ICS 29.280 CCS S 35 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3393.2—2023 代替TB/T3393.2—2015 机车军辆高压互感器 第2部分：电磁式电压互感器 High-voltage transformer on board roling stock- Part 2 : Inductive voltage transforr 2023-02-27 发布 2023-09-01实施 国家铁路局 发布 行业标准信息服务平台 TB/T3393.2—2023 目 次 前言 引言 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 使用条件 5 技术要求 6 试验方法 检验规则 标志、包装、运输和储存 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台 TB/T3393.2—2023 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是TB/T3393《机车车辆高压互感器》的第2部分。TB/T3393已经发布了以下部分： 一第1部分：电流互感器； 第2部分：电磁式电压互感器。 本文件代替TB/T3393.2一2015《机车车辆高压互感器第2部分：电磁式电压互感器》。与TB/T 3393.2一2015相比，除结构调整和编辑性改动外，本文件主要技术变化如下： a） 更改了互感器外界环境温度［见4.1.1b）,2015年版的4.1.1b）］； b） 更改了电缆要求和互感器接地要求（见5.1.3、5.1.5,2015年版的5.1.3、5.1.5）； 增加了二次绕组宜设置过载短路保护装置的要求（见5.1.10）； e) 增加了互感器重量要求和称重试验（见5.1.11、6.19）； f) 6.2、6.3); g) 更改了接地端子交流耐受电压值（见5.2.2,2015年版的5.2.3）； 增加了设备最高电压为30.5kV的感器的局部放电水平（见5.2.3）； i) j) 更改了户外互感器淋雨时的外绝缘要求（见5.2了，2015年版的5.2.8）； k) 更改了互感器的准确级和误差限值的要求（见5.3,2015年版的5.3）； 1) 更改了绕组温升限值的海拔修正（见5.4,2015年版的5.4）；文 m） 更改了交变湿热性能要求，合并至环境适应性能要求（见5.7,2015年版的5.7）； n） 删除了供货信息（见2015年版的5.13）； o） 更改了环境适应性试验方法（见6.18,2015年版的6.19~6.23）； p） 删除了RAMS要求（见2015年版的第8章）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中车株洲电力机车研究所有限公司提出并归口。 本文件主要起草单位：中车株洲电机有限公司。 本文件参与起草单位：宁波中车时代传感技术有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中铁检验认 证中心有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所、中车大同电力机车有限公司。 本文件主要起草人：谭文俊、龙谷宗、张文江、陈爱军、王克俊、赵伯胜、王欣。 本文件于2015年首次发布，本次为第一次修订。 II 行业标准信息服务平台 TB/T3393.2—2023 引言 造、运用、维护和认证提供依据。由于机车车辆上使用的电流互感器和电磁式电压互感器在结构、安装 位置存在差异，且其技术要求、检验项目和检验方法也不尽相同，因此TB/T3393拟由两个部分构成。 一第1部分：电流互感器。目的在于确立适用于机车车辆电流互感器的使用条件、技术要求、试 验方法和检验规则等。 一第2部分：电磁式电压互感器。目的在于确立适用于机车车辆电磁式电压互感器的使用条 件、技术要求、试验方法和检验规则等。 行业标准信息服务平台 V