ICS 07.060 CCS A 47 15 内蒙古自治区 地方 标准 DB15/T 2849.8—2024 防雷技术规范 第8部分：电动汽车充电站（桩） Technical specification for lightning protection —— Part 8：Electric vehicle charging stations （piles） 2024-09-27发布 2024-10-27实施 内蒙古自治区市场监督 管理局 发布 DB15/T 2849.8 —2024 I 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化 文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件为 DB15/T 2849 《防雷技术规范》的第 8部分。DB15/T 2849 已经发布了以下部分： —— 第1部分：电梯； —— 第2部分：玻璃幕墙； —— 第3部分：环境质量自动监测站； —— 第4部分：旅游景区蒙古包； —— 第8部分：电动汽车充电站（桩）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由内蒙古自治区气象标准化技术委员会（ SAM/TC 23 ）提出并归口。 本文件起草单位：通辽市气象局、内蒙古锐克雷电防护科技有限责任公司。 本文件主要起草人：孙大雨、于璐、张原瑞、朱紫明、徐磊、王刚、蔡子夷、高荣、金鑫。 DB15/T 2849.8 —2024 II 引言 内蒙古自治区地域辽阔，资源丰富多样，造就了众多行业。不同行业的建（构）筑物、设 备、场所以及附属设施所遭受雷电灾害的影响也因其自身的特点而有所不同。 DB15/T 2849 《防雷 技术规范》分别针对这些不同需求，规定具体的防雷技术要求， DB15/T 2849 拟由以下十个部分 构成。 —— 第1部分：电梯。目的在于为电梯设备及其配电、控制系统的防雷装置设 计与施工提供 技术 指南。 —— 第2部分：玻璃幕墙。目的在于为玻璃幕墙的防雷装置设计与施工提供技术指南。 —— 第3部分：环境质量自动监测站。目的在于为环境质量自动 监测站的防雷装置设计与施 工提 供技术指南。 —— 第4部分：旅游景区蒙古包。目的在于为旅游景区蒙古包的防雷装置设计与施工提供技 术指 南。 —— 第5部分：白酒生产设施。目的在于为白酒生产设施的防雷装置设计、施工与检测提供 技术 指南。 —— 第6部分：大型游乐场所。目的在于为大型游乐场所的防雷装置设计与施工提供技术指 南。 —— 第7部分：设施农业智能温室。目的在于为农业设施智能温室的防雷装置 设计与施工提 供技 术指南。 —— 第8部分：电动汽车充电站（桩）。目的在于为电动汽车充电 站（桩）雷电防护装置的 设 计、施工、管理与维护提供技术指南。 —— 第9部分：民用机场。目的在于为民用机场的防雷装置设计、施工提供技术指南。 —— 第10部分：露天煤矿。目的在于为新建、改建和扩建的露天煤矿防雷装置设计、施工提 供 技术指南。 DB15/T 2849.8 —2024 1 防雷技术规范 第8部分：电动汽车充电站（桩） 1 范围 本文件规定了电动汽车充电站（桩）防雷技术的基 本规定、雷电防护装置设计与施工和雷电防护装 置运行维护等内容。 本文件适用于电动汽车充电站（桩）雷电防护装置的设计、施工、运行维护。其它小型电瓶车、电 动自行车充电设施雷电防护可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 18802.12 低压电涌保护器 （SPD）第12部分：低压电源系统的电涌保护器 选择和使用导则 GB/T 18802.22 低压电涌保护器 第22部分：电信和信号网络的电涌保护器 选择和使用导则 GB 50057 -2010 建筑物防雷设计规范 GB 50156 -2021 汽车加油加气加氢站技术标准 GB 50343 -2012 建筑物电子信息系统防雷技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 电动汽车充电站 electric vehicle charging station 采用整车充电模式为电动汽车提供电能的场所，应包括 3台及以上电动汽车充电设备（至少有 1台非 车载充电机），以及相关供电设备 、监控设备等配套设备，以下简称 充电站。 [来源：GB 50966 -2014，2.1.2] 电动汽车充电设施 EV charging facilities 为电动汽车提供充电服务的相关电气设备，如低压开关柜、直流充电桩、交流充电桩和电池更换装 置等。 [来源：GB 50156 -2021，2.1.23] DB15/T 2849.8 —2024 2 充电桩 charging piles 固定在地面或墙壁，为电动汽车提供电能的专用设备。 充电区 charging zone 在充电站内为电动汽车进行充电的区域。 雷电防护装置 lightning protection system 用于减少闪击击于建（构）筑物上或建（构）筑物附近造成的物质性损害和人身伤亡，由外部雷电 防护装置和内部雷电防护装置组成。 [来源：GB 50057 —2010，2.0.5，有修改 ] 接闪器 air-termination system 由拦截闪击的接闪杆、接闪带、接闪线、接闪网以及金属屋面、金属构件等组成。 [来源：GB 50057 —2010，2.0.8] 引下线 down-conductor sys tem 用于将雷电流从接闪器传导至接地装置的导体。 [来源：GB 50057—2010，2.0.9] 接地装置 earth-termination system 接地体和接地线的总合，用于传导雷电流并将其流散入大地。 [来源：GB 50057 —2010，2.0.10] 电涌保护器 surge protective device ；SPD 用于限制瞬态过电压和分泄电涌电流的器件，它至少含有一个非线性元件。 [来源：GB 50057 —2010，2.0.29] 防雷等电位连接 lightning equipot ential bonding 将分开的诸金属物体直接用连接导 体或经电涌保护器连接到雷电防护 装置上以减小雷电流引发的 电位差。 [来源：GB 50057 —2010，2.0.19] DB15/T 2849.8 —2024 3 4 基本规定 电动汽车充电站（桩）的防雷设计，应在调查地理、地质、土壤、气象、环境等条件，分析雷电 活动规律、设施特点，评估雷电灾害风险的基础上，详细研究并确定雷电防护装置的形式及其布置，做 到安全可靠、技术先进、经济合理。 电动汽车充电站（桩）的雷电防护装置应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。 电动汽车充电站（桩）应按照第三类防雷 建筑物进行雷电防护装置的设计。如与其它建筑物共同 建设或改建时 ，应综合考虑建筑物的性质确定其防雷类别，但不应低于第三类防雷 建筑物。 5 雷电防护装置设计与施工 直击雷防护 5.1.1 建筑物 5.1.1.1 电动汽车充电站的营业用房、 配电房、 控制机房等建筑物的防直击雷设计应符 GB 50057 -2010 中4.4的有关规定。 5.1.1.2 建筑物上的接闪带、接闪网、接闪杆或其混合组成的接闪器，其材料规格及安装工艺应符合 附录A中表A.1和表A.3的要求。 5.1.1.3 电动汽车充电站的营业用房、配电房、控制机房等建筑物宜利用建（构）筑物内主筋或金属 立柱作为引下线，也可设置专设引下线。引下线可采用热镀锌圆钢或扁钢，宜优先采用圆钢，引下 线的 材料规格及安装工艺应符合附录 A中表A.1和表A.3的要求。 5.1.1.4 引下线敷设在人员可停留或经过的区域时，防止接触电压和旁侧闪络电压的措施应符合 5.1.1.5～5.1.1.7的要求。 5.1.1.5 外露引下线在高 2.7 m以下部分穿不小于 3 mm厚的交联聚乙烯管，交联聚乙烯管应能耐受 波形1.2/50 μs冲击电压 100 kV。 5.1.1.6 应设立阻止人员进入的护栏或警示牌， 护栏与引下线水平距离不应小于 3 m。 5.1.1.7 建筑物应优先利用自然接地体接地，当自然接地体的接地电阻不满足要求时，应增设闭合环 形人工接地体。人工接地体在土壤中的埋设深度不宜小 于1 m，高寒地区应敷设在冻土层以下，其距墙 或基础不宜小于 1 m；人工接地体应与自然接地体多处相连，连接导体及人工接地体距人行通 道不应小 于3 m。接地体的材料规格及安装工艺应符合附录 A中表A.2和表A.3的要求。 5.1.2 充电区 5.1.2.1 充电区的变配电、