ICS 45. 120 S 22 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3071-2016 代替TB/T3071—2002 行业 配雄整形车 你准 信息服务平台 Ballast distributr:g ar regulating machine 2016-01-12发布 2016-08-01实施 国家铁路局 发布 TB/T 3071—2016 目 前 言 1 范 围 2 规范性引用文件 3 使用条件 4 技术要求 检验方法 6 检验规则 运行考核、作业考核 8 整机的标志、包装和运输 宁业标准信息服务平台 TB/T 3071—2016 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准代替TB/T3071一2002《配渣整形车通用技术条件》，与TB/T3071一2002相比主要技术 变化如下： 修改海拔、温度范围、线路最大坡度、最大超高等使用条件（见第4章，2002年版的4.1）； 增加整车防火及消防规定（见4.1.12）； 增加车内设备承受振动和冲击的能力设计要求（见4.1.14）； 增加排障器要求（见4.1.17）； 一增加配碓整形车连续作业能力要求（见4.1.21）； 修改紧急制和辅助制动要求（见4.1.23，2002年版的5.3.3）； -增加高海技（最高510m）配诈整形车的技术要求（见4.1.26）； 增加转向架构架强度要求（见4.2.2.2)； 修改各部件基本要求，统一特合GB/T25337的规定，并增加控制功能要求（见4.2，2002年版 的5.5.1、5.5.2、5.5.3、5.5.4、5.5、,5,5.6、5.5.7)。 本标准由中国铁道科学研究院标准计量升究所归山。 本标准起草单位：中国铁道科学研究院铁道建筑件究所、中国铁建高新装备股份有限公司、金鹰重 型工程机械有限公司、中国铁道科学研究院标准计量研究所。 本标准主要起草人：王发灯、高春雷、方健康、蔡昌胜、陈斌吴伟、宋慧京、何国华。 I TB/T 3071—2016 配雄整形车 1范围 本标准规定了配诈整形车的使用条件、技术要求、检验方法、检验规则、运行考核、作业考核、整机 的标志、包装和运输。 本标准适用于标准轨距配诈整形车，其他轨距配碓整形车参照本标准执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。 GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界 GB/T17426 失道将种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法 GB/T21563 轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验 GB/T25336 铁路大型线路机械检查与试验方法 GB/T25337 铁路大型线路机械通用技术条件 TB/T1335 铁道车辆强度设计及试验业定规范 UIC642国际联运机车、动车及控制拖车的防火消防特殊规定（Specialprovisionsconcerningfire 慧服务平台 precautions and fire-fighting measures on motive power urnits anid drivir g trailers in international traffic) 3使用条件 3.1环境条件 3.1.1海拔2000m以下，高海拔5100m以下。 3.1.2相对湿度不大于85%。 3.1.3环境温度：10℃～+50℃。 3.1.4应能承受自然环境如风、沙、雨、雪的侵袭。 3.1.5应能满足昼夜作业的要求。 3.2线路条件 3.2.1 适用轨距：1435mm。 3.2.2 最大超高：175mm。 3.2.3最大坡度：30%。 3.2.4 钢轨类型：50kg/m、60kg/m、75kg/m。 3.2.5 线路：单线和线间距大于或等于4.0m的线路。 4 技术要求 4.1整车要求 4.1.1配整形车各种设备、零部件应按经规定程序批准的图样和技术文件制造、采购和组装，并应 符合有关标准的规定，经检验合格后方能装车。 4.1.2配碓整形车各种设备的配置应有良好的可接近性，便于检修和吊装。 4.1.3配整形车应便于救援起吊，车体应设有明显的起复救援标识。 1 TB/T3071-2016 4.1.4 同型号配确整形车的同一零部件应能互换。 4.1.5人体易碰到的锐边锐角应倒钝。 4.1.6配雄整形车选用的材料、标准件和通用件应符合相关标准的规定。 4.1.7 配碓整形车的锻件、铸件、热处理件、焊接件及铆接件等性能要求应符合相关标准的规定。 4.1.8整车油管、风管、水管、电缆等分布、排列整齐，固定可靠。