JJG 中华人民共和国民用航空部门计量检定规程 JJG( 民航)0108―2010 B27071升降舵中位测试盒 B27071 TEST BOX-ELEVATOR HARDOVER TEST 2010-12-10发布 2011-01-01 实施 中国民用航空局 发布 JJG（民航） 0108－2010 B27071升降舵中位 测试盒检定规程 Verification Regulation of B27071 TEST BOX-ELEVATOR HARDOVER TEST 本规程经中国民用航空局 2010年12月10日批准，并自 2011年 01月01日起施行。 归口单位：中国民用航空局航空器适航审定司 起草单位：中国南方航空股份有限公司 本规程技术条文由起草单位负责解释。 JJG(民航) 0108－2010 JJG（民航） 0108－2010 本规程起草人： 郝龑飞（中国南方航空股份有限公司） 沈进 （中国南方航空股份有限公司） 张可 （中国南方航空股份有限公司） 赵伯康（中国南方航空股份有限公司） JJG（民航） 0108－2010 目 录 1 范围 …………………………………………………………………………………… (1) 2 概述 …………………………………………………………………………………… (1) 3 计量性能要求 ………………………………………………………………………… (1) 3.1 电源输出 …………………………………………………………………………… (1) 3.2 零位偏差 …………………………………………………………………………… (2) 3.3 偏移指令 …………………………………………………………………………… (2) 3.4 解调输出的相位和增益 ……………………………………………………………… (2) 3.5 偏移指令的延迟时间 ……………………………………………………………… (2) 4 通用技术要求 ………………………………………………………………………… (2) 5 计量器具控制 ………………………………………………………………………… (2) 5.1 检定条件 …………………………………………………………………………… (2) 5.2 检定项目和方法 …………………………………………………………………… (3) 5.3 检定结果的处理 …………………………………………………………………… (6) 5.4 检定周期 …………………………………………………………………………… (6) 附录A 检定证书封面格式 ……………………………………………………………… (7) 附录B 检定不合格通知书格式 ………………………………………………………… (9) 附录C 检定记录格式 …………………………………………………………………… (11) JJG（民航） 0108－2010 1 B27071升降舵中位测试盒检定规程 １ 范围 本规程适用于民用航空飞机维修中应用的技术手册为波音公司《B27071 TEST BOX-ELEVATOR HARDOVER TEST REV:D英文版》的B27071升降舵 中位测试盒首次检定、后续检定和使用中检验。 对于技术手册为其他版本的 B27071升降舵中位测试盒(以下简称测试盒 )， 如果本规程能够满足其技术要求，可参照本规程进行检定。 2 概述 测试盒可模拟波音 757飞机飞行控制计算机的部分功能，输出信号至伺服系 统，通过伺服系统的动力使得升降舵上 移或下移，从而测试升降舵的中位、最大 上偏移及最大下偏移的位置。 测试盒主要由电源电路、解调输出的相位和增益电 路、零位偏差电路、偏移 指令及其延迟时间电路等部件组成。 3 计量性能要求 3.1 电源输出 交流 26 V±3.5 V 直流 28 V±2 V 3.2 零位偏差 直流 0 mV±5 mV 0 mV±20 mV 3.3 偏移指令 直流 -8 V±0.5 V 0 mV±20 mV 8 V±0.5 V 3.4 解调输出的相位和增益 直流 V1：＞0 V JJG（民航） 0108－2010 2 V2：＜0 V V4：5 V±0.75 V 3.5 偏移指令的延迟时间 450 ms±150 ms 4 通用技术要求 测试盒不应有影响正常工作的机械损伤，各按键、旋钮操作灵活自如、接触 可靠、定位准确，供电电源和开关指示灯等应能正常工作。 