ICS 45. 060. 20 TB S 50 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2817—2018 代替TB/T2817—1997 铁路货车用辗钢整体车轮 信息服务平台 Solid forged and rolled wneeis fer railway wagon applications 2018-07-31发布 2019-02-01实施 国家铁路局 发布 TB/T2817—2018 目 次 前言 1 范围 规范性引用文件 3 车轮型式尺寸极限偏差及形位公差 4 技术要求和检验方法 5 检验规则 6 标志 7 包装及防护 3 8 质量证明书 13 6 使用要求 14 附录A（规范性附录）整体车轮钢液氢含量检测 15 附录B（规范性附录） 疲劳性能试站 16 附录C（规范性附录） 超声波检测方法 18 附录D（规范性附录） 车轮磁粉检测 信息服务平台 22 附录E（规范性附录） 不平衡的清除方法 24 行业标准信息服务平台 TB/T 2817—2018 前 創言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替TB/T2817一1997《铁道车辆用辗钢整体车轮技术条件》。与TB/T2817一1997相 比，除编辑性修改外，本标准主要技术变化如下： 修改了标准的适用范围（见第1章，1997年版的第1章）； 修改了车轮外形形位公差和尺寸极限偏差（见表1，1997年版的表1）； 增加了钢水氢含量要求（见4.1.1.1）； 增加了CL65、CL70两个车轮钢牌号（见表2）； 增加了车轮的辐板拉伸性能、疲劳性能（见4.3.1和4.3.4)； 删除了复验规则（见1997年版的6.4）； 增加了规范性附录“整体车轮钢液氢含量检测”（见附录A）； 增加了规范性附录发旁性能试验”（见附录B）。 本标准由中国铁道科学研究院有团有限公司标准计量研究所提出并归口。 本标准起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所、马鞍山钢铁股份有限公司、 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化宝研究所、中车青岛四方车辆研究所有限公司、太原重工 轨道交通设备有限公司。 息服务平台 本标准主要起草人：朱梅、高俊莉、安涛、张斌、刘会卖、黄永巍、涂占宽、付秀琴、李翔、陈刚、 李秋兰。 本标准所代替标准的历次版本发布情况：TB/T2817一1997 II 行业标准信息服务平台 TB/T 2817—2018 铁路货车用镶钢整体车轮 1范围 本标准规定了铁路货车用辗钢整体车轮尺寸极限偏差及形位公差、技术要求和试验方法、检验规 则、标志、包装及防护、质量证明书。 本标准适用于最高运行速度小于或等于120km/h铁路货车用辗钢整体车轮。快捷货车用辗钢整 体车轮可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T223钢铁及合金化学分析方法 GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法 GB/T229 金属材料夏比摆锤中击试验方法 GB/T231.1: 金属材料布氏硬度试驼验第1部分：试验方法 GB/T1182 产品几何技术规范（GPS）几何公差形状、方向、位置和跳动公差标注 GB/T4336 碳素钢和中低合金钢多元素含量的测火花放电原子发射光谱法（常规法） GB/T6394 金属平均晶粒度测定方法 GB/T9445 无损检测人员资格鉴定与认证 GB/T10561一2005钢中非金属夹杂物含量的测定标准评级图显微检验法 GB/T13298 金属显微组织检验方法 GB/T15822.2无损检测磁粉检测 第2部分：检测介质 GB/T15822.3 无损检测磁粉检测第3部分：设备 GB/T 18838.3 涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理用金属磨料的技术要求第3部分：高碳铸 钢丸和砂 GB/T18838.4 涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理用金属磨料的技术要求第4部分：低碳铸 钢丸 GB/T20066 钢和铁化学成分测定用试样的取样和制样方法 GB/T20123 钢铁总碳硫含量的测定高频感应炉燃烧后红外吸收法（常规方法） GB/T20125低合金钢多元素的测定电感耦合等离子体发射光谱法 GB/T27664.1一2011无损检测超声检测设备的性能与检验第1部分：仪器 GB/T27664.2一2011无损检测超声检测设备的性能与检验第2部分：探头 GB/T27664.3一2012无损检测超声检测设备的性能与检验第3部分：组合设备 JB/T10174一2008钢铁零件强化喷丸的质量检验方法 ISO6933：1986铁道机车车辆材料磁粉探伤验收试验（Railwayrollingstockmaterial- Magnetic particle acceptance testing) 1 TB/T 2817—2018 3车轮型式尺寸极限偏差及形位公差 3.1车轮制造商应按经规定程序批准的图样制造和检验。车轮型式示意及外形尺寸符号见图1。 3.2车轮外形形位公差和尺寸极限偏差见表1。 D, 单位为毫米 Φ D 31 dol $ do C 10 V2 B, "nA mA x V. C Φ D 32 ΦD2 $D 注1：轮辋内侧面到车轮滚动圆的距离h按产品图样。 注2：Φdo为待组装车轮的轮毂孔直径。 图1 车轮型式示意及外形尺寸符号 表 1 车轮外形形位公差和尺寸极限偏差 单位为毫米 符号(见图1) 项 目 形位公差/尺寸极限偏差值 尺 寸 几何形状 外径（滚动圆直径） D +6 内径(内侧) Di 0 - 4 内径(外侧) D2 0 轮 -4 辋 宽度 H +5 +2 同侧轮辋厚度差° AB1、△B2 ≤0.4 轮缘和踏面外形b Vi N0.5 滚动圆圆度 y N0.2 2