ICS 03.220.50 V 52 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 1057 —2014 限制数量危险品组合包装 及包装件试验规范 Tests for combination packaging and packages of dangerous goods in limited quantities 2014 - 02 - 08 发布 2014 - 05-01 实施 中国民用航空局 发布 MH/T 1057 —2014 I 前 言 本标准按照GB/T 1.1－2009给出的规则起草。 本标准由中国民用航空局运输司提出并负责解释。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准由中国民航科学技术研究院负责起草。 本标准主要起草人：李玉红、陈洁、赵晓晨、闫世昌、赵宁宁。MH/T 1057— 2014 1 限制数量危险品组合包装及包装件试验规范 1 范围 本标准规定了拟盛装限制数量危险品的组合包装的一般技术要求、包装性能试验、包装标记、包装 件使用鉴定及试验报告的要求。 本标准适用于限制数量危险品组合包装的性能试验和限制数量危险品包装件的使用鉴定。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 ICAO Doc 9284 AN/9 05 《危险物品安全航空运输技术细则》（2013-2014版） 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 限制数量危险品 dangerous goods in limited quantities 能够合理控制每个包装件重量和内装危险品的净含量，以降低航空运输过程中的危险性，并按《危 险物品安全航空运输技术细则》危险品列表中的Y包装说明进行包装作业的危险品。 3.2 限制数量危险品包装件 packages of dangerous go ods in limited quantities 采用组合包装的方式将限制数量危险品进行包装作业后的完整包装件。 3.3 性能试验 performance test 模拟不同运输环境对拟盛装限制数量危险品的组合包装进行型式试验。 3.4 使用鉴定 use appraisal 对使用组合包装盛装限制数量危险品后的完整包装件进行鉴定。 4 一般技术要求 4.1 允许客机运输并符合 ICAO Doc 928 4 AN/905 (以下简称 ICAO TI)3；4.1 规定的类别、项别和包 装等级标准的危险品，才可按限制数量危险品的规定进行运输。 MHMH/T 1057 —2014 2 4.2 拟盛装限制数量危险品的包装应采用组合包装。 该包装应结构合理、 防护性能好、 符合 ICAO TI 对 危险品包装的一般规定，其设计模式、工艺、材质应适应空运危险品特性，适合机载，便于安全装卸和运输，能承受正常运输条件下的风险。 4.3 拟盛装限制数量危险品的组合包装应质地良好，其主体构造和封闭装置应能保证在正常的运输条 件下，不会发生由于振动、温度、湿度或压力的变化而引起的任何渗漏。封闭装置的设计应保证不会出现封装失误或不严密的情况，且便于检查确认其密封性。封闭装置的设计还应保证在运输过程中始终紧固不泄漏。 4.4 组合包装与危险品直接接触的部分（包括封闭装置）不应同所装物质发生化学或其他反应，包装 的材料不应含有与内装物易于产生危险的成分，以致产生有害的反应或明显削弱包装的性能。内装物为液体的中层包装材料和吸附材料也不应与液体发生危险反应。 4.5 向内包装中灌装液体时，应保留足够的剩余空间，以防止在运输中受温度影响液体膨胀而引起泄 漏或出现容器永久性变形。在 55 ℃时，液体不应完全充满容器。 4.6 拟盛装液体的包装（包括内包装）应能承受 95 kPa 以上的压力差而不泄漏。如果将内包装放在 辅助包装内，辅助包装应符合上述压力要求，内包装可不受上述压力限制。 4.7 内包装在外包装中应进行适当包装、固定或衬垫，确保在正常运输条件下不至于发生内包装破裂、 刺破或使内装物泄漏。 4.8 外包装的质地和厚度应保证在运输过程中产生摩擦时不会发热，以避免引起内装物化学稳定性的 改变。 4.9 除非 ICAO TI 另有规定，不应使用为降低包装内部压力而需要排气的组合包装。 4.10 在航空运输所遇到的温度条件下，如果某种固体会由于温度变化而变成液体，那么这种固体使用 的包装也应能盛装处于液态的该物质。 