ICS 03.220.30 CCS P 65 DB11 北京市地方标准 DB11/T 2340—2024 城市轨道交通信号系统应用技术规范 Technical specification for application of signal system for urban rail transit 2024 - 12 - 25发布 2025 - 04 - 01实施 北京市市场监督管理局 发布 DB11/T 2340—2024 I 目 次 前言.................................................................................. II 引言................................................................................. III 1 范围................................................................................. 1 2 规范性引用文件 ....................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................... 2 4 缩略语 ............................................................................... 2 5 总体要求 ............................................................................. 3 6 功能要求 ............................................................................. 4 7 系统配置要求 ........................................................................ 12 8 指标参数要求 ........................................................................ 14 9 接口要求 ............................................................................ 16 10 其他要求 ........................................................................... 19 附录A（资料性）外部接口位置及接口界面 ................................................ 21 参考文献 .............................................................................. 22 DB11/T 2340—2024 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由北京市交通委员会提出并归 口。 本文件由北京市交通委员会负责组织实施。 本文件起草单位：北京市地铁运营有限公司、 北京交通发展研究院、北京市轨道交通建设管理有限 公司、北京城市轨道交通咨询有限公司、 北京京港地铁有限公司、 北京市轨道交通运营管理有限公司、 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、中铁通信信号勘测设计院有限公司、卡斯柯信号有限公司、 交控科技股份有限公司、通号城 市轨道交通技术有限公司。 本文件主要起草人：陶宇龙、姜磊、马洁、赵子龙、张伟、吕杰、马龙、杜学兴、杨华威、于千壹、 王文明、王海龙、吕文龙、刘晴、赵永顺、惠伟、郝瑞庭、张瑞雪、赵晓宇、裴颖、 薛超、于柯、王劭 鹏、于波、金华、徐鼎、李翀、文乾、蒙素勤、王壮、王伟、严业智、王书灵。 DB11/T 2340—2024 III 引 言 北京市轨道交通信号系统主要采用移动闭塞制式，非移动闭塞制式线 路已经进入更新改造阶段 。在 基于通信的移动闭塞列车控制技术的发展过程中，各信号设备厂家的产品在系统架构、处理机制、功能 配置等方面存在差异。本文件主要从设计、建设、运营 角度出发，提出了功能、配置、指标、接口等方 面的要求，对北京市轨道交通信号系统新建和改造项目的建设具有指导意义。 DB11/T 2340—2024 1 城市轨道交通信号系统应用技术规范 1 范围 本文件规定了城市轨道交通信号系统的总体要求、功能要求、系统配置要求、指标参数要求、接口 要求及其他要求。 本文件适用于列车最高运行速度不大于160km/h的地铁、轻轨、中低速磁浮、市域快速轨道等城市 轨道交通新建及更新改造工程的信号系统。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 12758 城市轨道交通信号系统通用技术条件 GB/T 21562 轨道交通 可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例 GB/T 24338.4 轨道交通 电磁兼容 第3-2部分：机车车辆 设备 GB/T 24338.5 轨道交通 电磁兼容 第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度 GB/T 25119 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25338.1 铁路道岔转辙机 第1部分：通用技术条件 GB/T 28808 轨道交通 通信、信号和处理系统 控制和防护系统软件 GB/T 28809 轨道交通 通信、信号和处理系统 信号用安全相关电子系统 GB/T 32347.3 轨道交通 设备环境条件 第3部分：信号和通信设备 GB 50343 建筑物电子信息系统防雷技术规范 GB 55033 城市轨道交通工程项目规范 CJ/T 543 城市轨道交通计轴设备技术条件 TB/T 1528 铁路信号电源系统设备 TB/T 2296 铁路信号计轴设备通用技术条件 TB/T 2852 轨道电路通用技术条件 TB/T 2953 铁路地面信号产品高温及低温实验方法 TB/T 3074 铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件 TB/T 3189 铁路信号计轴应用系统技术条件 TB/T 3202 铁路信号点灯单元 TB/T 3242 LED铁路信号机构通用技术条件 TB/T 3498 铁路通信信号设备雷击试验方法 DB11/ 995 城市轨道交通工程设计规范 DB11/T 1714 城市轨道交通工程动态验收技术规范 DB11/T 2009.1 城市轨道交通综合无线通信系统技术规范 第1部分：总体要求 DB11/T 2340—2024 2 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 互联互通 interoperability 同一车载信号设备兼容多线路轨旁信号设备，同线路信号轨旁设备兼容多种车载信号设备，实现列 车在多条线路运行的技术。 3.2 灵活编组 flexible train formation 将两组或多组列车联挂为一组列车或将一组列车解编为两组或多组列车的运行方式。 3.3 湿轨模式 wet rail mode 雨雪冰冻天气或其他原因导致轮轨间粘着力降低工况下的列车运行控制方式。 4 缩略语 下列缩略语适用于本文件。 AM：列车自动驾驶模式(Automatic Train Operating Mode) ATC：列车自动控制（Automatic Train Control ） ATO：列车自动运行（Automatic Train Operation ） ATP：列车自动防护（Automatic Train Protection ） ATS：列车自动监控（Automatic Train Supervision ） CAM：蠕动模式（Creep Automatic Mode ） CBTC：基于通信的列车控制（Communication Based Train Control ） CI：计算机联锁（Computer Interlocking ） CM：受控人工驾驶模式（Coded Train Operating Mode ） DCS：数据通信系统（Data Communication System ） FAM：全自动运行驾驶模式（Fully Automatic Train Operation Mode ） GOA：自动化等级（Grade Of Automation ） IBP：综合后备盘（Integrated Backup Panel ） MTBF：平均失效间隔时间 （Mean Time