 轴承箱设计应满足下列要求： 轴承箱应有足够的强度和刚度，同时应具有良好的抗震性能，轴承箱的底面与基础台板之间 a) 应接触良好； b)车 轴承箱的设计应满足密封性要求； 在转子穿过轴承箱的位置应设有防止润滑油外泄漏或轴封蒸汽漏入轴承箱的挡油环； 轴承箱应设置定位及对中装置，并应满足滑销系统的要求； (P e） 轴承箱的滑动面应采用润滑油脂或具有自润滑功能的材料； 轴承箱宜采用落地的形式。 5.3.4轴承 5.3.4.13 轴承应具有良好的动态特性、静态特性及稳定性，避免出现油膜振荡，满足所有工况下安全可 靠运行的要求。 5.3.4.2轴承应设计成压力供油润滑方式。 5.3.4.3轴承的材料选择应满足强度设计要求，并能承受油膜压力动态变化产生的热效应。 5.3.4.4径向支撑轴承应设计为水平中分面形式。 5.3.4.5推力轴承应设计为能承受任一方向的轴向推力形式，推力轴承的推力瓦与转子推力盘之间的间 隙在检修时应有可调整的措施。 5.3.4.6各轴承的设计失稳转速应在工作转速的125%以上。 3 学兔兔 NB/T25061—2016 5.3.4.7轴承应能在不打开汽缸的条件下进行更换。 5.3.5隔板 5.3.5.1汽轮机宜采用全周进汽的配汽方式。 5.3.5.2隔板设计应具有良好的气动性能。 5.3.5.3隔板的刚度和强度设计应满足机组安全可靠运行。 5.3.5.4隔板结构设计应满足对中及汽密性的要求。 5.3.5.5湿蒸汽区的隔板应采取除湿和抗冲刷的措施。 5.3.6汽封 5.3.6.1汽封设计时应计及转子及汽缸挠度变化的影响。 5.3.6.2转子的端部汽封和级间汽封应采用合适的材料，以将运行温度下的变形或膨胀减少到最小限度。 5.3.7转子 5.3.7.1 汽轮机轴系临界转速应避开工作转速，避开范围满足相关标准规定。 5.3.7.2 汽轮机轴系扭转频率应避开工频和二倍频。 5.3.7.3 转子和联轴器的设计应满足承受发电机短路或电网中其他特定扰动造成的冲击扭矩的要求。 5.3.7.4车 转子设计时应计及转子飞射物发生的概率，并满足相应规范的要求。 5.3.7.5 相同模块的转子宜设计成可互换的结构。 5.3.7.6 动叶片