ICS 29.220.20 JB K 84 中华人民共和国机械行业标准 JB/T13623—2019 铅酸蓄电池排、滤气装置 技术规范 Lead-acid battery exhaust and filled system-Technical specification 2019-08-02 发布 2020-04-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T13623—2019 目 次 I 1范围.. 2规范性引用文件. 3术语和定义、符号、 3.1术语和定义 3.2符号. 4技术要求 4.1 蓄电池排、滤气装置分类 4.2 外观及尺寸 4.3 防酸雾性能 4.4 安全性能. 耐倾斜性 4.6 耐冲击性能 4.7 耐酸性能 4.8 滤片透气量 4.9 阻燃性能. 4.10 耐温性能. 4.11 滤片憎水性 4.12 非开口式铅酸蓄电池判定 5 试验方法 5.1 蕃电池容量 外观及尺寸. 5.3 防酸雾性能试验 5.4 安全试验 5.5 耐倾斜性试验.. 5.6 耐冲击性能试验. 5.7 耐酸性能试验. 5.8 滤片透气量试验、 5.9 阻燃性能试验. 5.10 耐温性能试验. 5.11 滤片增水性试验， 检验规则， 6 组批. 6.1 6.2 自检 6.3 检验 6.4 判定规则. 7标志、搬运和贮存. 7.1 标志 I JB/T13623—2019 7.2搬运 8 7.3贮存... 8 附录A（资料性附录） 蓄电池排、滤气装置结构、 A.1起动用蓄电池排、滤气装置结构. A.2 摩托车用蓄电池排、滤气装置结构、 A.3 牵引车用蓄电池排、滤气装置结构.. A.4 电动道路车用蓄电池排、滤气装置结构， 图1 耐冲击性能试验示意图 图2 滤片透气量试验 5 图3 滤片憎水性试验 图A.1 起动用蓄电池排、滤气装置结构 图A.2 摩托车用蓄电池排、滤气装置结构 图A.3 牵引车用蓄电池排、滤气装置结构、 图A.4 电动道路车用蓄电池排、滤气装置结构 10 表1 蓄电池排、滤气装置分类 2 表2 滤片干湿态透气量要求， 表3 防酸雾性能试验条件 表4 安全试验条件 表5耐温性能试验方案. 表6检验项目、数量和试验周期. 表7型式检验项目及程序. JB/T13623—2019 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会（SAC/TC69）归口。 本标准起草单位：浙江虹达特种橡胶制品有限公司、安徽理士电源技术有限公司、艾诺斯（扬州） 华达电源系统有限公司、江苏华富储能新技术股份有限公司、超威电源有限公司、天能电池集团有限公 司、沈阳蓄电池研究所、天津杰士电池有限公司、漳州市华威电源科技有限公司、衡阳瑞达电源有限公 司、苏州凯虹高分子科技有限公司。 本标准主要起草人：邓继东、陈虹、董捷、许卫疆、马洪涛、黄毅、刘玉、苗东升、郭锡民、朱江 川、陈凯。 本标准为首次发布。 II JB/T13623—2019 铅酸蓄电池排、滤气装置技术规范 1范围 本标准规定了铅酸蓄电池排、滤气装置（以下简称蓄电池排、滤气装置）的术语和定义、符号、技 术要求、试验方法、检验规则、标志、搬运和贮存。 本标准适用于非开口式铅酸蓄电池（以下简称蓄电池）的判定。 2规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T2408塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法 GB/T2828.1一2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样 计划 GB/T2900.41 电工术语 原电池和蓄电池 GB/T5008.1一2013起动用铅酸蓄电池 第1部分：技术条件和试验方法 3术语和定义、符号 3.1术语和定义 GB/T2900.41界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1 非开口式铅酸蓄电池 ventedlead-acidbatteries 电池盖上有能析出气体产物的一个或多个排气装置，采用气体和酸雾经过滤的非直排式结构，内部 与外部压力不一致的铅酸蓄电池。 