中华人民共和国民用航空总局部门计量检定规程 J J G ( 民 航 ) 0 0 8 3 — 2 0 0 5 856A 1326G01型推力管理 控制系统测试装置 8 5 6 A 1 3 2 6 G 0 1 P o W E R M A N A G E M E N T C o N T R o L S Y S T E M T E S T E R K I T 2 0 0 5 — 0 2 — 2 8 发 布 2 0 0 5 — 0 6 — 0 l 实 施 中 国 民 用 航 空 总 局 发 布 l‚*ep[WVþNf™†856A1326G01型推力管理 控制系统测试装置检定规程 Verification Regulation of 8 5 6 A 1 3 2 6 G 0 1 P O W E R M A N A G E M E N T C O N T R O L S Y S T E M T E S T E R K I TJJG(民航)0083—2005 本规程经中国民用航空总局于2005年02月28日批准， 并自2005年06 月 0 1 日 起 施 行 。 归 口 单 位 ：中 国 民 用 航 空 总 局 航 空 器 适 航 审 定 司 起 草 单 位 ：中 国 南 方 航 空 股 份 有 限 公 司 本 规 程 技 术 条 文 由 起 草 单 位 负 责 解 释 。 l‚*ep[WVþNf™†本 规 程 主 要 起 草 人 ： 张 可 (中 国 南 方 航 空 股 份 有 限 公 司 计 量 检 测 中 心 ) 沈 进 (中 国 南 方 航 空 股 份 有 限 公 司 计 量 检 测 中 心 ) 赵 伯 康 (中 国 南 方 航 空 股 份 有 限 公 司 计 量 检 测 中 心 ) 宁 冬 红 ( 中 国 南 方 航 空 股 份 有 限 公 司 计 量 检 测 中 心 ) l‚*ep[WVþNf™†目 录 1 范围 (1) 2 引用文献 (1) 3 概述 (1) 4 计量性能要求 (1) 5 通用技术要求 (2) 6 计量器具控制 (2) 6．1 检定条件 (2) 6．2 检定项目和检定方法 (3) 6．3 检定结果的处理 (10) 6．4 检定周期 (10) 附 录 A 检定证书封面格式 (11) 附录B 检定不合格通知书封面格式 (13) 附录C 检定记录格式( 15) l‚*ep[WVþNf™†856A1326G01型推力管理控制系统测试装置检定规程 1 范围 本规程适用于民用航空系统飞机维修中应用的856A1326G01型推力管理控制系统测 试装置(以下简称测试装置)的首次检定、 后续检定和使用中检验。 2 引用文献 《JJFl001—1998 通用计量术语及定义》 《JJFl002—1998 国家计量检定规程编写规则》 《856A1326G01型推力管理控制系统测试装置技术手册》 General Electric公司1987 年英文版(856A 1326G01 POWER MANAGEMENT CONTROL SYSTEM TESTER KIT TECHNICAL MANUAL)。 使用本规程时应注意使用上述引用文献的现行有效版本。 3 概述 测试装置主要用于测试CFM-56系列发动机的推力管理控制系统的性能指标。 该测试装置由PMC system tester unit(推力管理控制系统测试装置， 以下简称 PMC)、 PLA gain ad_justment Kit(油门杆角度增益调节器， 以下简称PLA)和Pressure controller(压力控制器)三件仪器组成。其中PMC主要由PLA Simulator(油门杆角度模 拟器)、 Digital To Analog Converter(数模转换器)、 NLR Simulator(非线性电阻模拟 器)和DMM(数字多用表)组成； PLA主要由Digital PLA gain meter(数字式油门杆角度 增益表)和1942 Hz alternator power simulated(1942 Hz交流电源模拟器)组成。 4 计量性能要求 4．1 油门杆角度模拟器输出电压 (2．977±0．010)V； (1．985±0．010)V； (O．495±0．010)V 4．