全网唯一标准王
ICS 45. 020 TB CCS S 61 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2175—2021 代替TB/T2175—1990 你准 Rear side lamp of train 息服务平台 2021-12-08发布 2022-07-01实施 家铁路局 发布 行业标准信息服务平台 TB/T2175—2021 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 产品分类 5 技术要求 试验方法 7 检验规则 8. 标志、包装、运输及储存 () 行业标准信息服务平台 TB/T2175—2021 前言 定起草。 本文件代替TB/T2175—1990《列车尾部侧灯技术条件》。与TB/T2175—1990相比,除结构调 整和编辑性改动外,本文件主要技术变化如下: a)增加了术语和定义(见第3章); b) 更改了产品的工作环境要求(见5.1,1990年版的4.3); 更改了灯体的外观要求(见5.2,1990年版的4.15)和试验方法(见6.1~6.3,1990年版的5.1); d) 删除了侧灯的光源、反光镜和透镜的技术要求和试验方法(见1990年版的4.8、4.14、5.2、5.3 和5.7); e) 更改了蓄电池的技术要求(见5.9,1990年版的4.12); 更改了侧灯宽和重量的技术要求(见5.3,1990年版的4.11); 增加了电缆及插头的技术要求(见5.4); h) 更改了侧灯圆环宽度的技术要求(见5.5.2,1990年版的4.5); 更改了侧灯发光强度的技术要求(见5.6.1990年版的4.6)和试验方法(见6.4,1990年版的5.5); j) 增加了照度均匀度的相关技术要求见5.7)和试验方法(见6.5); 更改了色品特性的技术要求(见5.8,1990年版的4.7)和试验方法(见6.6,1990年版的5.4); 增加了I.ED光源白灯色温和显色指数的技术要本见5.8)和试验方法(见6.6); 1) 增加了供电性能的技术要求(见5.9)和试验方法(见6.! m)更改了绝缘电阻和绝缘耐压的技术要求(见5.10,1990年反的4.13),增加了绝缘电阻和绝缘 耐压的试验方法(见6.8、6.9); n) 增加了耐低温性能(见5.11),更改了低温试验方法(见6.10,1990年版的5.8): 增加了耐高温性能(见5.12),更改了高温试验方法(见6.11,1990年版的5.5); p) 增加了耐交变湿热性能(见5.13),更改了交变湿热试验方法(见6.12,1990年版的5.10); 更改了耐冲击振动性能(见5.14,1990年版的4.9),更改了冲击振动试验方法(见6.13,1990 年版的5.11); 更改了外壳防护要求(见5.15,1990年版的4.10)和外壳防护试验方法(见6.14,1990年版的 5.6); s)增加了拉伸性能要求(见5.16)和拉伸试验方法(见6.15); t)增加了客车侧灯电缆连接器机械寿命要求(见5.17)和机械寿命试验方法(见6.16)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由西安全路通号器材研究有限公司归口 本文件起草单位:中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、中车青岛四方车辆研究所 有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公 司、海洋王照明科技股份有限公司。 本文件主要起草人:李丰田、王朝霞、郭志刚、苏立轩、李俐、张亚林、司马顺福、许云、昊江。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为: —1990年首次发布为TB/T2175—1990; 一本次为第一次修订。 TB/T2175—2021 列车尾部侧灯 1范围 本文件规定了列车尾部侧灯(以下简称侧灯)的术语和定义,产品分类,技术要求,试验方法,检验 规则及标志、包装、运输及储存。 本文件适用于插装在列车尾部车厢侧灯架上的可摘挂式列车尾部侧灯,且最高运行速度不大于 160km/h的列车。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T191包装储运图示标志(GB/T197--2008,ISO780:1997,MOD) GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分试验方法试验A:低温(GB/T2423.1- 2008,IEC60068-2-1:2007,IDT) GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温(GB/T2423.2- 2008.1IEC60068-2-2.2007.IDT) 环)(GB/T2423.4—2008,IEC60068-2-30:2005IDT) GB/T4208一2017外壳防护等级(IP代码)(IEC60529:2013,IDT) GB/T5095.5一1997电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法第5部分:撞击试验(自 由元件)、静负荷试验(固定元件)、寿命试验和过负荷试验(IEC512-5:1992,IDT) GB/T21413.1一2018轨道交通机车车辆电气设备第1部分:一般使用条件和通用规则 (IEC60077-1:2017,MOD) GB/T21563一2018轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验(1EC61373:2010,MOD) GB31241一2014便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求 TB/T2353一2018铁路信号灯光发光强度 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 列车尾部侧灯rearsidelampoftrain 插装在列车尾部车厢侧灯架上,用于表示列车完整和加强列车尾部防护的可摘挂式侧灯。 1 TB/T2175—2021 3.2 照度均匀度uniformityofilluminance 表示给定平面上最小照度与最大照度之比。 [来源:GB5697—1985,2.13,有修改] 4产品分类 侧灯分为以下两种: a) 客车侧灯:使用列车电源供电(可自带备用蓄电池),用于客运列车尾部; b) 货车侧灯:使用蓄电池供电,用于货物列车尾部。 5技术要求 5.1工作环境 侧灯在下列环境条件下应可靠工作: a) 环境温度:-40℃~5℃: 气压:70kPa(海拔相当于3000 m以下); c) 5.2外观 灯体应平整,金属灯体表面漆层应均匀,不应积漆和漆膜脱落,非金属灯体表面不应有毛刺、飞 边、孔眼、缺料和变形;透镜或灯罩表面应无污迹、残胶、杂质、斑点等缺陷;安装面应平整,不应翘 曲和变形;灯体不应涂刷油漆,客车侧灯灯体主体颜色应为橄榄绿,货车侧门宜为黑色或者橄榄 绿色。 5.3外形尺寸、安装尺寸及重量 侧灯的外形尺寸、安装尺寸和重量(货车侧灯含电池盒及电池)应符合表1的规定,示意如图1和 图2所示,在不超出外形尺寸条件下,可根据实际需求选择单挂环或双挂环方式。未注公差应符合 GB/T1804—2000的规定。 表1侧灯的外形尺寸、安装尺寸及重量 外形尺寸不大于 安装架尺寸 重量不 灯具类型 mm mm 大于 W(宽) H(高) A B L(长) g 客车侧灯 600 160 136 158 55 15 货车侧灯 1.000 侧灯宽度宜小于120mm。 2 TB/T 2175—2021 息服务平台 图2货车侧灯外形尺寸、安装尺寸示意图 5.4 电缆及插头 5.4.1 电缆 客车侧灯采用的供电电缆与侧灯应连接牢固,抗拉强度不应小于2kg(相当于20N),电缆线长度 不应小于800mm,铜导体单芯截面积不应小于1.0mm²。进线口安装后应朝下,进线口应防水密封。

.pdf文档 TB-T 2175-2021 列车尾部侧灯

文档预览
中文文档 15 页 50 下载 1000 浏览 0 评论 309 收藏 3.0分
温馨提示:本文档共15页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
TB-T 2175-2021 列车尾部侧灯 第 1 页 TB-T 2175-2021 列车尾部侧灯 第 2 页 TB-T 2175-2021 列车尾部侧灯 第 3 页
下载文档到电脑,方便使用
本文档由 人生无常 于 2025-08-04 08:41:23上传分享
友情链接
站内资源均来自网友分享或网络收集整理,若无意中侵犯到您的权利,敬请联系我们微信(点击查看客服),我们将及时删除相关资源。