ICS 03.220.20; 35.240.15 CCS R85 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T1059.1—2025 代替JT/T1059.1—2016 交通一卡通移动支付技术规范 第1部分：总则 Technical specification for mobile payment of transport card- Part1:Generalprovisions JT 2025-01-24发布 2025-05-01实施 中华人民共和国交通运输部发布 JT/T1059.1—2025 目 次 前言 III 引言 IV 范围 2 规范性引用文件 术语和定义 3 4 缩略语 业务架构 系统组成 6 总体要求 JT JT/T1059.1—2025 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 本文件是JT/T1059《交通一卡通移动支付技术规范》的第1部分。JT/T1059已经发布了以下部分： 第1部分：总则； 第2部分：安全单元； 第3部分：近场支付； 第4部分：远程支付； 第5部分：客户端软件； 第6部分：可信服务管理系统； 一第7部分：受理终端； 第8部分：检测项目。 本文件代替JT/T1059.1一2016《交通一卡通移动支付技术规范第1部分：总则》，与JT/T1059.1一2016 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： 更改了术语“交通一卡通”的定义（见3.1,2016年版的3.1），增加了“受理终端”的术语和定 义（见2016年版的3.6~3.11、3.13~3.14、3.17、3.19~3.24)； 增加了业务架构要求（见第5章）； 更改了交通一卡通移动支付系统框架（见6.1,2016年版的5.1.1）； 更改了系统组成部分的说明（见6.2,2016年版的5.1.2）； 更改了交通一卡通移动支付应用场景图（见图3,2016年版的图2）； 更改了SE功能的规定（见7.1.1,2016年版的5.2.1)； 更改了SE中承载的支付应用的实现方式的规定（见7.1.3,2016年版的6.1）； 更改了受理终端的分类（见7.4.2,2016年版的5.2.4.2） 更改了受理终端与移动支付终端间的交易流程的规定（见7.4.3，2016年版的6.4.2）； 增加了收单系统的总体要求（见7.5）； 增加了数据交换系统的总体要求（见7.6）； 增加了多票种业务的总体要求（见7.9）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。 本文件起草单位：中国交通通信信息中心、北京中交金卡科技有限公司、河南省交通一卡通有限责 任公司、长春市轨道交通集团有限公司、北京市政交通一卡通有限公司、交通运输部科学研究院、交通运 输部公路科学研究所。 本文件主要起草人：郑菲、汪辉、张延铭、李岚、唐猛、项煜、赵娜、姜丛、张淳、赵龙、苏妍、陈文革、 刘好德、王海鹏。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： -2016年首次发布为JT/T1059.1—2016； 一本次为第一次修订。 II JT/T1059.1—2025 引言 推广普及交通一卡通是发展综合运输服务、落实公交优先发展战略的重要举措，事关人民群众切身 利益，是重要的民生工程。JT/T1059《交通一卡通移动支付技术规范》旨在规范交通一卡通移动支付相 关产品和系统的设计、研发和建设，拟由八个部分构成。 第1部分：总则。目的在于确立交通一卡通移动支付的系统组成及总体要求。 一第2部分：安全单元。目的在于规范交通一卡通移动支付安全单元的类型及技术要求。 一第3部分：近场支付。目的在于规范交通一卡通移动支付近场支付的应用模型及交易技术 要求。 第4部分：远程支付。目的在于规范交通一卡通移动支付远程支付的应用模型及业务处理技 术要求。 第5部分：客户端软件。目的在于规范交通一卡通移动支付客户端软件的架构及功能、安全技 术要求。 第6部分：可信服务管理系统。目的在于规范交通一卡通移动支付可信服务管理系统的组成 及安全、管理、接口技术要求。 第7部分：受理终端。自的在于规范交通一卡通移动支付受理终端的类型及技术要求。 一第8部分：检测。目的在于规范交通一卡通移动支付可信服务管理系统、客户端软件、受理终 端及安全单元的检测要求。 JT IV JT/T1059.1—2025 交通一卡通移动支付技术规范 第1部分：总则 1范围 本文件规定了交通一卡通移动支付系统的业务架构、系统组成及总体要求。 