ICS 45. 060. 10 TB S 42 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3475.1—2017 代替TB/T1742—2011,TB/T2385—2011 机车、动车组用柴油机零部件 第1郭分：曲轴 Components of diesel engine for hocomotive and DMU- 2017-11-19 发布 2018-06-01实施 家铁路局 发布 TB/T 3475.1—2017 目次 前言 1 范围 2. 规范性引用文件 术语和定义 技术要求 5 检验方法 10 6 检验规则 12 标志、包装、运输及储存 13 行业标准信息服务平台 附录A（规范性附录）球铁曲轴超声波探伤检验方法 15 TB/T 3475.1—2017 前言 TB/T3475《机车、动车组用柴油机零部件》分为十四个部分： 第1部分：曲轴； 第2部分：曲轴扭振减振器； 第3部分：连杆； 第4部分：活塞； 第5部分：主轴瓦及连杆轴瓦； 第6部分：铸铁气缸套； 第7部分：气缸盖； 第8部分：增压器； 第9部分：凸轮袖； 第10部分：气门： 第12部分：喷油泵； 第13部分：喷油器； 一第14部分：波纹金属软管。 本部分为TB/T3475的第1部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替TB/T1742—2011《机车、动车用柴油机零部件球墨铸铁册轴》和TB/T2385—2011 《内燃机车用柴油机零部件锻钢曲轴》。与TB/T1742—2011和TB/123852J11相比，本部分主 要变化如下： 修改了锻钢曲轴用钢的冶炼方式（见4.2.1，TB/T2385一2011年版4.1.3）； 修改了锻钢曲轴化学成分中S、P含量要求（见表1，TB/T2385一2011年版表1)； 修改了锻钢曲轴圆坏的超声检测要求（见4.6.1，TB/T2385一2011年版4.3.4)； 增加了锻钢曲轴锻件的超声检测要求（见4.6.2）； 删除了球铁曲轴表面激光淬火、感应淬火要求（见TB/T1742一2011年版3.2.2.2、 3.2.2.3); 增加了球铁曲轴检验项目及要求（见表12）。 本部分由铁道行业内燃机车标准化技术委员会归口。 本部分起草单位：中车戚墅堰机车有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车资阳机车有限公 司、中车北京二七机车有限公司， 本部分主要起草人：朱军超、薛良君、芦宁、苏程、赵斐斐、苗苗、张玉玲。 本部分所代替的历次版本发布情况： TB/T1742—1991,TB/T1742—2011; TB/T2385—1993,TB/T2385—2011。 TB/T 3475.1—2017 机车、动车组用柴油机零部件 第1部分：曲轴 1范围 本部分规定了机车、动车组用柴油机曲轴的术语和定义，技术要求，检验方法，检验规则，标志，包 装，运输及储存。 本部分适用于机车、动车组用柴油机新造锻钢曲轴和球墨铸铁曲轴（以下简称球铁曲轴）。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191-2008包装储运图示标志（ISO780：1997，MOD） GB/T222钢的成品化学成分允许偏差 GB/T223（所有部分）钢铁及合金化学分析方法 GB/T226钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法 GB/T228.1金属材料拉伸试验案1部.室温试验方法（GB/T228.1—2010,ISO6892-1： 2009,MOD) GB/T229 金属材料夏比摆锤冲击试验方法（GB/T225一2007ISO148-1:2006，MOD） GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法、1、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标 尺)(GB/T230.1—2009,ISO6508-1:2005,MOD) 2005,MOD) GB/T1184—1996形状和位置公差未注公差值（ISO2768-2：1989,EQV） GB/T1348—2009球墨铸铁件（ISO10832004，MOD） GB/T1800.1一2009产品几何技术规范（GPS）极限与配合第1部分：公差、偏差和配合的基 础(ISO286-1：1988,MOD) GB/T1958产品几何量技术规范（GPS）形状和位置公差检测规定 GB/T1979一2001结构钢低倍组织缺陷评级图 2005,MOD) GB/T5617钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定（GB/T5617—2005，ISO3754： 