编 号：CTSO－C26d 日 期： 2011年5月30日 局长授权 批 准： 中国民用航空技术标准规定   本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》 （ CCAR37）颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受 适航审查时，必 须遵守的准则。 CCAR23、27、29部航空器机轮、刹车和机轮刹车组件 1． 适用性 （1）本技术标准规定(CTSO) 规定了 CCAR23、27、29 部航空器机 轮、刹车和机轮刹车组件为取得相应的 CTSO标记必须满足的最低性能 标准(MPS)。本CTSO 适用于自其生效之日起新提交的申请。 （2）之前已获 CTSO批准的航空机轮、刹车和机轮刹车组件，可在 最初的批准范围内继续生产。 （3）对于已按照 CTSO-C26c 审定并获得 CTSO批准书的机轮、刹车 和机轮刹车组件进行的设计大改，必须依据本 CTSO重新申请 CTSOA 批准。 注: 自2003年4 月30日发布的 CTSO-C135生效之日起， CTSO-C26c 《航空器机轮和机轮刹车组件》仅适用于 23、27、29部航空器所用的 机轮和机轮刹车组件，不再适用于 25部飞机。 25部飞机机轮和机轮刹 车组件 CTSOA的最低性能标准由CTSO-C135规定。 2． 要求 自本CTSO 生效之日后制造并欲使用本 CTSO标记进行标识的新型 航空机轮、刹车和机轮刹车组件，必须符合本 CTSO附件 1《小飞机和 CAAC CTSO-C26d －2－ 旋翼机机轮、刹车和机轮刹车组件的 最低性能标准》。该最低性能标 准（MPS ）是部分基于美国汽车工业协会（ SAE）推荐的航空准则 (ARP)5381 《第23、27和29 部飞机机轮、刹车和机轮- 刹车组件的最低 性能建议》（2000 年10月）。 ⑴ 功能鉴定 所要求的性能应按本 CTSO附件1规定的试验条件下进行验证。 ⑵ 偏离 关于采用替代或等效的符合性方法来满足 CTSO的最低性能标准， 必须证明设备具有等效的安全水平。偏离处理按照 CCAR-21R3 第 21.310条（二）的规定执行。 3．标记 ⑴ 依据 CCAR-21R3 第21.312 条(四)的规定，下列信息应清晰而持久 地标识在设备的主要部件上： ① 制造人名称 ② 件号 ③ 序列号或制造日期 ④ 适用 CTSO标准号 ⑤ 轮辋尺寸（该标记仅用于机轮） ⑥ 液压油牌号（该标记仅用于刹车） ⑵ 所有压印、蚀刻及凸印标记必须位于零部件的非关键部位。 4．资料要求 （1） 除了 CCAR21中有关CTSOA 的资料要求外，申请人还应以局 方可接受的方式提交下述资料： CAAC CTSO-C26d －3－ ① 安装程序及限制 （说明机轮或机轮和刹车组件在飞机上的安 装限制）。包括本 CTSO附件 1中6.1节规定的技术参数； ② 制造人的 CTSO鉴定试验报告； （2）随产品交付的资料 按CCAR23/27/29部的 1529条规定 ,必须考虑安装设备的飞机的持续 适航性。 ① 在正式使用前， 制造人必须提供对于持续适航必须的维护说 明资料。按照要求，制造人必须向局方提供这些资料。 ② 制造人必须向购买在按照本CTSO 生产的商品的每个组织或 个人提供持续适航所需的维护说明书 和必要资料。此外，还必须包括 下述声明： 本设备取得 CTSOA所需的条件和试验为最低性能标 准。如欲将该设备安装到特定型号或类别的航空器上，安 装人有责任表明符合本CTSO 标准的设备能够覆盖该航空 器的使用情况。只有在获得局方的安装批准后，该设备方可装机。为获得装机批准，该设备可能还须满足飞机规范、机轮和刹车设计要求以及质量控制规范中的要求。对设备 中更换部件的维护、改装和使用除应满足附加的专用飞机 要求外，还必须符合本CTSO 的性能标准。 5．参考文献的实用性 SAE ARP5381 的副本可从以下地址购买： Department 331, 400 Commonwea lth Drive, Warrendale, PA 15096-0001 。也可通过SAE 网页获得： www.sae.org 。CAAC CTSO-C26d －4－ 附件1. 小飞机和旋翼机的机轮、 刹车、机轮刹车组件的最低性能标准。 本附件采纳了SAE ARP5381 《第23、 27和29部飞机机轮、刹车和机 轮-刹车组件的最低性能建议》 （2000年10月），并由 CAAC在本 CTSO 中进行修改，增删部分如以下斜体部分： 增加部分： 1. 第3页，在 3.6后增加一段： 刹车试验的匹配轮胎 TT BT TT BT 是轮胎的型号和尺寸。 TT BT是由最临界的刹车性能和 /或能量吸收试验确定轮胎型号和 尺寸。 TT BT必须是在该机轮上获得安装批准的一种轮胎型号和尺寸， 不同的试验可以用不同的轮胎。 2. 第7页，在 4.3后增加一段： 防火：除了不会对火势蔓延有重大影 响的小零件（如紧固件、密 封圈、垫圈、小型电子元件），所有 使用的固态材料必须符合零件和 航空器类别的防火规定。 删除部分： 删除第 13页中 5.3.3.2段。第 23、27、29部不要求刹车磨损试验， 可不纳入本 CTSO。