编 号： CTSO-C112d 日 期： 2012年12月4日 局长授权 批 准： 中国民用航空技术标准规定 - 1 - 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》 （CCAR37）颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则。 空中交通管制雷达信标系统/模式选择（ATCR BS/Mode S）机载设备 1.目的 本技术标准规定（ CTSO）适用于空中交通管制雷达信标系统 / 模式选择（ ATCRBS/Mode S ）机载设备申请技术标准规定项目批准 书（ CTSOA）的制造人。本 CTSO规定了空中交通管制雷达信标系 统/模式选择（ ATCRBS/Mode S ）机载设备为获得批准和使用适用的 CTSO标记进行标记所必须满足的最低性能标准。 2.适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起新提交的申请。 按本 CTSO批准 的设备，设计大改应按 CCAR-21 部第 21.310条要求重新申请技术标 准规定项目批准书（ CTSOA）。 3.要求 自本 CTSO生效之日后制造并欲使用本 CTSO标记进行标记的空 中交通管制雷达信标系统 /模式选择（ ATCRBS/Mode S ）机载设备应 满足 2011年3月17日颁布的 RTCA/DO －181E“空中交通管制雷达 信标系统 /模式选择（ ATCRBS/Mode S ）机载设备最低运行性能标准” C A A C C T S O －C112d - 2 - 第2节中对设备类型最低性能标准的鉴定和文档要求。 a. 功能 本CTSO适用于响应空中交通管制（ ATC）地面二次监视雷达 （SSR）、交通告警与防撞系统（ TCAS）询问的机载设备。空中交通 管制雷达信标系统 /模式选择（ ATCRBS/Mode S ）机载设备也可以支 持RTCA/DO －181E第1.4.4节中规定的附加功能要求。 b. 失效状态分类 本CTSO第3.a条款中定义的功能异常为重大失效状态。本 CTSO第3.a条款中定义的功能丧失为轻微失效状态。 研制该系统时， 应采用与重大失效状态类别相同的设计保证等级。 c. 功能鉴定 应在 RTCA/DO －181E中第 2.4节和第 2.5节中说明的测试条件 下，证明所要求的功能。 d. 环境鉴定 应在 RTCA/DO －181E第2.3节中说明的测试条件下，使用标准 环境条件和适用于机载设备的测试程序，证明所需的性能。假如其它标准适用于空中交通管制雷达信标系统 /模式选择（ATCRBS/Mode S ） 机载设备， 可以使用 RTCA/DO －160G外的其它标准环境状态和测试 程序。 注意：若使用 RTCA/DO －160D（只包含 Change1 和Change2 ） 或更早的版本通常被认为是不合适的， 要求利用本 CTSO中3.g所规 定的偏离程序加以证实。 C A A C C T S O －C112d - 3 - e. 软件鉴定 如果设备包含软件， 则应根据 1992年12月1日发布的 RTCA/DO －178B“机载系统和设备合格审定中的 软件考虑”研制软件。软件 的设计保证等级应该与本 CTSO中3.b所定义的失效状态等级分类一 致。 f. 电子硬件鉴定 如设备包含复杂自定义机载电子硬件， 则需根据 RTCA/DO －254 “机载电子硬件的设计保证指南”来研制该部件。机载电子硬件的设计保证等级应该与本 CTSO中3.b所定义的失效状态等级分类一致。 g. 偏离 关于采用替代或等效的符合性方法来满足本 CTSO的最低性能 标准，必须证明设备具有等效的安 全性水平。偏离处理应按照 CCAR21 部第 21.310条（二）的规定执行。 4.标记 a. 每件产品至少要在一个主要 部件上持久而清晰地标记 CCAR21 第21.312条（四）规定的内容，标记必须包括产品序列号； 标记还必须包括根据 RTCA/DO －181E第1.4.6条（应答机的标记） 所规定的应答机功能等级、最小峰值输出功率和可选择附加功能。