ICS 35.240.01 CCS R 07 5201 贵阳市 地方 标准 DB5201/T 152.1—2025 交通大数据 第1部分：核心元数据 Transportation big data —Part 1: Core metadata 2025 - 03 - 07 发布 2025 - 06 - 01实施 贵阳市市场监督管理局 发布 DB5201/T 152.1—2025 I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 元数据描述方法 ................................ ................................ ..... 1 5 交通大数据核心元数据 ................................ ............................... 2 附录A（规范性） 核心元数据值域代码 ................................ .................. 17 附录B（资料性） 核心元数据应用示例 ................................ .................. 20 DB5201/T 152.1—2025 II 前言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由贵阳市交通委员会提出并归口。 本文件起草单位：贵阳市交通发展研究中心、北京北大千方科技有限公司。 本文件主要起草人：钟宇、成国积、薛松、郭琪、王彬、刘品之、于浩、曹琴。 DB5201/T 152.1 —2025 1 交通大数据 第1部分：核心元数据 1 范围 本文件规定了交通大数据核心元数据的术语和定义、元数据描述方法、核心元数据等要求。 本文件适用于 贵阳贵安智慧 交通大数据的信息编目。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 25647 电子政务术语 GB/T 26816 信息资源核心元数据 JT/T 697.1 交通信息基础数据元 第1部分：总则 JT/T 747.3 交通运输信息资源目录体系 第3部分：核心元数据 JT/T 747.5 交通运输信息资源目录体系 第5部分：标识符编码规则 DB5201/T 152.2 交通大数据 第2部分：数据资源目录 3 术语和定义 GB/T 25647 、GB/T 26816 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 交通大数据 transportation big data 在智慧交通和交通运输行业信息化建设、运营、管理、服务过程中，通过采集、传输、存储、处理 和分析等技术手段产生的数据集合，具有数据量大、数据类型多样等特征。 4 元数据描述方法 中文名称 用中文命名元数据元素或元数据实体。元数据的中文名称在本系列标准范围内唯一。 定义 描述元数据实体或元数据元素的基本内容，给出交通大数据某个特性的概念和说明。 英文名称 用表示交通大数据名称特征的英文命名元数据实体或元数据元素的名称，英文名称描述包括： a) 英文名称 每个英文单词无缝连接 ； b) 英文名称的拼写每个单词的首字母为大写，其他字母均为小写； DB5201/T 152.1 —2025 2 c) 对存在惯用英文名称缩写的，采用惯用缩写。 数据类型 元数据实体和元数据元素的数据类型，包括基本类型（如数字型、字符型、日期型、布尔型等）和 复合型，其中复合型由基本类型组合而成，用于表示一组复杂数据的数据类型。本文件元数据实体的数 据类型为“复合型”。 值域 4.5.1 说明元数据元素可以取值的范围，该范围可以通过以下方式给出： a) 通过一一列举的方式给出所有可能的取值； b) 通过代码的编码规则 间接给出； c) 通过代码表的方式给出，并说明每一个代码值对应的含义说明； d) 使用 “自由文本 ”，表明对字段的内容没有限制， 可以为满足数据类型要求的任意内容 。 4.5.2 核心元数据值域代码见附 录A。 短名 元数据元素或元数据实体对应的中文拼音缩写，按照大写的中文拼音首字母组成。 约束 元数据实体或元数据元素是否必须选取的属性，包括必选、可选。约束要求如下： a) 必选： 必须选择该元数据实体或元数据元素， 用 “M”表示， 必选元数据是数据资源目录必填项 ； b) 可选：可选择、也可不选择的元数据实体或元数据元素，用 “O”表示，可选元数据根据交通大 数据应用场景 确定，数据资源目录按照实际业务有则填写，无则不填写。 注： 可选元数据实体可包含必选元数据元素，仅当可选实体被选用时才成为必选。若可选元数据实体未被使用，则 该实体所包含的元素 (包括必选元素 )也不选用。 出现次数 描述一个元数据实体或元数据元素出现多少次的属性。包括： a) 0:1（表示不出现或出现 1 次）； b) 0:n（表示不出现或出现 n 次）； c) 1:1（表示出现且仅出现 1 次）； d) 1:n（表示出现 1 次或多次）。 备注 与元数据应用有关的注释，对元数据元素和元数据实体进一步补充说明。 5 交通大数据 核心元数据 核心元数据分类 交通大数据核心元数据包括 8 个元数据实体和 32 个元数据元素，元数据实体见表 1，元数据元素见 表2，核心元数据应用示例见附录 B。