ICS45.060.10 S 31 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 456.2-2019 代替TB/T1594—1996、TB/T1595—1996、TB/T2943.1—2007、TB/T2943.2—2007、TB/T2950—2006、 机车车辆自动车钩缓冲装置 第2部分：自动车钩及附件 Automatic coupler and draft gears for rolling stock- Part 2:Automatic couplers and accessories 2020-07-01实施 2019-12-06发布 国家铁路局发布 TB/T456.2—2019 目 次 前言 II 范围 1 2 规范性引用文件 3 术语和定义 基本结构…. 4 5 技术要求 5. 1 基本要求 5. 2 尺寸公差 5. 3 材料要求 5. 4 工艺要求 5. 5 表面质量 5. 6 焊修要求· 5. 7 磁粉探伤 5. 8 组装 5. 9 涂装 检验方法 6. 1 重量检查 6. 2 尺寸及公差检查 6. 3 三态作用检查 6. 4 防跳性能检查 6.5 静载拉力试验 6.6 化学成分及力学性能试验 11 6. 7 硬度检验 6.8 金相检查 11 6.9 断裂韧性试验 11 6. 10 密实度检查 11 6. 11 表面质量检查 6. 12 磁粉探伤 12 6. 13 互换性检查 12 7检验规则 12 7.1型式检验 12 7.2出厂检验 12 8标志、包装、运输和储存 13 附录A(资料性附录) 自动车钩基本结构 15 附录B（规范性附录） 自动车钩连接轮廓 . 22 附录C(规范性附录) 密实度解剖位置及评定区域 27 附录D(规范性附录） 铸钢件密实度等级比对图片. 32 I TB/T456.2—2019 附录E（规范性附录） 磁粉探伤关键部位· 38 附录F（规范性附录） 焊修关键部位： .. 44 附录G（规范性附录） 永久变形测量部位· 50 附录H（规范性附录） 硬度检验部位 附录I（规范性附录） 磁粉探伤方法· 55 附录J（规范性附录） 标志位置· TB/T456.2—2019 前言 TB/T456《机车车辆自动车钩缓冲装置》分为四个部分： 第1部分：装车要求； 第2部分：自动车钩及附件； -第3部分：钩尾框； 一第4部分：缓冲器。 本部分为TB/T456的第2部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替TB/T1594—1996《内燃、电力机车车钩（上作用）》、TB/T1595—1996《内燃、电力机车 车钩（下作用）》、TB/T2943.1一2007《机车车辆车钩组件第1部分：钩舌销和钩尾销技术条件》、 TB/T2943.2一2007《机车车辆车钩组件第2部分：13A型车钩防跳上锁销组成技术条件》、TB/T 2002《15号车钩基本尺寸和性能》，部分代替TB/T456—2016《铁道车辆用车钩、钩尾框》、TB/T2399一 1993《车钩、钩尾框强度试验方法》、TB/T3334一2013《机车车钩缓冲装置》。本部分合并修订TB/T 1594—1996、TB/T1595—1996、TB/T2943.1—2007、TB/T2943.2—2007、TB/T2950—2006、TB/T 3044—2002、TB/T3046—2002，并将TB/T456—2016、TB/T2399—1993、TB/T3334—2013中适用自动 车钩的内容纳人本部分。本部分与上述标准相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下： 修改了术语和定义（见第3章，TB/T2399—1993的第3章）； -增加了自动车钩的基本结构（见第4章）； 修改了车钩的最小重量要求（见5.1.2，TB/T456—2016的3.10，TB/T1594—1996的3.2.4， TB/T1595—1996的3.2.8,TB/T3044—2002的第5章，TB/T3046—2002的第5章）； -修改了车钩的防跳性能要求（见5.1.6，TB/T456—2016的3.1.4，TB/T3044—2002的2.2， TB/T3046—2002的2.2)； 修改了尺寸公差要求（见5.2，TB/T456—2016的3.7，TB/T1594—1996的3.2.2.3，TB/T 2943.22007的3.1.2)； 修改了材料要求（见5.3,TB/T456—2016的3.2，TB/T1594—1996的3.2.1.5，TB/T1595— 2002的3.1、3.2,TB/T3046—2002的3.1,TB/T3334—2013的5.5.1~5.5.4)； 增加了锻件的工艺要求（见5.4.9、5.5.10、5.5.11）； 