3.1.2 铅酸蓄电池排、滤气装置lead-acidbatteryexhaustandfilledsystem 能够释放蓄电池中气体以避免过大内压破坏电池槽壳体，且过滤酸雾，不影响在蓄电池使用过程中 氢气或氧气排放，防止蓄电池回火引起爆炸而设计设置的阀（塞）等安全装置。 注：它是判定非开口式铅酸蓄电池主要依据。 3.2符号 下列符号适用于本文件： 10小时率放电电流； 蓄电池对应标准规定的小时率额定容量，单位为安时（Ah），当n=10时，Ci。为10小时率 C 额定容量。 1 JB/T13623—2019 技术要求 4 4.1 蓄电池排、滤气装置分类 蓄电池排、滤气装置按表1分类，结构参见附录A。 表1蓄电池排、滤气装置分类 序号 蓄电池排、滤气装置类别 适用蓄电池类别 起动用蓄电池排、滤气装置 起动型蓄电池 2 摩托车用蓄电池排、滤气装置 摩托车蓄电池 3 牵引车用蓄电池排、滤气装置 牵引车蓄电池 4 电动道路车用蓄电池排、滤气装置 电动道路车蓄电池 4.2外观及尺寸 4.2.1外观 产品表面应干净，无污迹、划痕、裂纹等。 4.2.2尺寸 尺寸应符合制造厂有效技术文件及产品图样的要求。 4.3 防酸雾性能 蓄电池排、滤气装置在蓄电池充电时不得有酸雾逸出。按5.3规定的方法测试时，pH试纸不显酸性。 4.4安全性能 按5.4的规定进行试验，蓄电池本体不应发生爆炸。 4.5 5耐倾斜性 按5.5的规定进行试验，电解液不应从蓄电池排、滤气装置中渗漏或溅出。 4.6 耐冲击性能 按5.6的规定进行试验，目测阀体无开裂现象。 4.7 耐酸性能 按5.7的规定进行试验，试验后样品应无龟裂、破裂、剥离、溶胀、发白、褪色等现象。 4.8 滤片透气量 按5.8的规定进行试验，试验后样品应满足表2的要求。 2 JB/T13623—2019 表2 滤片干湿态透气量要求 滤片直径D 干态压差计 湿态压差计 蓄电池排、滤气 流量 序号 适用蓄电池类别 对应的通气孔径 读数值 读数值 装置类别 L/min mm mmH,O mmH,o D≥20时为16 0.5 1.4~7 4.2~21 起动用蓄电池排、 起动型蓄电池 滤气装置 D<20时为$12 0.5 3~15 9~45 D≥10时为8 0.5 5~25 15~75 摩托车用蓄电池排、 摩托车蓄电池 2 滤气装置 D<10时为$5 0.5 7~35 21~105 D≥30时为22 1.5 1.4~7 4.2~21 牵引车用蓄电池排、 30>D≥20时 牵引车蓄电池 1.2 1.4~7 4.2~21 滤气装置 为Φ16 D<20时为12 1.2 3~15 9~45 D≥20时为16 1.4~7 4.2~21 电动道路车用蓄电池 1 电动道路车蓄电池 排、滤气装置 D<20时为12 3~15 9~45 1 注：1mmH,0~9.8Pa。 4.9 阻燃性能 按5.9的规定进行试验，蓄电池排、滤气装置壳体材料（不包含滤片）的阻燃性能应达到FV-0级， 也可由供需双方协商确定。 注：制造厂应提供测试样条。 4.10耐温性能 按5.10的规定进行试验，蓄电池排、滤气装置中的滤片应耐高温、不变形、通气流量无变化。 4.11滤片憎水性 按5.11的规定进行试验，水滴应呈椭圆形，在10min内水滴不变形。 4.12非开口式铅酸蓄电池判定 蓄电池为采用符合本标准规定的蓄电池排、滤气装置且技术指标符合本标准的要求的排气式铅酸蓄 电池。 5试验方法 5.1 蓄电池容量 蓄电池按所对应标准条款进行容量试验，达到额定容量后进行下一步试验。 5.2外观及尺寸 5.2.1蓄电池排、滤气装置的外观采用目测。