ICS 45.080 S11 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3065—2020 代替TB/T3065.1—2002，TB/T3065.2--2002， 部分代替TB/T1495.3-1992,TB/T1781—2004,TB/T2626—1995 唱息服务平台 Type tastening system 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布 TB/T 3065-2020 目 次 前言 1 范围 2 规范性引用文件 术语和定义 4 扣件组成 5 组装性能 6 零部件技术要求 7 检验方法 12 8 检验规则 15 9 标志和包装 18 10 储存和运输 19 11 组装和配置 标准信息服务平台 19 附录A（资料性） 弹条Ⅱ型扣件组装和配置 20 行业标准信息服务平台 IB/T3065--2020 前言 《弹条Ⅱ型扣件第2部分：弹条》，部分代替TB/T1495.3--1992《弹条I型扣件轨距挡板》、TB/T 1781一2004《混凝土枕用轨下调高垫板技术条件》、TB/T2626--1995《铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板 技术条件》。本标准合并修订TB/T3065.1-2002、TB/T3065.2-2002，并将TB/T1495.3-1992、 TB/T1781-2004、TB/T2626--1995中适用弹条I型扣件的内容纳入本标准。与上述标准相比，除 结构调整和编辑性改动外，本标准主要技术变化如下： a) 更改了标准适用范围（见第1章，TB/T3065.1一2002的第1章）； b): 增加了纵向阻力的要求（见5.1）； c） 增加了绝缘性能的要求（见5.3）； d) 增加了螺旋道钉锚固抗拔力的要求（见5.4）； e) 更改了弹条总脱碳层度要求（见6.1.7，TB/T3065.2—2002的3.5）； 增加了弹条扣压力的要求利试验方法（见6.1.9、7.1.8）； g) 增加了弹条防锈性能的要求和试验方法（见6.1.11、7.1.10）； h） 增加了轨距挡板防锈性能的要求和订验方法（见6.2.4、7.2.3）； i） 增加了轨下垫板动静刚度比的要求和试验方法（见6.3.6、7.3.8）； j） 增加了轨下垫板疲劳性能的要求和试验方法（见.3.7、7.3.9)； k） 增加了轨下垫板耐油性要求和试验方法（见6.3.2.7.3.） 1） 删除了方孔轨距挡板结构（见TB/T1495.3-1992的图3）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国铁路经济规划研究院有限公司提出并归口。 本标准起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、中铁工程设计咨询集团有 限公司。 本标准起草人：肖俊恒、张庆、方杭玮、赵汝康、杨全亮、毛昆朋、冉蕾、李子睿、李彦山、丁静波、 蒋函珂。 本标准所代替文件的历次版本发布情况为： TB/T3065.1-—2002、TB/T3065.2—2002; -TB/T1495.3-1984.TB/T1495.3--1992; TB/T2626--1995。 II 行业标准信息服务平台 IB/T3065--2020 弹条I型扣件 1范围 本标准规定了弹条型扣件的组成、组装性能、零部件技术要求、检验方法、检验规则、标志和包装 以及储存和运输。 本标准适用于客货共线铁路直线及曲线半径不小于295m线路、各类铁路站线的有诈轨道混凝土 枕60kg/m或75kg/m钢轨用弹条Ⅱ型扣件。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 本文件。 V GB/T224钢的脱碳层深度測走法 GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法 GB/T443L-AN全损耗系统用油V GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T531.1 硫化橡胶或热塑性橡胶压人硬度试驱方法 第1部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度） GB/T1222弹簧钢 GB/T1689 硫化橡胶耐磨性能的测定（用阿克隆磨耗试於机） GB/T1690 硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T3512 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验 GB/T 6461 金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级 GB/T 9789 金属和其他无机覆盖层通常凝露条件下的二氧化硫腐蚀试验 GB/T10125 人造气氛腐蚀试验盐雾试验 GB/T15822.1无损检测磁粉检测第1部分：总则 TB/T1495弹条I型扣件 TB/T 2478 弹条金相组织评级图 TB/T3395.1-2015高速铁路扣件第1部分：通用技术条件 TB/T3396.1 高速铁路扣件系统试验方法第1部分：钢轨纵向阻力的测定 TB/T3396.3 高速铁路扣件系统试验方法第3部分：组装静刚度的测定 TB/T3396.4高速铁路扣件系统试验方法第4部分：组装疲劳性能试验 TB/T3396.5 高速铁路扣件系统试验方法第5部分：绝缘电阻的测定 TB/T3396.7高速铁路扣件系统试验方法 第7部分：预埋件抗拔力试验 YB/T2010铁路轨距挡板用热轧型钢 3术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义。 1 TB/T 30652020 4扣件组成 调高垫板。扣件的连接组装如图1所示。 单位为毫米 调高后 未调高 准信息服务平台 14 45.5 标引序号说明： 1- 一螺母; 2平垫圈； 3--弹条； 4- 轨距挡板； 5- 挡板座； 6- -螺旋道钉； ·轨下垫板； 8- 轨下调高垫板； 9~ 钢轨（60kg/m或75kg/m）。 图1弹条Ⅱ型扣件组装示意 5组装性能 5.1钢轨纵向阻力 按TB/T3396.1测试时，每组扣件钢轨纵向阻力不应小于12kN。 5.2组装疲劳性能 伤损，轨距扩天量不应大于6mm，疲劳试验后扣件组装静刚度变化率不应大于25% 5.2.2扣件组装疲劳试验应按TB/T3396.4进行，试验参数见表1，试验钢轨应采用截矮为表1所列 高度的60kg/m钢轨，如图2所示。 5.2.3扣件组装静刚度试验应按TB/T3396.3进行，其中最大加载值为80kN，F1和F2分别为5kN 2