5 包装性能试验 5.1 试验要求 5.1.1 拟盛装限制数量危险品的组合包装，包括其内包装，应进行本章规定的性能试验。 5.1.2 因安全原因需要对包装进行的内层处理或涂层，应在进行试验后仍能保持其保护性能。 5.1.3 被测样品的性能试验合格要求见表 1。 表1 组合包装性能试验合格要求 性能试验项目 性能试验合格要求 跌落试验 外包装不应出现可能影响运输安全的任何损坏。内包装应始终完全置于外包装内，不应有 内装物从内包装中漏出。 堆码试验a 外包装不应出现任何会影响运输安全的损坏，不应出现会降低其强度或影响包装件堆码稳 定性的变形。内包装应无破裂，无任何内装物的漏出，包装性能无明显降低。 压差试验 内包装应无渗漏。 a 在进行堆码试验评估之前，应将塑料包装冷却至环境温度。 5.2 试验样品的准备 5.2.1 内装物 MH/T 1057— 2014 3 5.2.1.1 试验样品所盛装的液体应不少于其最大容量的 98%，所装入的固体应不少于其最大容积的 95%。 5.2.1.2 试验样品的内装物可使用替代物进行试验。固体替代物应具有与实际运输的危险品相同的物 理特性（如质量、颗粒大小等），液体替代物应具有与实际运输的物质相似的相对密度和黏度，也可按表 2 所要求的条件，用水作为液体替代物的进行跌落试验。 5.2.2 样品预处理 5.2.2.1 纤维板包装应在控制温度和相对湿度的环境下至少放置 24 h。 可选择以下三种环境条件： ——温度 23 ℃ ±2 ℃和相对湿度 50%RH ±2%RH 为最佳环境条件； ——温度 20 ℃ ±2 ℃和相对湿度 65%RH ±2%RH； ——温度 27 ℃ ±2 ℃和相对湿度 65%RH ±2%RH。 5.2.2.2 首次使用塑料包装及有涂层的包装，在试验前应直接装入拟盛装的危险品进行 6个月以上的 相容性试验。 5.2.3 跌落试验样品的特殊准备 5.2.3.1 以下包装进行跌落试验时，应将试验样品及其内装物的温度降至− 18 ℃或更低： a) 塑料圆桶； b) 塑料方桶； c) 泡沫聚乙烯箱以外的塑料箱； d) 内包装为塑料（塑料袋除外）且拟装固体或物品的组合包装。 5.2.3.2 试验的液体内装物应保持液态，必要时可添加防冻剂。 5.2.4 样品数量 跌落试验需要6个样品，堆码试验需要3个样品，压差试验需要3个样品。在不影响试验结果时，一 个试验样品可进行两项以上的试验。 5.3 跌落试验 5.3.1 目的 本试验用于评估拟盛装限制数量危险品的组合包装承受跌落的能力。 5.3.2 试验方法 5.3.2.1 试验样品从 1.2 m 的高度自由跌落到冲击板上。应按表 2 对样品的重点部位进行试验以模拟 在实际运输过程中可能出现的情况。 5.3.2.2 冲击板应为坚硬、无弹性、水平的平面，且应： a) 为一个厚重的整体，不易移动； b) 平坦，表面无可能影响试验结果的局部缺陷； c) 足够坚硬(如水泥板或钢板)，在试验条件下不变形，不会因为试验而造成损坏； d) 足够大，保证试验包装件完全落在其表面上。 MHMH/T 1057 —2014 4 表2 跌落试验方法 包装容器 跌落朝向 圆桶、方桶 第一次跌落：以倾斜的方式使包装的凸缘撞击在冲击板上，如包装无凸缘，则撞击在圆 周接缝或边缘上； 第二次跌落：以第一次跌落没有试验到的最薄弱的包装部位撞击在冲击板上，例如封口 或一些圆桶的桶体的纵向焊缝。 每次跌落可使用不同的试验样品。 箱 第一次跌落：以箱底平落； 第二次跌落：以箱顶平落； 第三次跌落：以一长侧面平落； 第四次跌落：以一短侧面平落； 第五次跌落：以一个角跌落； 第六次跌落：以接头粘合或箱钉钉合的一条棱跌落。 每次跌落可使用不同的试验样品。 用于盛装液体的包装，考虑到密封垫有可能会出现松动，应在注入液体并关闭注入口至少24 h以后进行跌落试验。 除了平面着地的跌落之外，试验样品的重心线应通过被跌落的棱或角。在特定的跌落试验可能有不止一个朝向的 情况下，应采用最有可能导致包装破损的朝向。 试验应在与预处理相同的冷冻环境或温、 湿度环境中进行。 如果达不到相同条件， 则应在试样离开预处理环境5 min 内完成试验。 如果液体内装物的相对密度超过1.2，并且使用水作为替代物来进行试验时，跌落高度应如下计算：d×1.0 m，其 中d为相对密度（精确至小数点后一位） 。此处所指的水包括水或试验温度为－18 ℃时最小比重为0.95的防冻液。 5.4 堆码试验 5.4.1 目的 本试验用于评估拟盛装限制数量危险品的包装件承受堆码的能力。 5.4.2 试验方法 5.4.2.1 将试验样