ICS 45.020 TB S 04 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2488—2017 代替TB/T2488—1994 轨道检测 渗床应变、振动测试方法 Track inspectionTesting method for ballast bed strain and vibration 息服务平台 2017-06-05发布 2018-01-01实施 国家铁路局 发布 TB/T2488—2017 目 前言 1 范围 2 术语和定义 3 测试仪器及设备 4 设备安装 5 数据采集 行业标准信息服务平台 I 行业标准信息服务平台 TB /T 2488—2017 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 修改外主要技术变化如下： 一修改了测试仪器及设备的相关规定（见第3章，1994年版的3.1、3.2、3.3）； 修改了传感器的埋设及仪器配置（见4.1，1994年版的3.4）； 修改了数据的采集与分析（见第5章，1994年版的第4章）。 本标准由中国铁道科学研究院标准计量研究所提出并归口。 本标准起草单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所。 本标准主要起草人：部录朝、许永贤、曾树谷、许良善、张文升。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T2488—1994。 业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台 TB/T 2488—2017 轨道检测道床应变、振动测试方法 1范围 本标准规定了有诈轨道道床应变、振动加速度的现场测试方法。 本标准适用于在铁路现场测定荷载作用下有诈轨道道床中所产生的道床应变和道床振动加速度。 实验室道床应变、振动加速度测试可参照执行。 2术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 2. 1 道床应变strainufballastbed 荷载作用下，有咋轨道道床沿厚度方向单位长度的变形量。 2.2 道床振动加速度 vibration acleration of ballast bed 荷载作用下，有谁轨道道床产生的振动使读的变化率。 信息服 3 测试仪器及设备 3.1 测试仪器及设备参数选择 测试仪器及设备参数选择应满足下列要求： a）道床应变传感器，量程为6000μe（线性：≤5%），直径100mm150mm，厚度10mm~ 30mm，其结构示意如图1所示。 b）道床加速度传感器，量程小于或等于100m/s（线性：≤1%）工作频率J.5Hz~500Hz。道 床加速度传感器应固定在外形尺寸及质量（含传感器）与粒径56mm～63mrl道碎相似的装 置内。 数据采集分析仪：具有信号放大和数据采集分析记录功能。 d）配套的其他工具和材料。 顶盖 出线嘴 橡胶密封圈 底座- 图1道床应变传感器结构示意 1 TB/T2488—2017 3.2传感器的标定 3.2.1道床应变传感器的标定 道床应变传感器应在实验室进行如下厚度应变标定：按每档50N给道床应变传感器施加荷载，用 干分表或位移计测出与每档荷载相对应的厚度压缩变形量，用数据采集分析仪测出与每档荷载相对应 的输出值。根据厚度压缩变形量及道床应变传感器厚度计算厚度应变（埋入道床之后，此值即为道床 应变），标定范围要求厚度应变达到6000ue。以数据采集分析仪输出值为横坐标，厚度应变（道床应 变）为纵坐标，作出应变标定曲线。对于每一道床应变传感器的标定应重复2～3次，若标定值的线性 和重复性误差小于或等于5%，标定有效。 3.2.2道床加速度传感器的标定 道床加速度传感器应进行频响和灵敏度的标定 4设备安装 d（取15cm～20cm）位置；测量道床底部应变时，道床应变传感器应埋设于钢轨中心线与轨枕中心线 的交点之下，道床底面位；道床应变传感器平面应垂直于道床厚度方向，如图2所示。 P 道床应变传感器 图2道床应变传感器理设位置示意 4.2道床加速度传感器应埋设于钢轨中心线与轨枕中心线的交点之下，枕底以下n（15cm~ 20cm）位置，其方向与道床垂直方向一致，如图3所示。 SP 道床加速度传感器 图3道床加速度理设位置示意 4.3道床应变、加速度传感器埋设时，将枕盒及枕底部分道碓挖出，从轨枕侧面将传感器竖向埋入，固 定牢靠，并将信号线沿轨枕中线从枕底引出，回填道雄，采用小型捣固机进行捣固，恢复线路状态，避免 损坏传感器。 4.4道床应变、振动加速度测量的仪器配置流程如图4所示。 2