民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第20部分：电源线音频传导敏感性试验 Environmental conditions and test pro cedures for airborne equipment of civil airplane — Part 20： Audio frequency conducted su sceptibility-Power input 2014－05－19发布 2014－10－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 HB 6167.20－2014 代替 HB 6167.20 －1989 ICS 49.020 V 06 HB 6167.20－2014 I 目 次 前言……………………………………………………………………………………………………………II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 设备分类……………………………………………………………………………………………………1 3.1 设备类别标识…………………………………………………………………………………………1 3.2 R(CF)类、 R(NF)类、 R(WF)类和 R类………………………………………………………………1 3.3 B类………………………………………………………………………………………………………1 3.4 Z类………………………………………………………………………………………………………1 3.5 K类……………………………………………………………………………………………………2 4 要求…………………………………………………………………………………………………………2 4.1 限值要求………………………………………………………………………………………………2 4 .1.1 直流用电设备的限值………………………………………………………………………………2 4 .1.2 交流用电设备的限值………………………………………………………………………………2 4.2 试验要求………………………………………………………………………………………………3 4.3 扫频 速率………………………………………………………………………………………………3 5 试验方法……………………………………………………………………………………………………4 5.1 直流输入电源线………………………………………………………………………………………4 5.1.1 R类、B类和 Z类设备……………………………………………………………………………4 5.1.2 270V供电的 Z类设备(差模试验)………………………………………………………………4 5.1.3 270V供电的 Z类设备(共模试验)………………………………………………………………5 5.2 交流输入电源线………………………………………………………………………………………5 5.2.1 R(CF)类和 K类设备………………………………………………………………………………5 5.2.2 R(NF)类和 K类设备………………………………………………………………………………5 5.2.3 R(WF)类和 K类设备……………………………………………………………………………6 图1 音频传导敏感度试验配置(交流和直流电源线，差模)………………………………………………4 图2 音频传导敏感度试验配置(270 V直流电源线 ，共模)…………………………………………………5 图3 14V、28 V和270 V直流供电系统脉动电压频率特性－ R类和 Z类设备(差模)……………………6 图4 28V直流供电系统脉动电压频率特性－ B类设备(差模)……………………………………………7 表1 直流用电设备差模试验的限值…………………………………………………………………………2 表2 交流用电设备差模试验的限值…………………………………………………………………………3 HB 6167.20－2014 II 前 言 H B 6167《民用飞机机载设备环境条件和试验方法》分为 26 个部分： —— 第1 部分：总则； —— 第2 部分：温度和高度试验； —— 第3 部分：温度变化试验； —— 第4 部分：湿热试验； —— 第5 部分：飞行冲击和坠撞安全试验； —— 第6 部分：振动试验； —— 第7 部分：爆炸试验； —— 第8 部分：防水试验； —— 第9 部分：流体敏感性试验； —— 第 10部分：砂尘试验； —— 第 11部分：霉菌试验； —— 第 12部分：盐雾试验； —— 第 13部分：结冰试验； —— 第 14部分：防火、可燃性试验； —— 第 15部分：声振试验； —— 第 16部分：加速度试验； —— 第 17部分：磁影响试验； —— 第 18部分：电源输入试验； —— 第 19部分：电压尖峰试验； —— 第 20部分：电源线音频传导敏感性试验； —— 第 21部分：感应信号敏感性试验； —— 第 22部分：射频敏感性试验； —— 第 23部分：射频能量发射试验； —— 第 24部分：雷电感应瞬态敏感度试验； —— 第 25部分：雷电直接效应试验； —— 第 26部分：静电放电试验。 本部分为 HB 6167 的第 20 部分。 本部分按照 GB/T 1.1－2009 给出的规则起草。 本部分代替 HB 6167 .20－1989《民用飞机机载设备环境条件和试验方法 电源线音频传导敏感性 试验》 。 本部分与 HB 6167 .20－1989 相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： —— 重新调整并增加了设备分类，明确了各类直流供电电源和交流供电电源的电压和频率； —— 增加了表 1 和表 2 直流和交流设备的试验电平限值列表； —— 直流和交流设备的试验电平和试验频率参数均有变化，交流设备的试验频率下限和上限均有 扩展，最大频率范围扩展为 700 Hz～32 kHz； —— 针对受试电源线阻抗不同，试验方法增加了电流监测，并给出了对电流参数的限制要求； —— 增加了 270 V直流供电的 Z类设备的差模和共模两种试验方法要求和试验配置图。 HB 6167.20－2014 III 本部分由中国航空综合技术研究所归口。 本部分起草单位：中国航空综合技术研究所、中国航空无线电电子研究所。 本部分主要起草人：侯典国、黄菊英、李 培、周 伟、沈国连、方 愔、潘加明。 本部分于 1989 年首次发布。 HB 6167.20－2014 1 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第 20 部分：电源线音频传导敏感性试验 1 范围 本部分规定了民用飞机机载设备电源线音频传导敏感度试验要求和试验方法。 本部分适用于民用飞机机载设备， 用于确定安装在飞机内部的设备在承受与电源基频相关的预期幅 度的谐波频率分量影响时，是否能正常工作并符合其性能规范要求。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 H B 6167 .1 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第1 部分：总则 H B 6167 .18 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第 18 部分：电源输入试验 3 设备分类 3.1 设备类别标识 本部分采用设备类别标识对机载设备进行分类，设备分类如下： —— 交流设备：R (CF)类、 R(NF)类、 R(WF)类、 K类； —— 直流设备：R 类、B类、Z类。 3.2 R(CF)类、 R(NF)类、 R(WF)类和 R类 此类设备由主电源是恒频或变频交流系统，或经整流变换到直流的飞机供电系统提供电源的设备， 标识如下： a) R(CF)类、 R(NF)类、 R(WF)类交流设备： 1) R(CF)类交流设备，由主电源为交流 400 Hz恒频的飞机供电系统提供电源的设备； 2) R(NF)类交流设备，由主电源为交流 360 Hz～650Hz 窄范围变频的飞机供电系统提供电源 的设备； 3) R(WF)类交流设备， 由主电源为交流 360 Hz～800Hz 宽范围变频的飞机供电系统提供电源 的设备。 b) R类直流