为了方便运营人和维修单位，本 CTSO附录 1中的表 1中列出了 RTCA/DO －181E、CCAR－43附录 C中对 S模式应答机标记的交叉 索引，本 CTSO附录 1中的表 2中摘录了 RTCA/DO －181E第1.4.3 节到第 1.4.6节的内容。 C A A C C T S O －C112d - 4 - b. 同时，至少持久而清晰地将制造商名称、分组件件号和 CTSO 号标记到： （1）可以轻易拆卸（无需手工工具）的所有部件，和 （2）设备中所有确定为可互换的分组件。 c. 若设备包含软件和 /或机载电子硬件，则设备件号必须表明软 件和机载电子硬件的配置。可以为软件、硬件和机载电子硬件分别分配一个单独的唯一的件号。 d. 制造人也可以使用电子标签识别软件或机载电子硬件部件， 通过软件的方式将电子标签嵌入到硬件部件中， 而不是标记在设备铭 牌上。如果使用电子标签，必须在不使用专业工具或设备的条件下能够被容易的读取。 5.申请资料要求 CTSO申请人必须向负责该设备审查的适航审查人员提交一份 CCAR21 第21.310条（三） 3中规定的符合性声明和以下技术资料的 副本各一份，以支持设计和生产批准 a. 包括以下内容的手册： （1）能充分描述设备运行能力的操作指令和设备限制； （2）对任何偏离进行详尽描述； （3）足以保证空中交通管制雷达信标系统 /模式选择 （ATCRBS/Mode S ）机载设备在按照安装或操 作程序安装时，仍能 满足本 CTSO的要求的安装程序和限制。 限制条件应明确所有安装所 需的特定要求，限制还必须包含以下声明： C A A C C T S O －C112d - 5 - “本设备满足技术标准规定中要求的最 低性能标准和质量控制标 准。本设备的安装必须获得单独的批准。 ” （4）对每个独立的软件和机载电子硬 件配置项，参考以下内容： （a）包括版本和设计保证等级的软件部件号； （b）包括版本和设计保证等级的机载电子硬件部件号； （c）功能描述； （d）失效状态类别。 （5）对设备中每个部件进行环境鉴定试验的测试条件的概要说 明。例如， RTCA/DO －160G“机载设备环境状态和测试程序”附件 A的表格； （6）原理图、布线图，以及空中交通管制雷达信标系统 /模式选 择（ ATCRBS/Mode S ）机载设备安装时必需的其它文件； （7）根据部件号列出组成空中交通管制雷达信标系统 /模式选择 （ATCRBS/Mode S ）机载设备的可更换部件清 单。如适用，应将供 应商部件号的交叉索引包括在内。 b. 为支持空中交通管制雷达信标系统 /模式选择（ ATCRBS/Mode S）机载设备的持续适航而进行的定期维护、 校准和修理的说明。适 当时，还应包括推荐的检查周期和使用寿命。 c. 如果设备包括软件，还应提供：软件合格审定计划（ PSAC）、 软件配置索引（ SCI）和软件完结综述（ SAS）。 d. 如果设备包含复杂自定义机载电子硬件，还应提供：硬件合 格审定计划（ PHAC）、硬件验证计划（ HVP）、顶层图和硬件完结综C A A C C T S O －C112d - 6 - 述（ HAS）（或相似文件，适当时） 。 e. 带有本 CTSO第4节所要求的信息的铭牌图纸。 f. 表明设备中未根据本 CTSO第3节所评估的那些功能或性能 （即非 CTSO功能），非 CTSO功能与 CTSO批准一起被接受，对于 这些预被接受的非 CTSO功能，需对这些非 CTSO功能进行申明，并 在CTSO申请中包含以下内容： （1）对非 CTSO功能的描述，例如性能说明和软件，硬件和环 境鉴定级别。并且通过声明确认非 CTSO功能不会影响设备对本 CTSO中第 3节所要求的符合性； （2）安装程序和限制，应足以确保非 CTSO功能满足本 CTSO 中5.f.(1)所描述的功能和性能说明； （3） 本CTSO 中5.f.(1)所规定的非 CTSO功能的持续性能文件； （4） 接口需求和适用的安装测试程序，应确保对本 CTSO中 5.f.(1) 所定义的性能数据的符合性； （5）试验大纲、分析和结果（如适用） ，以验证 CTSO设备不受 非CTSO功能影响； （6）试验大纲、 分析和结果 （如适用） ，以验证本 CTSO中5.f.(1) 描述的非 CTSO功能的功能和性能