ICS49.020 CCSV04 中华人民共和国国家标准 GB/T43328—2023 浮空器术语 Aerostatterminology 2023-11-27发布 2024-06-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 通用术语 1 ………………………………………………………………………………………………… 3.1 基本概念 1 …………………………………………………………………………………………… 3.2 结构部件 6 …………………………………………………………………………………………… 3.3 设备系统 7 …………………………………………………………………………………………… 3.4 材料 7 ………………………………………………………………………………………………… 3.5 气囊工艺 8 …………………………………………………………………………………………… 3.6 性能 9 ………………………………………………………………………………………………… 3.7 试验 10 ………………………………………………………………………………………………… 3.8 地面设施 10 …………………………………………………………………………………………… 3.9 操作 11 ………………………………………………………………………………………………… 4 系留气球专用术语 11 ……………………………………………………………………………………… 4.1 基本概念 11 …………………………………………………………………………………………… 4.2 结构部件 12 …………………………………………………………………………………………… 4.3 系留设施 12 …………………………………………………………………………………………… 4.4 性能 13 ………………………………………………………………………………………………… 4.5 操作 14 ………………………………………………………………………………………………… 5 自由气球专用术语 14 ……………………………………………………………………………………… 5.1 基本概念 14 …………………………………………………………………………………………… 5.2 结构部件 15 …………………………………………………………………………………………… 5.3 操作 15 ………………………………………………………………………………………………… 6 飞艇专用术语 16 …………………………………………………………………………………………… 6.1 基本概念 16 …………………………………………………………………………………………… 6.2 结构部件 16 …………………………………………………………………………………………… 6.3 设备系统 17 …………………………………………………………………………………………… 6.4 性能 17 ………………………………………………………………………………………………… 6.5 操作 18 ………………………………………………………………………………………………… 参考文献 19 …………………………………………………………………………………………………… 索引 20 ………………………………………………………………………………………………………… ⅠGB/T43328—2023 前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC435)提出并归口。 本文件起草单位:中国电子科技集团公司第三十八研究所、中国特种飞行器研究所、空军装备部驻 荆州地区军事代表室、空军装备部驻合肥地区第一军事代表室、中国人民解放军空军研究院战略预警研 究所。 本文件主要起草人:李琦、彭桂林、滕海云、倪勇、谭百贺、李小建、陶威、卢芳春、刘丽丽、万蓉、 李源源、王大光、刘悟、张维思、李帅、皇甫流成、许金玖、耿军、孟博超。 ⅢGB/T43328—2023 浮空器术语 1 范围 本文件界定了浮空器的通用术语和系留气球、自由气球、飞艇的专用术语及其定义。 本文件适用于系留气球、自由气球和飞艇等浮空器。 2 规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件。 3 通用术语 3.1 基本概念 3.1.1 浮空器 aerostat 主要依靠轻于空气的气体产生浮力(静升力)来克服自身重力的飞行器。 注1:浮空器按有无动力推进分为飞艇(3.1.4)和气球。 注2:气球按升空后有无系留缆绳(4.2.3)约束分为系留气球(3.1.2)和自由气球(3.1.3)。 [来源:GB/T38060—2019,3.1.1,有修改] 3.1.2 系留气球 tetheredaerostat;tetheredballoon 带有缆绳约束的浮空器(3.1.1)。 注:系留气球通常由系留气球球体(4.2.1)、系留缆绳(4.2.3)和锚泊设备(4.3.1)组成。 3.1.3 自由气球 freeballoon 无动力推进、无缆绳约束、可自由飞行的浮空器(3.1.1)。 注:自由气球按设计工作高度(3.6.1)处气囊(3.2.1)内部气体有无超压(3.1.16)可分为超压气球(5.1.2)和零压气球 (5.1.1)。 3.1.4 飞艇 airship 带有动力推进且运动可控的浮空器(3.1.1)。 3.1.5 浮升气体 liftinggas 充填在浮空器(3.1.1)气囊(3.2.1)内的、密度小于气囊(3.2.1)外环境空气的气体。 注:现代系留气球(3.1.2)和飞艇(3.1.4)通常使用氦气作为浮升气体,部分浮空器(3.1.1)使用氢气或热空气等作为 浮升气体。 3.1.6 浮升气体泄漏量 liftinggasleakquantity 零海拔标准大气条件下,浮空器(3.1.1)24h泄漏的浮升气体体积。 1GB/T43328—2023 3.1.7 总体积 totalvolume 浮空器(3.1.1)排开空气的体积。 3.1.8 总浮力 totalbuoyancy 浮空器(3.1.1)升空部分受到的浮力。 3.1.9 参考面积 referencearea 定义气动力系数等无量纲参数所使用的面积。 注:浮空器(3.1.1)的参考面积通常采用囊体(3.2.2)体积的2/3次方。 [来源:GB/T14410.1—2008,3.4.5,有修改] 3.1.10 参考长度 referencelength 定义气动力矩系数等无量纲参数所使用的长度。 注:浮空器(3.1.1)的参考长度通常采用囊体(3.2.2)体积的1/3次方。 [来源:GB/T14410.1—2008,3.4.6,有修改] 3.1.11 囊体当量直径 envelopeequivalentdiameter 囊体(3.2.2)最大横截面折合成面积相等的圆的直径。 3.1.12 长细比 finenessratio;slendernessratio 长径比 lengthtodiameterratio 浮空器(3.1.1)囊体(3.2.2)长度与囊体当量直径(3.1.11)之比。 3.1.13 副气囊丰满度 ballonetfullness 副气囊(3.2.3)内的气体体积与副气囊容积之比。 3.1.14 净浮力 netbuoyancy 浮空器(3.1.1)总浮力(3.1.8)减去总重量的值。 注:净浮力为正也称为静轻,净浮力为负也称为静重。 3.1.15 净浮力损失 netbuoyancyloss 由浮升气体(3.1.5)泄漏、温度降低等因素引起的浮空器(3.1.1)净浮力(3.1.14)减小量。 3.1.16 超压 superpressure 浮空器(3.1.1)气囊压力差超过了设计正常工作允许的最大值的现象。 3.1.17 压力高度 pressurealtitude;pressureheight 标准大气条件下,保持设计压差,气囊内浮升气体(3.1.5)膨胀至气囊设计容积时浮空器(3.1.1)所 达到的最大海拔高度。 3.1.18 浮致升力 buoyantlift 浮升气体(3.1.5)排开空气产生浮力与其自身重力之差。 2GB/T43328—2023