民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第9 部分：流体敏感性试验 Environmental conditions and test pro cedures for airborne equipment of civil airplane — Part 9：Fluids susceptibility test 2014－05－19发布 2014－10－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 HB 6167.9－2014 代替 HB 6167.9 －1989 ICS 49.020 V 06 HB 6167.9－2014 I 目 次 前言……………………………………………………………………………………………………………II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 试验目的……………………………………………………………………………………………………1 4 设备分类……………………………………………………………………………………………………1 5 试验流体和试验温度………………………………………………………………………………………1 6 试验程序……………………………………………………………………………………………………2 6.1 喷淋试验………………………………………………………………………………………………2 6.1.1 单一污染流体喷淋试验…………………………………………………………………………3 6.1.2 多种污染流体喷淋试验…………………………………………………………………………3 6.2 浸渍试验………………………………………………………………………………………………3 7 材料试样的使用……………………………………………………………………………………………3 8 注意事项……………………………………………………………………………………………………3 9 引用本部分时应规定的项目………………………………………………………………………………3 表 1 试验流体分类和流体温度………………………………………………………………………………1 HB 6167.9－2014 II 前 言 H B 6167－2014《民用飞机机载设备环境条件和试验方法》分为 26个部分： —— 第1 部分：总则； —— 第2 部分：温度和高度试验； —— 第3 部分：温度变化试验； —— 第4 部分：湿热试验； —— 第5 部分：飞行冲击和坠撞安全试验； —— 第6 部分：振动试验； —— 第7 部分：爆炸试验； —— 第8 部分：防水试验； —— 第9 部分：流体敏感性试验； —— 第 10部分：砂尘试验； —— 第 11部分：霉菌试验； —— 第 12部分：盐雾试验； —— 第 13部分：结冰试验； —— 第 14部分：防火、可燃性试验； —— 第 15部分：声振试验； —— 第 16部分：加速度试验； —— 第 17部分：磁影响试验； —— 第 18部分：电源输入试验； —— 第 19部分：电压尖峰试验； —— 第 20部分：电源线音频传导敏感度试验； —— 第 21部分：感应信号敏感度试验； —— 第 22部分：射频敏感度试验； —— 第 23部分：射频能量发射试验； —— 第 24部分：雷电感应瞬态敏感度试验； —— 第 25部分：雷电直接效应试验； —— 第 26部分：静电放电试验。 本部分为 HB 6167－2014 的第9 部分。 本部分按照 GB/T 1.1－2009 给出的规则起草。 本部分代替 HB 6167 .9－1989《民用飞机机载设备环境条件和试验方法 流体敏感性试验》 本部分与 HB 6167 .9－1989 相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： ——设备分类由 X类、F类调整为 F类； ——试验流体的种类和流体试验温度， HB 6167.9－1989 试验流体种类包括水、盐雾两种流体外的 8 类20 种常用典型污染流体，而本部分包括了 7 种普通污染流体，另外还有 25 种要在试验中 使用的专用流体，并且增加了消毒剂、绝缘冷却液流体、灭火剂等流体要； ——单一污染流体喷淋试验中由 65℃下干燥时间 160 h改为 16 h，喷淋时间为 3个 24 h循环； ——增加了材料试样的使用。 本部分由中国航空综合技术研究所归口。 HB 6167.9－2014 III 本部分起草单位：中国航空综合技术研究所。 本部分主要起草人：陈丹明。 本部分于 1989 年首次发布。 HB 6167.9－2014 1 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第9 部分：流体敏感性试验 1 范围 本部分规定了民用飞机机载设备流体污染试验条件和试验方法。 本部分适用于民用飞机上安装在经常受到流体污染位置上的机载设备。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 H B 6167 .1－2014 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第1 部分：总则 3 试验目的 用于确定在设备结构中使用的材料能否耐受流体污染的有害影响。 流体是飞机上或地面工作时所遇 到的通常使用的典型流体。如需要用本部分未列出流体做敏感性试验时，有关标准中应加以说明。 4 设备分类 F类设备 在飞机正常工作期间，某些设备或设备的零部件会受到流体污染环境的有害影响，这些设备或设备 零部件应进行流体污染试验，并划为 F类。环境试验合格鉴定表(见 HB 6167 .1－2014 中表1)中应说明 试验中使用的流体以及所用的试验方法。 5 试验流体和试验温度 本部分包括了 7 种普通污染流体，另外还有 25 种要在试验中使用的专用流体。试验中要求的流体和温度见表 1。 表 1 试验流体分类和流体温度 污染流体类别 试验流体 流体温度 ℃ 燃油 航空喷气机 A级燃油 航空活塞发动机燃油 40a 40 a 液压油 矿物基 非矿物基 磷酸盐脂类基(合成)Ⅳ类b 80 50 70 HB 6167.9－2014 2 表 1 试验流体分类和流体温度(续) 污染流体类别 试验流体 流体温度 ℃ 液压油 硅酸盐脂类(合成) 硅基(合成) 合成碳氢化合物基 70 70 70 润滑油 矿物基 脂类基(合成) 内燃机15W 40 70 150 70 溶剂和清洗用流体 异丙基乙醇 变性酒精 航空器表面洗涤剂 1－2异二氯乙烯(代替反1. 1.1三氯乙烷) 50 a 23 a 23 23 除冰液 乙(撑)二醇 丙二醇 AEA1型 c AEA2型c SAE1型 SAE2型 SAE4型 50 50 50 50 23 23 23 杀虫剂 敌敌畏(DDVP)(商业上可用的最小体积浓度为0. 92%) 合成除虫菊酯杀虫剂(除虫药基，商业上可用的最小体积浓度为 0.92%) 23 23 污水 由设备规范规定 23 消毒剂 (重型酚醛树酯) 澄清、可溶解的酚类化合物，如苯酚及其衍生物溶于表面活性剂并用水稀释以形成澄清溶液。 黑色液体，如：精炼的焦油产品溶于溶剂油并与洗涤剂一同乳化。 白色液体，如：精炼的焦煤产品乳化胶体水溶液，通常包含少量的表面活性剂 23 23 23 绝缘冷却液流体 PAO绝缘体(聚 α烯烃) 70 灭火剂 溴三氟甲烷 溴代甲烷 水溶性合成泡沫(ATTF ) 23 23 23 a 这个温度超过了危险的燃点温度，试验应该总是在适当的压力器皿中进行。 b 这些流体是导电体，设备暴露于流体后并开始工作前，要特别小心。 c 欧洲航空协会。 6 试验程序 6.1 喷淋试验 6.1.1 单一污染流体喷淋试验 6.1.1.1 按有关的设备规范对试验样品进行机械和电气的连接，在试验期间试验样品不要求工作，试