ICS 45. 020 S 73 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2834—2016 代替TB/T2834—2002 铁路无线调车灯显设备 增息服务平台 Railway radio sh arting equipment 2016-02-22发布 2016-09-01实施 家铁路局 发布 TB/T 2834—2016 目 電次 前 言 1范 围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4. 总体技术要求 5 设备技术要求 6检验方法 附录A（规范性附录） 列车运行监控装置（LKJ)与无线调车灯显设备接口标准 20 附录B（规范性附录） 充电设备 22 附录C(规范性附录） 测试场地与辐射测试的场地布置指南 23 辐射柴款通用测试方法 标准信息服务平台 附录D(规范性附录） 25 I 行业标准信息服务平台 TB/T 28342016 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替TB/T2834一2002《铁路平面无线调车设备技术条件》。与TB/T2834一2002相比， 主要技术变化如下： 增加了术语和定义（见第3章）； 修改了设备技术要求中调制方式和信道间隔等内容（见5.1.1,2002年版的4.1.2）； 修改了铁路无线调车灯显设备供电要求和结构要求（见5.2、5.3、5.4，2002年版的4.2、4.3）； 一增加了电池要求（见5.5）； 修改了操作显示要求（见5.6，2002年版的6、附录B）； 修改了工环竞要求1见5.7，2002年版的4.4）； 修改了发射机和接收机电性能要求（见5.8、5.9，2002年版的4.5、4.6)； 修改了安全要求（见5.10.2002年版的4.8)； -增加了电磁兼容性要求（见5.12），6 增加了外壳防护等级检验方法（见1)； 修改了设备电性能检验方法（见6.2、附录C.附录2002年版的5.2）； 增加了电磁兼容检验方法（见6.4）； 增加了电池检验方法（见6.5）； 删除了运输包装要求（见2002年版的第7章）； 一修改了充电设备技术条件（见附录B2002年版的附录C）。 本标准由中国铁道科学研究院标准计量研究所提出并归口。 本标准起草单位：中国铁道科学研究院通信信号研究所、北京中铁列尾电子设备有限公司、北京北 交信通科技有限公司、上海红飞实业有限公司、北京中瑞特通讯科技有限公司。 本标准主要起草人：陈松、胡金仲、李辉、高尚勇、欧阳智辉、王激、叶晞、殷强、许光桥。 本标准所代替标准历次版本发布情况：TB/T2834—1997，TB/T2834—2002。 II 行业标准信息服务平台 TB/T 2834—2016 铁路无线调车灯显设备 1范围 本标准规定了铁路无线调车灯显设备的术语和定义、总体技术要求、设备技术要求和检验方法。 本标准适用于铁路无线调车灯显设备的设计、制造、检验。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB3836.1一2010爆炸性环境第1部分：设备通用要求 GB3836.4一2010爆炸性环境第4部分：由本质安全型“”保护的设备 GB4208一2008外壳防护等级（IP代码） GB9254一2008V信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法 GB15842一1995移动通信设安全要求和试验方法 GB/T15844.2—1995 移动通信调频无线电话机环境要求和试验方法 GB/T17626.2—2006 电磁兼容试验测量技术静电放电抗扰度试验 GB/T17626.3—2006 电磁兼容试验和测量垃术射频电磁场辐射抗扰度试验 GB/T17626.4—2008 电磁兼容试验和测量技术，史快速瞬变脉冲群抗扰度试验 GB/T17626.5—2008 电磁兼容试验和测量技术浪涌（击）抗扰度试验 GB/T17626.6—2008 电磁兼容试验和测量技术射频尼应的传导骚扰抗扰度 GB/T24338.4—2009 轨道交通电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备 GB/T24338.5—2009 轨道交通 电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射抗扰度 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 中继模式 repeatermode operation 无线调车灯显设备通过中继设备转接与其他一个或者多个无线调车灯显设备进行通信的工作模式。 3. 2 直通模式directmodeoperation 通信的工作模式。 3. 3 测机信号test signal 在推进状态下由调车手持台向调车机车控制器周期性发送的通信联络信号。 4总体技术要求 4.1一般要求 4.1.1工作频率范围应符合无线电管理的有关规定。 1 TB/T 2834—2016 4.1.2 2工作方式应具有同频单工和异频单工通信模式。 4.1.3应具有直通和中继两种工作模式。 4.2组成 铁路无线调车灯显设备由调车机车控制器（以下简称“机控器”）、调车区长台（以下简称“区长 台”）、调车手持台（以下简称“手持台”)和附属设备组成。 附属设备相关要求由其他标准另行规定。 4.3总体功能和性能 4.3.1具有建立调车组功能，不同调车组的通话、调车信令传送互不影响。 4.3.2具有调车组成员通话功能。 4.3.3具有调车信令传送功能。 4.3.4具有调车信令强拆强插调车组成员通话功能 4.3.5具有紧急停车信令强插其他调车信令功能。 4.3.6具有发送测机信号功能，测机信号不影响调车信令传送、不打断调车组成员通话。 4.3.7直通模式下调车信令从手持台发出到机控器响应的传送时延应小于400ms。 4.3.8中继模式下调车信令从手持台发出到机控器响应的传送时延应小于600ms 5设备技术要求 5.1一般要求 5.1.1调车灯显设备无线电台应采用4电平频移建控（4FSK)数字调制方式，信道间隔为12.5kHz， 可采用时分多址（TDMA)或者频分多址（FDMA）的多址方代 5.1.2设备天线端口阻抗应为502。 5.1.3设备应结构牢固、散热良好、面板标志清晰、使用维修方便，1部留有电性能测量接口。 5.2机控器 5.2.1设备组成 机控器可分为固定式和便携式。固定式机控器由主机、司机话盒、显示灯、扬声器、天线及馈 线等组成；便携式机控器由主机（含电池）、司机话盒、天线和列车运行监控装置（KJ)连接线 组成。 5.2.2设备功能 设备应具有下列功能： a）具有发起和接收调车组成员通话功能 b）具有在空闲、通话状态下接收调车人员发出调车信令，并点灯显示、语音提示和发出回示 功能。 c）具有记录调车信令、语音和时间等信息参数功能。 d）其有向LKI传送调车信令功能 5.2.3电源适应性 电源适应性应符合下列要求： a）固定式机控器应采用直流电源供电，标称电压为直流110V，最低工作电压77V，最高工作电 压138V。 b) 便携式机控器应采用机内电池供电，标称电压为直流7.2V，最低工作电压6.3V，最高工作 电压8.5V。 5.2.4外壳防护等级 应符合GB4208—2008中IP52的要求 2