ICS 45.120 TB S 22 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3437—2016 线路大修列车 你 信息服务平台 Trac: rencwal train 2016-01-12发布 2016-08-01实施 国家铁路局 发布 TB/T 3437—2016 目 電次 前 言 1 范 围 2 规范性引用文件 3 使用条件 4 技术要求 5 检验方法 检验规则 6 7 运用考核 8 整机的标志、包装利运输 宁业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台 TB/T 34372016 前言 本标准起草单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、金鹰重型工程机械有限公司、中国铁道科 学研究院标准计量研究所。 本标准主要起草人：何国华、黄惠繁、田合强、高春雷、王发灯、宋慧京、周永祥。 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台 TB/T 3437—2016 线路大修列车 1范围 本标准规定了线路大修列车的使用条件、技术要求、检验方法、检验规则、运用考核、整机的标志、 包装和运输。 本标准适用于标准轨距线路大修列车，其他轨距线路大修列车可参照本标准执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界 GB/T17426铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法 GB/T21563 轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验 GB/T25336 铁路大型线路析械检查与试验方法 GB/T25337 铁路大型线路机饺通用技术条件 TB/T13354 铁道车辆强度设计及试驼驻定规范 TB/T1558.2—2010机车车辆焊缝无损检测第2部分：超声检测 UIC642国际联运机车、动车及控制拖车的防火消防待殊规定（Specialprovisionsconcerningfire fic) 3使用条件 3.1环境条件 3.1.1 海拔2000m以下，高海拔5100m以下。 3.1.2 相对湿度小于或等于85%。 3.1.33 环境温度：一10℃～十50℃。 3.1.4 应能承受自然环境如风、沙、雨、雪的侵袭。 3.1.5 应能满足昼夜作业的要求。 3.2线路条件 3.2.1 适用轨距：1435mm。 3.2.2 最大超高：150mm。 3.2.3 线路最大坡度（运行状态）：30%。 3.2.44 钢轨类型：50kg/m、60kg/m、75kg/m。 3.2.5 轨枕：木枕，69型、Ⅱ型和Ⅲ型混凝土轨枕，Ⅱ型和Ⅲ型桥枕。 3.2.6 线路：单线和线间距大于或等于4.0m的线路。 4技术要求 4.1整车要求 4.1.1线路大修列车各种设备、零部件应按经规定程序批准的图样和技术文件制造、采购和组装，并应 1 TB/T3437—2016 符合有关标准的规定，经检验合格后方能装车。 4.1.2 线路大修列车各种设备的配置应有良好的可接近性，便于检修和吊装。 4.1.3 线路大修列车应便于救援起吊，车体应设有明显的起复救援标识。 4.1.4 同型号线路大修列车的同一零部件应能互换。 4.1.5 人体易碰到的锐边锐角应倒钝。 4.1.6 线路大修列车选用的材料、标准件和通用件均应符合相关标准的规定。 4.1.7 线路大修列车的锻件、铸件、热处理件、焊接件及铆接件等工艺性能的要求均应符合相关标准的 规定。 4.1.8 整车油管、风管、水管、电缆等分布、排列整齐，固定可靠。各系统无干磨、渗漏油、漏气、漏水、漏 电现象。 4.1.9各安全保险及紧固零部件，均应齐全有效。 4.1.10 各传动部件之间的联接应可靠。 4.1.11 整车涂装及检查验收应符合相关标准的规定。 4.1.12整车防火及消防应符合UIC642的规定。 4.1.13 设计时，车内世备承受振动和冲击的能力应符合GB/T21563的规定。 4.1.14车钩中心距轨面高度为880mm土10mm，同车前后车钩中心线高度差小于或等于10mm。 4.1.15 5轴重应小于或等于 23。L 4.1.16 作业状态下，司机室内稳态桌声应小于或等于87dB。 4.1.17 限界要求：运行状态下，整车轮廓尺，应符合GB146.1的规定；在作业工况下，整车轮廓尺寸 信息服务平台 应符合GB/T25337中的规定。 4.1.18运行性能要求如下： 最小通过曲线半径应小于或等于180m； b) 最小作业曲线半径应小于或等于250m； c） 最大双向自行速度应大于或等于5km/h； 最大连挂速度应大于或等于80km/h。 4.1.19 作业性能要求如下： a) 应具有单独更换钢轨、单独更换轨枕以及同时更换钢轨和轨枕的能力； 应能在换轨、换枕作业中同步完成松卸、收集和存放扣件、撤出旧轨、回收旧枕、平雄、输送和 装运新旧轨枕等作业； 最大作业坡度应大于或等于20%； 连续换轨最高效率应大于或等于500m/h； 新轨枕铺设间距的调整范围：500mm~750mm； f) 换枕效率应大于或等于16根/min； g) 新枕铺设横向调整量应大于或等于150mm。 4.1.20 作业精度要求如下： a) 新轨枕铺设间距精度：土10mm； 新、旧轨道结构中心线的偏差：土10mm； c） 线路高低偏差：土10mm； d）i 超高（水平）偏差：土10mm； 轨枕方正：土10mm。 4.1.21 编组运行应符合GB/T25337的规定。 4.1.22 整车动力学性能应符合GB/T17426的规定。 4.1.23 高海拔（最高5100m）线路大修列车的技术要求，除符合本标准外，还应符合GB/T25337的 2