ICS 91.080.99 CCS P 27 DB11 北京市地方标准 DB11/T 2258—2024 城市轨道交通装配式多腔复合结构隧道加固技术 规范 Specification of practice for urban rail transit tunnel reinforcement using prefabricated composite material components 2024 - 06 - 28发布 2024 - 10 - 01实施 北京市市场监督管理局 发布 DB11/T 2258—2024 I 目 次 前 言................................................................................ II 1 范围................................................................................. 1 2 规范性引用文件 ....................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................... 1 4 基本要求 ............................................................................. 1 5 设计要求 ............................................................................. 4 6 施工要求 ............................................................................. 6 7 质量控制及验收 ....................................................................... 8 8 养护维修 ............................................................................. 9 附录A ................................................................................ 10 参 考 文 献 ........................................................................ 14 DB11/T 2258—2024 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由北京市交通委员会提出并归口。 本文件由北京市交通委员会组织实施。 本文件起草单位：北京市地铁运营有限公司、北京地铁工程管理有限公司、国铁新材（北京 ）科技 有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、北京交通 大学、北京市建设工程质量第三检测所有限 责任公司、北京地铁建筑设施维护有限公司、 同济大学、北京市轨道交通运营管理有限公司、 湖北轨道 交通设计研究股份有限公司、北京市 政路桥科技发展有限公司、北京交通 发展研究院、中铁工程设计咨 询集团有限公司、中国水利水电科学研究院 、北京市基础设施投资有限公司、中国铁路设计集团有限公 司、北京建筑材料检验研究院股份有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司、中铁二院华东勘察设 计有限责任公司。 本文件主要起草人员：李宇杰、王大润、李玲、刘燕华、叶利宾、杨硕、陆遥、李强、潘婷、杨运 节、于霖、张军、马灿玮、段星亮、孙光华、房倩、韩松、柳献、贺美德、李珅、徐海清、牛晓凯、屈 文彬、王文明、王军、张伟、马洁、杨华威、任雅琴、何巍、张育敏、张超、沈忱、谭磊、田桂英、孙 征南、张硕、刘珣、贺姗、袁俊、申巧凤、刘建友、齐恒、宋文杰、刘晓亭、张博、楚刘辉、王达麟、 张秀丽、麦家儿、黄栩。DB11/T 2258—2024 1 城市轨道交通装配式多腔复合结构隧道加固技术规范 1 范围 本文件规定了城市轨道交通装配式多腔复合结构隧道加固的基本要求、设计要求、施工要求、质量 控制及验收、养护维修的要求。 本文件适用于城市轨道交通圆形、类圆形隧道结构的修复加固，其他形状 地下工程结构修复加固可 参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 8162 结构用无缝钢管 GB 50300 建筑工程施工质量验收 统一标准 GB/T 50448 水泥基灌浆材料应用技术规范 GB 50728 工程结构加固材料安全性鉴定技术规范 GB 55004 组合结构通用规范 JGJ 145 混凝土结构后锚固技术规程 JGJ/T 212 地下工程渗水漏治理技术规程 DB11/T 718 城市轨道交通设施养护维修 技术规范 DB11/T 1843 盾构法隧道修复加固工程施工质量验收规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 装配式多腔复合结构 assembled multi-cavity composite structure 纤维增强材料与多根钢管复合成型，拼装后在腔体内部灌注灌浆材料形成的复合结构。 3.2 前置防护 protection before construction 为了确保作业影响范围内轨道交通隧道既有设施在结构加固维修期间安全与功能正常 ，施工前对其 采取临时性保护罩安设、绝缘毯防护、篷布铺设以及防护警示标牌设置等相关措施。 4 基本要求 4.1 一般要求 4.1.1 城市轨道交通隧道主体结构状态依据DB11/T 718评定为4级、5级时，宜采用装配式多腔复合结构 进行加固。 DB11/T 2258—2024 2 4.1.2 经评估论证邻近施工影响轨道交通既有线隧道结构安全，需要进行预加固时，可采用装配式多腔 复合结构进行加固。 4.1.3 装配式加固应将复合成型的多根钢管划分为多节段拼插构件，通过结构胶及锚栓将其固定在隧道 内壁上，并对钢管腔体内灌注灌浆材料。 4.1.4 加固施工前，应对隧道的渗漏、破损、开裂等结构病害进行治理，并应达到DB11/T 1843和JGJ/T 212的验收标准。 4.1.5 城市轨道交通隧道装配式多腔复合结构修复加固应编制专项设计方案、专项施工组织方案及应急 预案。 4.1.6 加固施工前，隧道内原有管线和其他设施的移位或保护应符合前置防护的规定。 4.1.7 加固施工作业及施工质量应满足轨道交通运营安全要求。 4.2 材料要求 4.2.1 材料宜用不锈钢，也可采用经过防锈处理的普通钢管。钢管选用应符合GB/T 8162的要求。 4.2.2 纤维增强材料宜用玄武岩纤维单向布，也可采用碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维，力学性能指标应 符合表1要求；纤维增强材料质量应符合GB 55004的要求。 表1纤维增强材料力学性能 项目 抗拉强度 MPa 拉伸弹性模量GPa 伸长率 % 指标 ≥2000 ≥80 ≥2.2 4.2.3 灌浆材料应采用预应力孔道的水泥基灌浆材料，性能指标应符合GB/T 50448的要求，如表2所示。 表2 水泥基灌浆材料性能指标 序号 项目 技术指标 1 凝结时间 h 初凝 ≥4 终凝 ≤24 2 流锥流动度 s 初始 10～18 30min 12～20 3 泌水率 % 24h自由泌水率 0 压力泌水率（%），0.22MPa ≤1 压力泌水率（%），0.36MPa ≤2 4 抗压强度 7d ≥35 28d ≥50 5 24h自由膨胀率 % 0～3 DB11/T 2258—2024 3 4.2.4 结构胶的基本性能应符合GB 50728中I类胶（A级）的要求，如表3所示。 表3 结构胶基本性能指标 检验项目 检验条件 鉴定合格指标 Ι类胶 A级 胶 体 性 能 抗拉强度 MPa 在(23士2 )℃、(50士5）% RH条件下, 以2mm/min加荷速度进行测试 ≥38 受拉弹性模量 MPa ≥2.4*103 伸长率 % ≥1.5 抗弯强度 MPa ≥50 且不得呈碎裂状破坏 抗压强度 MPa ≥70 粘 结 能 力 钢对钢拉伸抗剪 强度 MPa 标准值 (23士2 )℃、(50士5）% RH ≥14 平均值 (60士2 )℃、10min ≥16 (95士2 )℃、10min - (125士3 )℃、10min - (-45士2 )℃、30min ≥16 钢对钢粘结抗拉强度 MPa 在(23士2)℃、(50士5）% RH条件下,按 所执行试验方法标准规定的加荷速度 测试 ≥40 钢对钢T冲击剥离长度 m