1595—1996的3.2.1,TB/T2943.2—2007的3.10,TB/T3334—2013的5.5.5)； 2399—1993的第4、5、6、7章，TB/T3044—2002的3.1、3.2,TB/T3046—2002的3.2，TB/T 3334—2013的5.2.2、6.5)； 修改了化学成分及力学性能试验方法（见6.6，TB/T456一2016的4.2、4.3,TB/T2943.1- 2007的4.1,TB/T2943.2—2007的4.2、4.3.2、4.3.3)； 修改了硬度检验方法（见6.7，TB/T456—2016的4.4，TB/T2943.1—2007的4.2，TB/T 2943.2—2007的4.3.4)； TB/T456.2-2019 修改了金相检查方法（见6.8，TB/T456—2016的4.5）； 修改了断裂韧性试验方法（见6.9,TB/T456—2016的4.6）； 修改了密实度检查方法（见6.10，TB/T456—2016的4.9）； -修改了表面质量检查和磁粉探伤方法（见6.11、6.12，TB/T456—2016的4.7,TB/T2943.1— 2007的4.3)； 增加了互换性检查方法（见6.13）； 1595—1996的第4章,TB/T2943.1—2007的第4章，TB/T2943.2—2007的4.3)； -修改了标志要求（见8.1、8.2、8.3、8.4,TB/T456—2016的6.1、6.2、6.3、6.4,TB/T1594 1996的3.2.2.5,TB/T2943.1—2007的第5章,TB/T2943.2—2007的第5章）； —修改了质量证明书要求（见8.8，TB/T456—2016的6.5，TB/T2943.1—2007的第6章，TB/T 2943.2—2007的第6章）； —删除了标记内容（TB/T1594—1996的第5章，TB/T1595—1996的第5章）； 删除了车钩生产图（TB/T1594—1996的第6章，TB/T1595—1996的第6章）。 本部分由中车青岛四方车辆研究所有限公司提出并归口。 本部分起草单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、 中车齐齐哈尔车辆有限公司、中车戚墅堰机车有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车南京浦镇车 辆有限公司、青岛四方机车车辆铸钢有限公司、中车长江车辆有限公司、中车唐山机车车辆有限公司。 本部分主要起草人：刘凤刚、刘辉、陈凯、庞伟娟、董雯、崔英俊、符冬芽、杨相健、陈海俊、赵晋亭、 姚雄、高军。 本部分所代替标准的历次版本发布情况： TB/T456—1991、TB/T456—2008、TB/T456—2016; TB/T1594—1985、TB1594—1996; TB/T1595—1985,TB1595—1996; TB/T2399—1993; TB/T2943—1999、TB/T2943.1—2007; TB/T2943.2—2007; TB/T2950—1999、TB/T2950—2006; —TB/T3044—2002; TB/T3046—2002; TB/T3170—2007; TB/T3334—2013。 IV TB/T456.2—2019 机车车辆自动车钩缓冲装置 第2部分：自动车钩及附件 1范围 TB/T456的本部分规定了机车车 辆用白动车钩的术语和定义，基本结构，技术要求，检验方法，检 验规则，标志、包装、运输和储存 本部分适用于机车、客 内（以下简称车钩）、钩尾销、从板、转动套。 QUSE 2规范性引用文件 下列文件对于本 应用是必 用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引雨文 件，其最新 版本（包括所有的修改单） 适用于本文件。 钢的成品 GB/T222 化学成分允许偏差 部空 GB/T223（所有 钢铁及合 金化学分析方法 属材 拉伸试验 第1部分：室温试验方法（GB/T228.12010，IS06892-1： GB/T228.1 S 2009,M0D) GB/T 229 夏比摆锤 击试验方法（GB/T229—2007，ISO148-1:2006，M0D） 布氏硬度试验第1部分：试验方法（CB/T231.12018，ISO6506-1： GB/T231.1 2014,M0D) 金结构 GB/T3077 合 钢 CB/T4549.4- 道车辆词汇第4部分：车钩缓冲及风挡装置 GB/T5482 金属材料 态撕裂试 GB/T6414 铸件 公差、几 可公差与机械加工余量（GB/T/6414- 2017,IS08062-3:2007, MOD) 铁素体钢的无塑性转变温度落锤试验方法 GB/T6803 涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过