各系统无干磨、渗漏油、漏气、漏水、 漏电现象。 4.1.9 各安全保险及紧固零部件，均应齐全有效。 4.1.10各传动部件之间的连接应可靠。 4.1.11 整车涂装及检查验收应符合相关标准的规定。 4.1.12 整车防火及消防应符合UIC642的规定。 4. 1. 13 应能安装运行安全监控设备。 4.1.141 设计时，车内设备承受振动和冲击的能力应符合GB/T21563的规定。 4.1.15 4.1.16 轴重应小于或等于23t。 4.1.17 应设有高度可调整的排障器，排障器距轨面高度75mm~120mm。 4.1.18 运行状态下，可机室内稳态噪声不超过80dB；作业状态下，司机室内稳态噪声不超过87dB。 4.1.19 限界要求：整备状态下，整车轮廓尺寸应符合GB146.1的规定；作业工况下，在线间距不小于 4.2m前提下，整车轮廓尺寸应符合b/T25337的规定。 4.1.20最大自行、连挂速度及最小通过、作业曲线半径应符合GB/T25337的规定。 4.1.21 作业性能要求如下： a） 左右侧犁装置应能分别或同时对左右边皮进行整形作业，能将道碓从枕端移至边坡、从边坡 移至枕端，能与中犁配合形成诈肩，能满足不同标准呼石道床边坡坡度作业要求； b) 中犁装置可进行配碓作业，翼犁板可根据线路碓肩多求连行调整； 务平台 c） 清扫装置应能有效清除轨枕表面道碓； d) 作业后道床轮廓应符合相关标准的规定； e） 最大配宽度：大于或等于3600mm； f） 最大整形宽度：大于或等于6600mm； g） 最大整形深度：大于或等于1200mm（以钢轨顶面为零点）； h）最大清扫宽度：大于或等于2600mm； i） 最大作业走行速度不低于15km/h； j） 连续作业时间应大于或等于6h。 4.1.22 侧犁在工作状态单侧距线路中心最小宽度不大于2.4m。 4.1.23配确整形车以最高自行速度运行于平直道上时单纯实施紧急制动或辅助制动，应在GB/T 25337规定的距离内停车，且不擦伤轮轨。 4.1.24编组运行应符合GB/T25337的规定。 4.1.25整车动力学性能试验内容、试验项目、试验结果应符合GB/T17426的要求。 4.1.26 ：高海拨（最高5100m）配雄整形车的技术要求除符合本标准外，还应符合GB/T25337中相 关要求。 4.2各系统（部件）要求 4.2.1动力传动系统 应符合GB/T25337的规定。 4.2.2走行系统 4.2.2.2转向架构架的静强度应符合TB/T1335的规定。 2 TB/T 3071—2016 4.2.3液压系统 4.2.3.1应符合GB/T25337的规定。 4.2.3.2应有如下作业控制功能： a）左、右侧犁装置单独升起或落下； b）左、右主侧犁板单独伸出或缩回； 左、右主侧犁板单独内外摆动； d）左、右侧翼犁板单独张合运动； e）中犁装置升降； f）中犁分碓板单独开启或关闭； g） 左、右中型翼板单独外旋或内旋： h）清扫装置升降； i）滚动刷旋转或停止。 4.2.3.3宜有如下作业控制功能： a） 转盘式中犁转盘马达单独开启或关闭，分碓器位置定位； b) 螺旋输送器旋转或停止； c) 纵向输送带旅转或停止； 标准信息服务 d) 垂直清扫旋转或停上； 碓斗闸门单独张合运动； f）垂直清扫及轨侧清扫升降； 精细清扫升降； h) 横向输送带旋转或停止。 4.2.3.4应有如下其他控制功能： a）空调驱动（采用液压空调时）； b）冷却装置及温度控制。 4.2.3.5系统中各回路中的压力应有显示。各仪表、报警装置、手动换向阀、卸间阀等应设置在操作 人员便于观察和操纵的位置，并有明确的指示标识。各仪表精度应满足系统显示要求。监控报警装置 工作准确、可靠。 4.2.3.6系统采用液压走行的应具备区间和作业走行前进、后退双向驱动功能。 4.2.3.7各油缸活塞杆伸缩无卡阻、爬行和外部漏油现象。 4.2.3.8 连续作业2h后，液压油箱最高温度应不超过80℃。 4.2.3.9应设置外接液压检测接口。 4.2.4制动系统 4.2.4.1应符合GB/T25337的规定。 4.2.4.2应具有高速走行制动、作业走行制动、辅助制动（旁路制动）和驻车制动功能。 4.2.4.3当闸瓦达到最大允许磨损量时，宜具有报警功能。 4.2.4.4应设置无动力回送转换装置。 4.2.5气动系统 4.2.5.1应符合GB/T25337的规定。 4.2.5.2气动系统应具有中犁、侧犁、清扫装置的锁定控制及风喇叭等的控制。 4.2.5.3应设置外接风源接口。 4.2.6电气系统 4.2.6.1应符合GB/T25337的规定。 3 TB/T 3071—2016 4.2.6.2应有如下控制功能： a） 发动机的启动、调速、紧急停车控制； b）动力传动及走行系统、液压系统、制动及气动系统、作业装置控制； c） 整车电源及发电机控制； d