送检测试盒必要的附件及文件应齐全。 5 计量器具控制 5.1 检定条件 5.1.1 检定环境 环境温度： 23 ℃±5 ℃ 相对湿度： 55％±15％ 电源电压： 115 V±2 V，400 Hz±8 Hz 周围无影响正常工作的电磁场干扰和机械振动。 5.1.2 检定设备 5.1.2.1 负载电阻 见表 1。 表1 电阻值 Ω 允差 额定功率 W 数量 75 ±10% 50 2 260 ±10% 10 1 500 ±10% 1 1 5.1.2.2 交流电压表 测量范围：(0～30) V，允差：±3％ 5.1.2.3 直流电压表 测量范围：(0～30) V，允差：±1％ 5.1.2.4 双通道数字示波器 JJG（民航） 0108－2010 3 带宽 ： 100 MHz 水平扫描时间因数允差：±1％ 存储深度 ： ≥1 000点 5.1.2.5 可调变压器 调节范围：0～100％ 频率范围：50 Hz～400 Hz 5.1.2.6 变压器 输入输出比：7:1 频率范围：50 Hz～400 Hz 5.2 检定项目和检定方 法 5.2.1 检定项目 见表 2。 表2 检定项目 首次检定 后续检定 使用中检验 通用技术要求检查 + + + 电源输出电压的检定 + + + 零位偏差的检定 + + + 偏移指令的检定 + + + 解调输出的相位和增益的检定 + + + 偏移指令的延迟时间检定 + + + 注：“+”表示应包含的项目。 5.2.2 通用技术要求检查 按第4章的要求进行检查。 5.2.3 电源输出电压的检定 5.2.3.1 按图1连接。 JJG（民航） 0108－2010 4 图1 5.2.3.2 关闭测试盒所有开关，将接头“ J1”的6针接地， 1针接电源的零线， 4针接电源的火线。 5.2.3.3 将开关“ S1”置“ON”（开）位，确认“POWER”（电源）指示灯亮，填 入附录C表C2中。 5.2.3.4 将开关“ S2”置“ON”位，确认“EXCITATION”（激励）指示灯亮，填 入附录C表C2。 5.2.3.5 用交流电压表分别测量插座“P1”的8孔与7孔之间的电压以及13 孔与12孔之间的电压，填入附录C表C3。 5.2.3.6 将开关“ S3”置“ON”位，确认“ARM”（预位）指示灯亮，填入附录 C表C2。 5.2.3.7 用直流电压表的正端连接插座“P1”的2孔，负端连接插座“P1”的 1孔，测量然后填入附录C表C3。 5.2.3.8 将开关“ S4”置“ON”位，确认“ENGAGE”（接通）指示灯亮，填入附 录C表C2。 5.2.3.9 用直流电压表的正端连接插座“P1”的18孔，负端连接插座“P1”的 17孔，测量然后填入附录C表C3。 5.2.3.10 将开关“ S3”、“S4”置“OFF”（关）位。 5.2.4 零位偏差的检定 5.2.4.1 预热10 min后，用直流电压表的正端连接插座“P1”的5孔，负端连JJG（民航） 0108－2010 5 接插座“P1”的6孔，测量然后填入附录C表C4。 5.2.4.2 将开关“ S4”置“ON”位，读取直流电压表示值填入附录C表C4。 5.2.5 偏移指令的检定 5.2.5.1 将开关“ S5”分别置于“UP”（上）、“OFF”、“DOWN”（下）位，依次读 取直流电压表示值 VUP、VOFF1和VDOWN，填入附录C表C5。 5.2.5.2 将开关“ S4”置“OFF”位，读取直流电压表示值 VOFF2，填入附录C表 C5。 5.2.5.3 将所有开关置“OFF”位，关闭电源。断开“P1”接头上所有短接线， 并断开两个75 Ω的负载。 5.2.6 解调输出的相位和增益的检定 5.2.6.1 按图2连接。 图2 5.2.6.2 连接电源，打开测试盒面板，将开关“ S1”、“S2”、“S3”、“S4”置“ON” 位。用交流电压表测量调节可调变压器输