ICS 45. 060. 10 S 40 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3540.3—2018 代替TB/T2366—1993,TB/T2527—1995 内燃机车器引热工性能试验方法 第3部分：其他试验 Test method for traction and thermal perfor inarc -f the diesel locomotive- 2018-12-25 发布 2019-07-01实施 国家铁路局 发布 TB/T 3540.3—2018 目 次 前言 1 范围 2 试验项目 3试验设备 3.1测试设备 3.2 测量系统误差 4试验要求 4. 1 基本要求· 4.2 被试机车· 测量参数… 6 试验方法 6.1 机车冷却能力试验· 6.2机车低温性能试验· 6.3柴油机功率随海拔高度修正试验 附录A（资料性附录）定置工况下的柴油机功率随大气条件修正试验方法 息服务平台 参考文献 1 行业标准信息服务平台 TB/T3540.3—2018 前言 TB/T3540《内燃机车牵引热工性能试验方法》分为三个部分： 第1部分：定置试验； 第2部分：运行试验； 一第3部分：其他试验。 本部分为TB/T3540的第3部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替TB/T2366—1993《内燃机车防寒保温性能试验方法》和TB/T2527—1995《内燃机车 功率随大气条件变化的试验方法》。本部分合并修订TB/T2366一1993和TB/T2527一1995。与上述 标准相比，本部分主要技术变化如下： -删除了预热锅的防害保温性能试验相关内容（见TB/T2366—1993的8.1、8.2、8.3)； 修改了柴油机低温起动性能试验时的环境温度要求（见6.2.2.1.2，TB/T2366一1993的 4.2); 增加了牵引运行试验（见6.2.3）； 增加了司机室温度试验（见6.2.4）： -增加了柴油机自动起停机系统（AESS)试验、见62)； 增加柴油机功率随海拔高度修正试验（见6.3）。） 本部分由中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所日口。一 本部分起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所、中车大连机车车辆有限公 司、中车戚墅堰机车有限公司。 本部分主要起草人：韩晓军、李海燕、董志忠、张纪明。 本部分所代替标准的历次版本发布情况： TB/T 2366—1993; TB/T2527—1995。 II 行业标准信息服务平台 TB/T3540.3—2018 内燃机车牵引热工性能试验方法 第3部分：其他试验 1范围 TB/T3540的本部分规定了内燃机车牵引热工性能试验（其他试验）的试验项目、试验设备、试验 要求、测量参数、试验方法。 本部分适用于以柴油机为动力的电力传动内燃机车（以下简称机车）。 2试验项目 本标准规定的试验项目见表1。 表1试验项目 序 号 项 目 对应条款 1 机车却能力试验 6. 1 2 机车何温性能试验 6. 2 3 柴油机功率随海拔高P修正流验 6. 3 息服 3试验设备 3.1测试设备 3.1.2根据表2所列参数选用相应传感器及测试装置。 3.2测量系统误差 3.2.1 电流、电压、温度、转速等参数的测量系统误差不大于±0.5%（F.S）。 3.2.2 压力、环境条件（温度、压力、相对湿度）等参数的测量系统误差不大于±1.0%（F.S）。 3.2.3 其他参数的测量系统误差由试验双方协商确定。 4试验要求 4.1基本要求 4. 1. 1 试验前，应由试验双方确定试验大纲和试验计划。 4.1.2 试验前，提交试验机车的单位应至少提供以下技术文件： (r 总体技术条件（技术规范）； 冷却水、机油、燃油、空气等系统图； c) 主电路及控制电路图； 柴油机功率随大气条件修正公式或曲线： e） 计算柴油机功率所必需的技术参数或资料，如：主发电机效率曲线、辅助系统消耗功率或计算 公式等。 4.2被试机车 4.2.1 提交试验机车的技术状态应由试验双方确认。 1 TB/T3540.3—2018 4.2.2 试验开始前，柴油机应分别空载和加载运行至少30min，使各系统处于正常状态。 4.2.3 试验开始后不充许进行调整 5 测量参数 主要测量参数见表2，根据试验要求，测量参数可增减。 表2测量参数 试验项目 参数 冷却能力试验 低温性能试验 功率随大气条件修正试验 环境温度 V V V 环境 大气压力 V V V 条件 相对湿度 V V V 主发电机电流、电压 V V V 辅助发电机电流、电压 V V V 电参数 励磁机电流、电压 V V V 牵引电机电流、电压 一 V V 柴油机转速 V V V 转速 增压器转速 V V 冷却风扇转速 - V 柴油机进、出口冷却水温度 V V 柴油机进、出口机油温度 V 机油热交换器进、出口水 V V 温度 中冷器进、出口水温度 V V V 温度 增压器进气温度 V 中冷器进、出口增压空气 V 温度 柴油机排气温度（涡轮前） V 一 V 司机室温度 一 V 启动风缸（如有） V 一 压力 中冷器进、出口增压空气 一 V V 压力 电流 一 V 蓄电池 电压 6 试验方法 6. 1 机车冷却能力试验 6.1.1试验条件 6. 1. 1. 1 环境温度40℃。 6.1.1.2 海拔不高于700m。 6. 1. 1. 3 相对湿度不大于95%。 2