2 数模转换器输出电压 (-5．000±0．005)V； (4．997 5±0．005)V 4．3 非线性电阻模拟器 电压： (8．451±0．010)V； (2．820±0．010)V 频率： (3 000±10)Hz； (1 000±5)Hz 4．4 内置数字多用表 电压： (O．000±0．005)V； (-9．000±0．005)V； (9．000±0．005)V 电阻： (500．0±1．O)kΩ； (50．00±0．10)kΩ； (500．0±2．0)Ω； 10．O-10+00Ω 4．5 油门杆角度增益表 (7．500±0．005)V l‚*ep[WVþNf™†4.6 1942Hz交流电源模拟器 电压： （70±5） V 频率： （1942±20） Hz 4.7 压力控制器 绝对压力： 0～103.43kPa （15Psi） 允差： ±1.03kPa （±0.15Psi） 5 通用技术要求 测试装置不应有影响正常工作的机械损伤， 各按键旋钮操作灵活自如， 接触可靠， 跳 步清晰， 定位准确。 送检测试装置必要的附件及文件应齐全。 6 计量器具控制 6.1 检定条件 6.1.1 检定环境条件 环境温度： （23±5） ℃ 相对湿度： （55±15） ％ 电源电压： （180～265） V； （40～400） Hz 周围无影响正常工作的机械振动和电磁场干扰。 6.1.2 检定设备 6.1.2.1 数字电压表 交流测量范围： （0.1～3） V， 允差： ±0.1％读数±1个字 （10～100） V， 允差： ±1％读数±1个字 直流测量范围： （0～10） V 允差： ±0.005％读数±1个字 6.1.2.2 频率计 测量范围： （1000～3000） Hz 允差： ±0.03％读数±1个字 6.1.2.3 直流电阻 电阻1： （500.0±0.2） kΩ； 电阻2： （50.00±0.02） kΩ； 电阻3： （500.0±0.4） Ω； 电阻4： 10.0－02+00Ω； 电阻5： （3.01±0.15） kΩ 6.1.2.4 标准电压源 交流电压范围： （1～10） V 允差： ±0.05％输出值±1个字 频率： （3000±5） Hz 直流电压范围： （0～10） V 允差： ±0.01％输出值±1个字 6.1.2.5 双路直流电源 l‚*ep[WVþNf™†单路输出电压范围： (0-15．000)v 允差： ±0．010 V 6．1．2．6 双路直流电源 单路输出电压范围： (O-7．500)v 允差： ±0．010 V 6．1．2．7 负载电阻 阻值： (150±15)Ω 功率： 100 W 6．1．2．8 数字压力计 绝对压力： (0～103．43)kPa(15．00 Psi) 允差： ±0．34 kPa(±O．05 Psi) 6．2 检定项目和检定方法 6．2．1 检定项目(见表1) 6．2．2 通用技术要求的检查 按第5章进行通用技术要求的检查。 6．2．3 开机自检 6．2．3．1 按表2设置PMC面板上各开关位置。 l‚*ep[WVþNf™†6．2．3．2 连 接 仪 器 ( 见 图 1 )。 6．2．3．3 按下PLA上的“POWER ON'’ (电源)键， PMC应如表3显示， 将结果填人附 录 C 中 的 表 C 1 中 。 l‚*ep[WVþNf™†6．2．3．4 当PMC显示屏显示“Software Version： 3．0” (软件版本： 3．0)时， 迅速按下 “9”键； 当显示“Data Version： T3．0” (数据版本： T3．0)时， 再次迅速按下“9” 键， 使PMC显示屏显示“Bench test mode'’ ( 桌 面 测 试 模 式 ) 。 当 P M C 显 示 屏 显 示 “Enter PMC Code： ”(输入PMC代码： )时， 进行下一步骤。 6．2．4 油门杆角度模拟器输出电压的检定 6．2．4．1 如 图 2 连 接 仪 器 到 P M C 上 的 P M C 插 座 ( 以 下 简 称 J 3 T ) ，连 接 及 调 节 输 出 的 顺序见表4。 l‚*ep[WVþNf™†6．2．4．2 对照表5， 观察PMC上的屏幕显示并进行对应的操作。 l‚*ep[WVþNf™†