ICS 29.220 WJZZ 团体标准 T/ WJZZ 0 10—2021 退役动力蓄电池放电柜 Discharge cabinet for retired traction battery 2021 - 12 - 31发布 2021 - 12 - 31实施 苏州市吴江区智能制造协会 发布 全国团体标准信息平台 T/WJZZ 010 —2021 I 目 次 前言 ................................ ................................ .................. II 1 范围 ................................ ................................ ................ 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ......1 3 术语和定义 ................................ ................................ .......... 1 4 缩略语 ................................ ................................ .............. 1 5 性能要求 ................................ ................................ ............ 2 6 试验方法 ................................ ................................ ............ 2 7 检验规则 ................................ ................................ ............ 5 8 其它 ................................ ................................ ................ 6 全国团体标准信息平台 T/WJZZ 010 —2021 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1 -2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 本文件由瑞萨科林（上海）新能源有限公司提出。 本文件由苏州市吴江区智能制造协会归口。 本文件起草单位：瑞萨科林（上海）新能源有限公司，中汽数据 有限公司，中国物资再生协会废旧 电池回收利用分会，合肥国轩高科动力能源有限公司，福建星云电子股份有限公司，东风柳州汽车有限 公司，浙江吉利控股集团有限公司，大众汽车（中国）投资有限公司，苏州市吴江区智能制造协会，武 汉动力电池再生技术有限公司，毅信环保科技有限公司，国网广汇 (上海 )电动汽车服务有限公司。 本文件主要起草人：郭红松，王竞逸，康伟，刘波，刘震，伍健，王东，杨英，马振华，黄良取， 施佩颖，石晓龙，柴琎。 本文件为首次发布。 全国团体标准信息平台 T/WJZZ 010 —2021 1 退役动力 蓄电池放电柜 1 范围 本文件规定了退役动力蓄电池放电柜的术语和定义、通用要求、性能要求、试验方法。 本文件适用于对退役车用动力蓄电池整包和模组进行放电的放电柜，两轮车 /三轮车锂电池、储能 电池等其他类型电池以及在用车用动力蓄电池的放电可参照执行，本文件不适用于铅酸蓄电池放电。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所 有的修改单）适用于本文件。 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 退役动力蓄电池放电柜 Discharge cabinet for retired traction battery 用于退役电动汽车动力蓄电池放电的设备（以下简称“放电柜” ） 。 4 缩略语 下列缩略语和符号适用于本文件。 4.1 效率efficiency 用百分比表示的总输出功率对输入有功功率的比率。 4.2 FS: Full-scale 即全量程。 4.3 DBC：Database can 即Can总线的数据库文件。 全国团体标准信息平台 T/WJZZ 010 —2021 2 5 性能要求 5.1 外观 产品外观完好整洁，无锈蚀；涂层表面均匀光滑，不应有缩孔、裂纹、气泡、桔皮、划痕、擦伤等 缺陷。 5.2 放电电压 产品最小放电电压应不高于 40V，最大放电电压应不宜低于 700V。 5.3 放电电流 产品最大放电电流不低于 40A。 5.4 放电功率 产品最大放电功率应不低于 5kW。 5.5 精度 产品电压及电流精度应不低于 0.1%FS。 5.6 通讯接口 产品应具备对外通讯接口；宜兼容不同电池产品的通讯协议，并具备 DBC文件导入及编辑功能。 5.7 能量回馈 产品应具有能量回馈功能，能将动力蓄电池的放电能量回馈局域电网或其他储能装置，最大回馈效 率不低于 0.92。 5.8 保护功能 产品应具有过压、过流、过功率、过温等保护措施。 产品应具有动力蓄电池放电电流、放电截止条件可设置（过放保护）功能。 6 试验方法 6.1 外观及结构检查 目测检查外观、标识及其他随机附件。 6.2 温升 选择满足试验要求电流的绝缘线缆，正确连接设备及蓄电池（或试验电源） ，额定功率及额定电流 工况下连续运行，记录试验过程中各关键部件的温度数据。 6.3 电压测量精度 受试设备处于静置状态下，选取接近输出电压的下限， 10%，30%，50%，80%，接近输出电压的上限 等几种放电电压设定值，分别读取受试设备的电压示值和电压实际测量值。 全国团体标准信息平台 T/WJZZ 010 —2021 3 （1） （2） 其中： ——电压测量误差； ——电压实际测量值； ——设备电压示值； ——电压测量精度 ； ——满量程电压。 6.4 电流测量精度 受试设备接入电池，处于电池放电状态下，电池电压为设备额定电压或略小于额定电压， 设置电流值（选取± 10%，±30%，±50%，±80%，±100%） ，分别读取受试设备的电流示值和实际测 量值。 （3） （4） 其中： ——设备电流误差； ——电流测量值； ——设备电流示值； ——电流测量精度 ； ——满量程电流。 6.5 电压控制精度 除另有约定外， 在设备输出电压范围内， 选取 10%~90%范围内典型的电压点 （建议 10%，50%，90%）， 设定为恒压状态，输出端连接阻性负载（另有约定除外） ，同时每个电压点条件下分别设定电流为满量 X C U UU−= %100−= FSX C MUUU U CU XU M FSU X C I II−= %100−= FSX C IIII I CI XI I FSI 全国团体标准信息平台 T/WJZZ 010 —2021 4 程的10%（可±2%）、50%（可±5%）和100%（可-2%） （另有约定除外） ，记录输出端实际输出电压值。 （5） 其中： ——稳压精度； US——电压设定值； UR——输出电压记录值； UFS——满量程电压。 6.6 电流控制精度 除另有约定外， 在设备输出电流范围内， 电流设定为 10%～90%范围内典型的电流点 （建议 10%，50%， 90%） ，受试设备在放电模式下，记录放电电流的实际输出值，找出上述变化范围内电流的极限值 IM。 （6） 其中： ——稳流精度； ——电流设定值； ——充电电流的极限值； ——满量程。 6.7 效率 放电反馈效率：受试设备连接蓄电池（或试验电源） ，设置在不同的放电功率状态下运行，测量受试 设备在不同放电功率状态下的输出有功功率和输入功率。 其中： η——效率； ——输出功率； %100 δU −= FSS