ICS 45.060 CCS S 30 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3586—2023 代替TB/T2513—1995、TB/T3345—2014、TB/T3346—2014、TB/T3347—2014、 TB/T3348—2014、TB/T3523.2—2018,部分代替TB/T3523.1—2018、TB/T3523.3—2018 行业村 电力机车及电动车经牵引辅助系统试验方法 牵引性能试验 Test method for the traction system and auxiliary systam equipped on the electric locomotive and EMU-Test for traction periornance 2023-08-29 发布 2024-03-01实施 国家铁路局 发布 行业标准信息服务平台 TB/T 3586—2023 目 次 前言 范围 规范性引用文件 术语和定义 基本要求 起动加速试验 牵引特性试验 电气制动特性试验 X 牵引能力试验 9 防空转/电制防滑行试验 10 网压波动试验 11 网压突变试验 13 12 网压中断试验 4 13 功率因数和谐波试验 5 供电电流特性试验 主信息服务平台 14 17 15 有功电流特性试验 I 行业标准信息服务平台 TB/T 3586—2023 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替TB/T2513一1995《电力机车牵引电动机输入特性试验方法》、TB/T3345一2014《电动 车组起动加速试验方法》、TB/T3346一2014《电动车组电气制动特性试验方法》、TB/T33472014《电 《交流传动电力机车试验方法第2部分：输人特性试验》，部分代替TB/T3523.1一2018《交流传动电 力机车试验方法第1部分：输出特性试验》、TB/T3523.3一2018《交流传动电力机车试验方法第3 部分：温升、电气保护及辅助机组试验》。本文件合并修订TB/T2513一1995、TB/T3345一2014、 TB/T3346—2014、TB/T3347—2014、TB/T3348—2014、TB/T3523.2—2018,并将TB/T3523.1—2018 中电力机车牵引特性试验方法和再生制动试验方法的内容、TB/T3523.3一2018中电力机车温升试验 的内容纳人本文件。与上述文件相比,除结构调整和编辑性改动外，本文件主要技术变化如下： a） TB/T 3523.3—201的第章）; b） 增加了试验对象（见5.1,0.17.18.1,9.1,10.1,11.1,12.1,13.1,14.1,15.1)； c） 1995的第4章，TB/T3345—2014的第3章,TB/T3346—2014的第3章，TB/T3347—2014的 第3章，TB/T3348—2014的第3章）； （p 更改了测试参数（见5.4,6.4,7.4,8.4,TB/T3345—201+的第4章，TB/T3346—2014的 第4章，TB/T3347—2014的第3章，TB/T3348—2014的第4章）： e） 删除了试验时的前进方向的要求（见TB/T3346—2014的6.2，TB/T3348—2014的6.2）； （J 更改了试验速度点的选取（见7.5.2,TB/T3346—2014的6.3）； h） 增加了动车组及机车防空转/电制防滑行（见第9章）、网压波动（见第10章）、网压突变（见 第11章）、网压中断试验内容（见第12章）。 本文件由铁路行业基础通用及运输设备标准化技术归口单位提出并归口。 本文件起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所、中车青岛四方机车车辆股 份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中国铁道科学研究院集团 有限公司标准计量研究所、中车大连机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司。 本文件主要起草人：王雅婷、周毅、陈萌、刘洋、王威、陈天宇、刘英、宋瑞、王越、樊运新、王志峰。 本文件所代替标准的历次版本发布情况为： -TB/T2513，1995年首次发布； TB/T3345,2014年首次发布； —TB/T3346,2014年首次发布； -TB/T3347,2014年首次发布； -TB/T3348,2014年首次发布； 本次修订时并人了TB/T3523.1一2018《交流传动电力机车试验方法第1部分：输出特性 试验》的内容（TB/T3523.1一2018的历次版本发布情况为：2018年首次发布，并入了 TB/T2510一1995、TB/T2511一1995、TB/T2515一1995的内容，部分纳入了TB/T2509— II TB/T3586—2023 2014、TB/T2514—2014的内容）; 的内容； 保护及辅助机组试验》的内容（TB/T3523.3一2018的历次版本发布情况为：2018年首次发 布，并人了TB/T2519—1995、TB/T2523—1995，部分纳了TB/T2520—2014的内容）。 行业标准信息服务平台 V TB/T 3586—2023 电力机车及电动车组牵引辅助系统试验方法 牵引性能试验 1范围 本文件规定了交流传动电力机车和动 力分散电动车组牵引性能试验的术语和定义、基本要求、起 动加速试验、牵引特性试验 、电气制动特性试验、牵引能力试验、防空转/电制防滑行试验、网压波动试 功率因数和谐波试验、供电电流特性试验有功电流特性试验的试验 方法及相关数据处理方法 本文件适用于单相交流 kV、50Hz供电的交流传动电力机车（以下简称机车）和动力分散电动 车组（以下简称动车组） 2 规范性引用文件 下列文件中的 寸文中的规范 件必 不可少的条款。其中注日期的引用文 件，仅该日期对应的 用于本文件；不注口期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。 GB/T 2900.36 术语 电力 TB/T1407.1 列车牵引计算 第1部分.机车牵引 4 3术语和定义 GB/T2900.36界定的术落和定义适用于本文件。 RAI 4基本要求 试验前应具备如下条件。 (β 完成相关零部件及子系统的型式试验,并向整车试验单位提交完成依据； b) 提供被试机车或动车组主要零部件型号和供货商清单； c) 提供被试机车或动车组设计任务书或整车技术规范和司机使用手册等文件； (p 提供被试机车或动车组主要零部件及子系统技术资料； e) 提交被试机车或动车组完成各项调试工作，并通过出厂检验的相关证明文件； ( J 确认被试机车或动车组试验载荷状态和随车列车网络控制系统（TCMS）和牵引系统控制软件 版本； g) 试验前，被试机车或动车组可进行必要的调整试验，提交被试机车或动车组各牵引制动特性 设计计算资料； h) 试验开始后，被试机车或动车组不应再做调整试验； i) 根据具体的试验项目提供相关被试机车或动车组试验参数。 1