HB 8441－2014 民用飞机供电系统通用要求 General requirements for civil aircraft electric power system 2014－05－19发布 2014－10－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 ICS 49.060 V 40 HB 8441－2014 I 目 次 前言……………………………………………………………………………………………………………II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 术语和定义以及缩略语……………………………………………………………………………………1 3.1 术语和定义……………………………………………………………………………………………1 3.2 缩略语…………………………………………………………………………………………………1 4 要求…………………………………………………………………………………………………………2 4.1 功能……………………………………………………………………………………………………2 4.2 性能……………………………………………………………………………………………………2 4.3 设计和架构……………………………………………………………………………………………3 4.4 控制和保护……………………………………………………………………………………………5 4.5 防火……………………………………………………………………………………………………6 4.6 安装……………………………………………………………………………………………………6 4.7 环境适应性……………………………………………………………………………………………7 4.8 可靠性…………………………………………………………………………………………………8 4.9 维修性…………………………………………………………………………………………………8 4.10 测试性…………………………………… ……………………………………………………………8 4.11 寿命……………………………………… ……………………………………………………………8 4.12 安全性…………………………………… ……………………………………………………………8 4.13 运输性…………………………………… ……………………………………………………………8 4.14 互换性…………………………………… ……………………………………………………………9 4.15 接口……………………………………… ……………………………………………………………9 4.16 软件……………………………………… ……………………………………………………………9 4.17 材料……………………………………… ……………………………………………………………9 4.18 标志和代号……………………………… ……………………………………………………………9 4.19 主要部件………………………………… ……………………………………………………………9 5 验证要求……………………………………………………………………………………………………11 5.1 验证分类………………………………………………… ……………………………………………11 5.2 验证条件………………………………………………… ……………………………………………11 5.3 验证方法………………………………………………… ……………………………………………11 附录 A(资料性附录) 民用飞机供电系统设计和验证经验………………………………………………16 参考文献………………………………………………………………………………………………………25 HB 8441－2014 II 前 言 本标准编制所依据的起草规则是 GB/T 1.1－2009《标准化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编 写》。 本标准由中国航空综合技术研究所归口。 本标准起草单位：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院、中国航空综合技术研究所。 本标准主要起草人：郑 建、王宏霞、孙 良、黄家驹、楼仁熊、赵 健。 HB 8441－2014 1 民用飞机供电系统通用要求 1 范围 本标准规定了民用飞机供电系统的功能、性能、设计结构、安装、寿命、安全性、接口等要求及其验证要求。 本标准适用于民用飞机供电系统设计试验。 注：在飞机供电系统设计的实际应用中，若出于改善系统性能、降低全寿命期费用、或降低飞机改装费用的考虑而 对本标准的要求有所偏离， 或者坚持本标准的要求会对系统的工作性能有所影响时， 使用者应予以足够的重视。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 HB 6167(所有部分) 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 HB 7745 飞机供电系统特性要求 HB 8432 民用飞机地面电源供电特性要求 HB 8465 民用飞机布线要求 HB 8467 民用飞机电气设备安装技术要求 《中国民用航空规章第 25 部〈运输类飞机适航标准〉 》( CCAR－25－ R4) 中国民用航空总局 2011年 11月 7 日 民航总局令第 209 号 ISO 461－1 飞机地面电源连接器 第 1 部分：设计、性能及试验要求( Aircraft-connectors for ground electrical supplies-Part 1： design，performance and test requirements ) ISO 461－2 飞机地面电源连接器 第 2 部分：尺寸( Aircraft-connectors for ground electrical supplies-Part 2： dimensions ) 3 术语和定义以及缩略语 3.1 术语和定义 HB 7745 和 HB 8465 界定的术语和定义适用于本文件。 3.2 缩略语 下列缩略语适用于本文件。 APU ——辅助动力装置( auxiliary power unit) ELMC——电气负载管理中心( electrical load management center) FDR — —故障检测率( fault detect rate) FIR——故障隔离率( fault isolation rate) GCU ——发电机控制器( generator control unit) IDG——组合传动发电机( integrated drive generator ) HIRF ——高强度辐射场( high intensity radiated field) HB 8441－2014 2 MTBF ——平均故障间隔时间( mean time between failures) MTTR ——平均修复时间( mean time to repair) MOC ——符合性方法( means of compliance ) LRU ——航线可更换单元( line replaceable unit) VNCB ——通气式镍镉蓄电池( vented nickel-cadmium battery) VRLAB ——阀控式铅酸蓄电池( valve regulated lead- acid battery) 4 要求 4.1 功能 供电系统应能向机上用电设备安全有效地提供各工作阶段所需电能，应具有发电、变换、储存、配 电、控制、保护、通信、指示、告警和自检测等功能。 4.2 性能 4.2.1 供电特性 飞机供电系统在用电设备端的供电特性应参见 GJB 181、 HB 7745 专用规范的规定。地面电源的 供电特性应符合 HB 8432 或专用规范的规定，并应保证飞机供电系统的特性的要求。 4.2.2 电源容量 4.2.2.1 通则 电源容量和分配应按下列要求： a) 对于型号审定或运行规定 所要求的，并需要用电的每个装置均为电源的“主要负载” 。在可能 的运行条件和可能的持续运行过程中，电源和系统应能够给下列电力载荷提供电源： 1) 系统加负载后，系统正常工作； 2) 主要载荷，在任何一个电源, 电源变流机，或储能设备失效以后；