本文件适用于交通一卡通移动支付系统的规划、建设、运营及服务。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。 JT/T978.1 城市公共交通IC卡技术规范第1部分：总则 JT/T978.5 城市公共交通IC卡技术规范第5部分：非接触接口通信 JT/T1059.2 交通一卡通移动支付技术规范第2部分：安全单元 JT/T1059.3 交通一卡通移动支付技术规范 范第3部分：近场支付 JT/T 1059.4 交通一卡通移动支付技术规范 第4部分：远程支付 JT/T 1059.5 交通一卡通移动支付技术规范 第5部分：客户端软件 JT/T1059.6 交通一卡通移动支付技术规范 第6部分：可信服务管理系统 JT/T 1059.7 交通一卡通移动支付技术规范 第7部分：受理终端 JT/T1059.8 交通一卡通移动支付技术规范 第8部分：检测项目 3术语和定义 JT/T978.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 交通一卡通 transportcard 用于各种公共交通方式小额支付的移动通信介质。 3.2 移动支付 +mobilepayment 用户使用移动支付终端对所消费的服务进行账务支付的一种方式。 注：主要分为近场支付和远程支付。 JT 3.3 移动支付终端mobilepaymentterminal 具有交通一卡通移动支付应用及移动通信能力的设备。 3.4 受理终端 acceptanceterminal 交通一卡通移动支付系统中提供受理环境的设备。 JT/T1059.1—2025 3.5 近场支付proximitypayment 移动支付终端通过非接触式受理终端在本地或接入收单网络（为交通一卡通移动支付收单业务的 市场主体提供线上和线下实现收单的网络渠道)完成支付过程的支付方式。 3.6 远程支付 remotepayment 使用移动支付终端通过无线通信网络，与后台服务器之间进行交互，由服务器端完成交易处理的支 付方式。 3.7 安全单元 secureelement 负责对具有安全认证的交易关键数据的安全存储和运算，且支持多应用管理及运行安全的部件。 3.8 应用 月application 在安全单元上安装后处于可选择状态的可执行模块的实例。 3.9 应用提供方 applicationprovider 提供应用的主体。 3.10 trustedservicemanagement 可信服务管理 由可信第三方提供的安全单元载体生命周期管理、应用生命周期管理和应用管理等服务。 4缩略语 下列缩略语适用于本文件。 HCE：主机卡模拟（HostCardEmulation） SE：安全单元（SecureElement) SWP：单线协议（SingleWireProtocol) TSM：可信服务管理（TrustedServiceManagement） （U）SIM：（通用）用户身份识别模块［（Universal）SubscriberIdentityModule] 5业务架构 5.1交通一卡通移动支付系统的业务主体包括交通一卡通数据交换机构、交通一卡通区域数据交换 机构、收单机构、发卡机构。交通一卡通移动支付系统业务主体结构如图1所示。 5.2交通一卡通数据交换机构负责多个区域数据交换机构之间的单一票种或多票种业务的数据 交换。 5.3交通一卡通区域数据交换机构负责收单机构和发卡机构的人网接人以及本地、异地间的单一票 种数据交换。 5.4发卡机构负责交通一卡通的发行，并对跨收单机构和发卡机构的清算、结算数据进行验证。 5.5收单机构负责收集和上传跨机构的交易数据。 2 JT/T1059.1—2025 交通一卡通数据交换机构 交通一卡通 交通一卡通 区域数据交换机构 .... 区域数据交换机构 第一票种(人民币) 非第一票种 闪网机构 入网机构 收单机构 发卡机构 收单机构 发卡机构 网机构 入网机构 收单机构 收单机构 发卡机构 发卡机构 注：入网机构至少拥有发卡机构和收单机构其中一种角色。 图1 业务主体结构 6 系统组成 6.1交通一卡通移动支付系统由SE、TSM系统、客户端软件、受理终端、收单系统、交通一卡通数据交 换系统、安全和检测支撑体系组成。交通一卡通移动支付系统框架如图2所示。 交通一卡通数据交换系统 发卡机构 TSM系统 收单机构 收单系统 客户端软件 检 安 测 全 受理终端 移动支付终端 读写终端 I 移动终端 主机操作系统 交通一卡通移动支付应用 分体终端 非接触接可 SE应用管理终端 SE 扫码终端 交通一卡通移动支付应用 人脸识别终端 图2 系统框架 3