航空液压过滤器单次通过试验方法 Single-pass test method for aviation hydraulic filters 2016－10－22发布 2017－04－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 HB 7669－2016 代替 HB 7669－2000 ICS 49.080 V 38 HB 7669－2016 I 目 次 前言……………………………………………………………………………………………………………II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 术语和定义、符号…………………………………………………………………………………………1 4 试验原理……………………………………………………………………………………………………2 5 试验要求……………………………………………………………………………………………………3 6 试验设备……………………………………………………………………………………………………3 7 试验前的准备………………………………………………………………………………………………4 8 试验程序……………………………………………………………………………………………………6 9 试验数据处理………………………………………………………………………………………………6 10 试验报告……………………………………………………………………………………………………7 11 标注说明……………………………………………………………………………………………………7 附录 A(资料性附录) 试验报告………………………………………………………………………………8 HB 7669－2016 II 前 言 本标准依据 GB/T 1.1－2009《标准化工作导则 第 1部分：标准的结构和编写》进行起草。 本标准在 HB 7669－2000《航空液压过滤器单次通过试验方法》基础上修订，与 HB 7669－2000 相比主要技术变化如下： ——修改了第三章标题，并增加了术语和定义、符号的规范性引用要求(见第 3章)； ——修改了标准结构，将原来的“技术要求”分成了“试验原理、试验条件、试验设备、试验前的 准备、试验程序、试验数据处理和试验报告”等若干章节(见第 4章～第 10章)； ——修改了试验原理的内容和压力式试验原理图(见第 4 章，图 2)； ——修改了试验类型的内容(见 5.1)； ——增加了仪器精度和试验条件的内容(见 5.2)； ——修改了抽滤式试验装置、压力式试验台、颗粒计数器、超声波清洗器、试验液、试验粉末等内 容(见第 6 章)； ——增加了滤芯结构完整性试验、颗粒计数器的设置、试验粉末的处理等内容(见 7.1、7.2、7.3)； ——修改了压力式试验系统的准备、抽滤式试验和压力式试验污染液配制的内容(见 7.5、7.6)； ——修改了抽滤压力和取样条件(见 8.1.3)； ——修改了压力式试验程序(见 8.2)； ——增加了有关试验标注说明的章节(见第 11章)； ——修改了报告格式(见附录 A)。 本标准由中国航空综合技术研究所提出并归口。 本标准起草单位：新乡航空工业(集团)有限公司。 本标准主要起草人：张 万、吴 强、杜立鹏、张 雄、王秉杰。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： H B 7669－2000。 HB 7669－2016 1 航空液压过滤器单次通过试验方法 1 范围 本标准规定了采用单次通过试验方法测试航空液压过滤器(以下简称过滤器)初始过滤比(或初始过 滤效率)的试验方法。 本标准适用于航空液压系统的过滤器及滤芯。其他系统的过滤器、滤芯也可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 G B/T 786.1－2009 流体传动系统及元件图形符号和回路图 第 1部分：用于常规用途和数据处 理的图形符号( GB/T 786.1－2009， ISO 1219－1：2006， IDT) G B/T 14041.1－2007 液压滤芯 第 1 部分： 结构完整性验证和初始冒泡点的确定( GB/T 14041.1 －2007， ISO 2942：2004， IDT) G B/T 17446 流体传动系统及元件 词汇( GB/T 17446－2012， ISO 5598：2008， IDT) G B/T 21540 液压传动 液体在线自动颗粒计数系统 校准和验证的方法( GB/T 21540－2008， ISO 11943：1999， IDT) G B/T 28957.1－2012 道路车辆 用于滤清器评定的试验粉末 第1 部分：氧化硅试验粉末( ISO 12103－1：1997， MOD) G B 50073 洁净厂房设计规范 G J B 380.1 A－2004 航空工作液污染测试 第1部分 采样容器一般要求及清洗方法鉴定 G J B 380.2 A－2004 航空工作液污染测试 第2部分 在系统管路上采集液样的方法 G J B 380.3 A－2004 航空工作液污染测试 第3部分 自动颗粒计数器校准 G J B 380.4 A－2004 航空工作液污染测试 第4部分 用自动颗粒计数法测定固体颗粒污染度 G J B 420 B－2006 航空工作液固体污染度分级 G J B 1177－2013 15 号航空液压油 3 术语和定义、符号 3.1 术语和定义 G B/T 17446界定的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1.1 初始过滤比 initial filtration ratio 用单次通过试验方法测得的过滤比。 3.1.2 本底清洁度 cleanliness level of background HB 7669－2016 2 试验前测得的被试产品、容器、试验装置及试验台中单位体积液体内大于某给定尺寸的颗粒数。 3.2 符号 本标准有关液压部件应用的图形符号应符合 GB/T 786.1－2009 规定。 4 试验原理 试验原理分抽滤式和压力式两种，抽滤式和压力式的试验原理如图 1、图 2所示。抽滤式是利用真 空源的负压将污染液吸入被试过滤器(滤芯)，下游油液直接排出试验系统，不再参与试验；而压力式是 利用泵的压力将污染液压入被试过滤器(滤芯)， 下游油液经过绝对过滤器过滤后再次流入试验系统， 继 续参与试验。 说明： A——真空源；1——试验容器；2——被试滤芯；3——真空瓶；4——真空表。 图 1 抽滤式试验原理图 说明： A——污注系统； 4.1～4.9——截止阀； 9——流量计； 14——在线颗粒计数系统； B——试验系统； 5——被试过滤器； 10——回油净化过滤器； 15——污注油箱； 1——试验油箱； 6——压差计； 11——温度调节器； 16——污注油泵； 2——试验油泵； 7——节流阀； 12——扩散器； 17——净化过滤器。 3——取样阀； 8——净化过滤器； 13——温度计； 图 2 压力式试验原理图 A A BHB 7669－2016 35 试验要求 5.1 试验类型 单次通过试验方法分两种试验类型，一般情况下，滤芯的初始过滤比测试采用抽滤式，过滤器的测 试采用压力式。试验类型如表1所示： 表 1 试验类型和要求 试验类型 抽滤式 压力式 推荐上游基本重量污染度， mg/L 1、3、5、10、20 采样方式 瓶取样 在线取样 本底清洁度 对于要计数的最小尺寸颗粒，其数量应少于所配制污染液浓度的1％ 计数方式 自动颗粒计数法 推荐计数颗粒尺寸， μm 2、3、4、5、7、10、15、20、30、40、50、60 5.2 测量仪器的精度和试验条件 压力式试验时，调节并保持仪器精度和试验条件在表 2规定的范围内。 表 2 仪器的精度和试验条件变化范围 试验参数 SI 单位 仪器读数精度 允许的试验条件变化范围 试验流量 L/min ±2％ ±5％ 颗粒计数器取样流量 mL/min ±1.5％ ±3％ 污注流量 mL/min ±