ICS 93.040 CCS P 00 14 山西省 地方标准 DB 14/T 1034—2025 代替 DB 14/T 1034-2014 大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥 梁施工监控技术规程 2025 - 04 - 11发布 2025 - 07 - 10实施 山西省市场监督管理局 发布 DB 14/T 1034—2025 I 目次 前 言 ................................ ................................ ........... II 1 范围 ................................ ................................ ................ 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ...... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ .......... 1 4 基本规定 ................................ ................................ ............ 3 5 结构验算 ................................ ................................ ............ 3 6 预拱度设置 ................................ ................................ .......... 5 7 监控量测 ................................ ................................ ............ 7 8 数据分析 及结构状态识别 ................................ ........................... 13 9 监控反馈、控制与成果 ................................ ............................. 14 附 录 A （资料性附录） ................................ ............................. 16 附 录 B （资料性附录） ................................ ............................. 17 附 录 C （资料性附录） ................................ ............................. 18 附 录 D （资料性附录） ................................ ............................. 19 DB 14/T 1034 —2025 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替 DB 14/T 679 -2012《大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁施工监控技术规程 》， 与DB 14/T 1034 -2014相比，主要技术内容变化如下： —— 更新了“规范性引用文件”（见第 2章，2014年版第2章）； —— 修改了跨中最大成桥预拱度值（见 6.2.7）； —— 修改了悬臂施工主梁变形测点位置（见 7.3.1.6）； —— 修改了主梁箱体温度测点数量（见 7.3.3.1）。 本文件由 山西省交通运输厅提出 、组织实施和监督检查 提出。 山西省市场监督管理局对本文件的组织实施情况进行监督检查。 本文件由 山西省交通运输标准化技术委员会 （SXS/TC37 ）归口。 本文件起草单位：山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司）、山西交通科学研究院集团有限 公司。 本文件主要起草人： 魏鑫、李向男、孙龙华、赵芳、王琪、刘建勋、赵辉、田立 、宋茂林、王浩。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： —— 2014年12月31日首次发布 ; ——本次为第一次修订。 DB 14/T 1034 —2025 1 大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构 桥梁施工监控技术规程 1 范围 本文件规定 了大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁施工监控技术的术语和定义、基本规定、 结构检算、预拱度设置、监控量测、数据分析及状态识别、监控反馈控制与成果 等内容。 本文件适用于山西省公路采用挂篮进行悬浇施工的预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁的施工 监控，其他采用类似工法施工的桥梁可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 JTG D60 公路桥涵设计通用规范 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 JTG 3362 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG/T 3650 公路桥涵施工技术规范 JTG/T 3650 -01 公路桥梁施工监控技术规程 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 施工监控 以桥梁设计成桥状态为目 标，通过施工过程模拟分析、现场监测以及误差识别与预测，对桥梁施 工过程中的结构进行反馈控制， 为实现设计要求的成桥结构受力与线形状态提供技术支撑的全部工作总 称。 监控量测 在桥梁施工过程中，对结构应力、线形、温度等进行的现场跟踪量测。 成桥预拱度 为抵消桥梁结构成桥后在长期运营过程中由于混凝土收缩徐变、 预应力损失及活载等原因产生的 DB 14/T 1034 —2025 2 挠度， 而在施工时所预留的与 位移方向相反的几何量， 其数值等于桥梁合理成桥线形与目标线形之差。 施工预拱度 为消除施工过程中各种荷载对线形的影响，在施工时所预留的与 位移方向相反的几何量，其数值 主要通过桥梁仿真分析对施工过程模拟，逐段迭加计算而得。 目标线形 桥梁施工图设计线形，指考虑了混凝土结构长期收缩徐变、预应力损失等因素后的桥梁最终线形。 合理成桥线形 桥梁成桥时 主要构件 线形，该线形为设计线形与成桥预拱度叠加后的线形。 合理施工线形 为了使桥梁成桥后线形达到合理成桥线形，按照一定的计算方法和控制手段得到的每一施工阶段 桥梁主梁线形。 桥梁结构验算 在桥梁施工监控实施前期，根据桥梁施工图对其主体结构施工过程及成桥状态强度、刚度和稳定 性计算，并与设计文件进行比较分析。目的是实现设计与控制分析中对相关参数的取值与施工技术要 求的一致性，并验证设计方案的正确性与 合理性。 施调参数 在桥梁施工监控过程中，能够对其数值进行人工干预的物理参数，通过调整该物理参数使得桥梁 结构成桥线形与内力能够达到预期目标。 线形控制 在桥梁施工过程中，通过测量已施工节段结构位置信息、预测未施工节段位置信息、误差分析和 调整施调参数等一系列控制手段，使桥梁线形在成桥时与合理成桥线形基本吻合。 DB 14/T 1034 —2025 3 应力控制 在桥梁施工过程中，读取已施工结构对关键截面应力的影响数据、预测未施工结构对关键截面应 力的影响、通过误差分析和调整施调参数等一系列控制手段，使桥梁结构应力在成桥时与预期结果基 本吻合。 预控数据 桥梁施工监控实施前，根据设计文件合理确定结构最终线形和理想内力状态，通过数值模拟结构 施工过程，得到每一施工阶段结构线形、内力，并且确定允许偏差，以此数据对结构进行施工控制。 反馈数据 在桥梁施工监控过程中，获取已施工结构的变形和内力测量数据，预测未施工结构变形和内力， 将结构信息与预控数据进行比较，通过误差分析和调整施调参数等一系列控制手段，使桥梁结构达到 预期目标。 4 基本规定 采用挂篮悬臂施工的预应力混凝土连续梁、连续刚构及其他采用类似工法施工的桥梁应对其进行 施工监控。 桥梁施工监控 应积极推广使用可靠的新技术、新设备，施工监控宜与结构监测统筹考虑 。 桥梁施工监控应由具有相关资质的专业单位实施， 其工作内容应包括监控计算、 监控方案制定、 施 工监控量测、数据分析与反馈控制。 预应力混凝土连续梁桥和连续刚构桥在施工图设计阶段和施工组织设计阶段应明确施工 顺序，不 宜在施工期间做临时调整，施工监控单位据此制定施工监控方案，在施工过程中严格依照施工监控方案 执行。 桥梁施工监控作为大跨径预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥施工阶段的重大技术保障和基本安 全保障措施，应在工程概预算中计列相关费用。 桥梁施工监控现场实施工作应制定安全保障方案，加强安全生产教育，建立健全安全生产管理制