1976,NEQ) GB/T6060.1一1997表面粗糙度对比样块铸造表面（ISO2632-3：1979,EQV） GB/T6394—2017金属平均晶粒度测定法（ASTME112-1996，MOD） GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB/T9441一2009球墨铸铁金相检验（ISO945-1：2008，MOD） GB/T10561一2005钢中非金属夹杂物含量的测定一标准评级图显微检验法（ISO4967：1998， IDT) 1 TB/T3475.1—2017 GB/T11354 钢铁零件渗氮层深度测定和金相组织检验 GB/T13299 钢的显微组织评定方法 GB/T20066 钢和铁化学成分测定用试样的取样和制样方法（GB/T20066一2006，ISO14284： 1996,IDT) GB/T20123 钢铁总碳硫含量的测定高频感应炉燃烧后红外吸收法（常规方法）（GB/T20123- 2006,ISO 15350:2000,IDT) GB/T20125低合金钢多元素含量的测定电感耦合等离子体原子发射光谱法 JB/T10061一1999A型脉冲反射式超声波探伤仪通用技术条件 JB/T11785一2014往复式内燃机大功率柴油机 连续纤维锻钢曲轴 技术条件 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 曲轴圆坏forgedroundblank 钢锭经锻制或轧制所获得的圆棒料。 3. 2 曲轴锻件cranksaftforgings 将曲轴圆坏用保持连续与维的销锻方法锻造后获得的具有成形曲拐的锻件。 3. 3 曲拐平面 crankplane 某一曲柄销中心线与主轴颈中心线沿曲轴轴向形成的平面 息服务平 4技术要求 4.1总则 曲轴应按本部分及产品图样制造。 4.2曲轴材料 4.2.1锻钢曲轴 锻钢曲轴材料的化学成分见表1的规定。曲轴用钢应采用电炉冶炼并经钢包精炼以及真空除气 方式生产，也可以采用电炉冶炼钢加真空电弧重熔或电炉冶炼钢加电渣重熔方式生产。 4.2.2球铁曲轴 球铁曲轴材料的化学成分见表2的规定。制造商在满足用户力学性能要求的前提下，对球铁曲轴 材料的化学成分可以在此基础上自行进行调整，可用钼、铜、镍或其他元素对球铁进行合金化处理。 表1 锻钢曲轴材料的化学成分 化学成分（质量分数) % 钢 种 碳 硅 锰 硫 镍 铬 钼 铜 c IS Mn s P Ni Cr Mo Cu 碳钢和碳锰钢 ≤0.50 ≤0.45 0.30~1.50 ≤0.025 ≤0.025 ≤0.40 ≤0.30 ≤0.15 ≤0.20 合金钢 ≤0.60 ≤0.40 ≤0.020a ≤0.020a 注1：在钢中可适当加入细化晶粒的元素（如AI、V等），其含量应在化学成分分析中予以记录。 注2：材料的化学成分偏差应符合GB/T222的规定。 注3：r由材料牌号及相关标准决定。 可由供需双方协商确定 2 TB/T 3475.1—2017 表2球铁曲轴材料的化学成分 碳 硅 锰 镁 硫 磷 稀土 元素 c IS Mn Mg s P RE 化学成分（质量分数） 3.5~4. 0 1.8~2.8 0.3~0.6 0.02~0.1 ≤0.025 80°0 ≤0.05 4.3成型 4.3.1锻钢曲轴 4.3.1.1曲轴圆坏锻造要求如下： a) 应采用能保证整个金属截面得到充分锻透并能获得均匀组织的锻造方法。由钢锭至曲轴圆 坏的总锻造比不应小于4。 b） c） 锻造完成后应进行退火或正火加高温回火处理。 (P 锻造完成后应在钢锭底部端面或相当于钢锭底部端面打印材料牌号、冶炼炉号、锭号。 4.3.1.2 曲轴锻件造要求如下： a) 曲轴的功率输出端所板计在钢锭的底部端或相当于钢锭的底部端。 b） 曲轴锻件应由粗加工后的盅抽圆坏通过快速加热，采用可保持连续纤维流线的锻方法 制成。 c) 应在功率输出端留出连体试块，其截面与件体的截面一致。 镦锻时的加热，应防止出现过热、过烧现象。 e) 锻造完成后应进行正火或正火加高温回火处理。 不应对曲轴锻件进行冷校直，经热校直的曲轴锻件应及进行消险应力处理 g) 曲轴锻件形状、尺寸及加工余量应符合图样规定，表面缺陷不应超实际相加工余量的1/2。 h） 不允许用焊补的方法消除曲轴锻件的缺陷。局部缺陷可以铲除或打磨清除，清除的凹坑应修 磨光滑，并应确保在曲轴精加工后能消除。 i) 曲轴锻件飞边宜在锻后正火前气割。 j) 应按照产品图样要求在曲轴锻件指定位置上打印标识。 4.3.2球铁曲轴 4.3.2.1 铸件的几何形状及其尺寸应满足曲轴产品图样的规定，主要尺寸的公差应不低于 GB/T6414一1999规定的CT11级要求。 4.3.2.2 铸件上的型砂、芯砂、芯骨、冷铁、浇口、冒口、夹砂、结疤、飞边和毛刺等均应清理干净。 4.3.2.3 铸件表面粗糙度应按GB/T6060.1—1997的规定，其表面粗糙度为NMRRa50μm。 4.3.2