ICS 03.220.50 V 54 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 4003.2 —2014 代替 MH/T 4003-1996 民用航空通信导航监视台（站）设置场地规 范 第 2部分：监视 Specification for aeronautical communication, navigation and surveillance station siting criteria－ Part 2：Surveillance 2014 - 02- 08 发布 2014 - 05-01 实施 中国民用航空局 发布 MH/T 4003.2 —2014 I 目 次 前言 ............................................................. ................... II 1 范围 ........................................................... ................... 1 2 术语和定义 ........................................................ ................ 1 3 要求 ........................................................... ................... 1 4 空管近程 一次监视雷达站设置 ................................................ ........ 2 5 空管远程 一次监视雷达站设置 ................................................ ........ 2 6 空管二次 监视雷达站设置 .................................................. .......... 2 7 机场场面 监视雷达站设置 .................................................. .......... 3 8 广播式自 动相关监视地面站设置 ............................................... ....... 3 9 多点定位 系统设置 ..................................................... ............. 4 附录 A（规范 性附录） 雷达站场地环境影响的计算 ........................................ 5 附录 B（规范性附录） 雷达台站对干扰源和障碍物的防护间距 ............................. 13 附录 C（规范性附录） 雷达台站场地保护区遮蔽限制要求 ................................. 17 MH/T 4003.2 —2014 II 前 言 MH/T 4003《民用航空通信导航监视台（站）设置场地规范》分为两个部分： ——第 1 部分：导航； ——第 2 部分：监视。 本部分为MH/T 4003的第2部分。 本部分按照GB/T 1.1－2009给出的规则起草。 本部分与第1部分共同代替MH/T 4003－1996《航空无线电导航台和空中交通管制雷达站设置场地规 范》，与MH/T 4003－1996相比主要技术变化如下： ——修订标准中对监视设备的整体要求内容（见第 3 章，1996年版的第 3章,）； ——删除空中交通管制雷达站的选址要求（1996 年版的第 4 章）； ——删除对精密进近雷达站的场地设置要求（1996年版的第 11章）； ——修订对空管近程一次监视雷达站场地设置要求中部分文字描述，将“设置地点、场地及环境要 求”合并为“设置及环境要求”（见 4.2，1996 年版的12.2，12.3）； ——修订对空管远程一次监视雷达站场地设置要求中部分文字描述，将“设置地点、场地及环境要 求”合并为“设置及环境要求”（见 5.2，1996 年版的13.2，13.3）； ——修订对空管二次监视雷达站场地设置要求中部分文字描述，将“设置地点、场地及环境要求” 合并为“设置及环境要求” （见 6.2，1996 年版的 14.2，14.3）； ——新增对机场场面监视雷达站设置要求（见第 7章）； ——新增对广播式自动相关监视地面站设置要求（见第 8 章）； ——新增对多点定位系统设置要求（见第 9 章）； ——新增雷达台站场地保护区遮蔽限制要求（见附录 C）。 本部分由中国民用航空局空管行业管理办公室提出。 本部分由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本部分由中国民航科学技术研究院归口。 本部分起草单位：中国民用航空局空管行业管理办公室、中国民用航空局第二研究所。 本部分主要起草人：郭静、张卫星、叶家全、李黎、杨晓嘉、潘捷、邹杰。 MH/T 4003于1996年8月首次发布。 MHMH/T 4003.2 —2014 1 民用航空通信导航监视台（站）设置场地规范 第 2部分：监视 1 范围 MH/T 4003的本部分规定了民用航空监视台（站）包括空管近程一次监视雷达站、空管远程一次监 视雷达站、空管二次监视雷达站、机场场面监视雷达站、广播式自动相关监视地面站、多点定位系统的设置要求。 本部分适用于民用航空监视台（站）的设置。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 2.1 障碍物 obstacle 在监视设备无线电信号收发作用区域内，可能对无线电信号引起遮挡、反射和干扰的物体。 注：障碍物包括建筑物、高压输电线、公路、铁路、金属栅栏、铁塔、堤坝、树木、山丘等。 2.2 空中定位点 air fix point 为保证航空器的正常航行而规定的空中位置点。 2.3 遮蔽角 screen angle 以监视设备天线中心点和该点所在水平面为基准， 在该监视设备无线电信号收发作用区域内受障碍 物遮蔽所形成的水平和垂直张角，即水平遮蔽角和垂直遮蔽角。 2.4 顶空盲区 overhead skip zone 监视设备天线顶部空间天线波束不能探测到的区域。 3 要求 3.1 监视台（站）场地的设置应有利于设备工作性能的充分发挥，满足空中交通管制的需求。 3.2 监视台（站）场地的设置应远离化工及其他易燃易爆设施，在 100 m范围内不应有加油站、油库 等。 MH/T 4003.2 —2014 2 3.3 监视台（站）场地环境分析及覆盖计算见附录 A。 3.4 监视台（站）场地应划定场地保护区，满足管制监视覆盖需求对监视设备台站干扰的防护要求见 附录 B，对遮蔽的防护要求见附录 C。 4 空管近程一次监视雷达站设置 4.1 空管近程一次监视雷达 空管近程一次监视雷达工作频段为2 700 MHz～2 900 MHz，可在有效覆盖范围内测定和显示航空器 方位、距离信息，监视终端和（或）进近管制空域内航空器的运行。其探测范围受视距、发射功率和地 形地物等因素限制，地形地物对无线电信号的反射和遮挡，将直接影响雷达的空域覆盖能力。 4.2 设置及环境要求 4.2.1 空管近程一次监视雷达站通常设置在机场及周边地带，以实现对所在终端和（或）进近管制空 域包括主要空中定位点和进离场运行及其他必须区域的探测和覆盖。 4.2.2 空管近程一次监视雷达的顶空盲区宜避开进离场航线。 4.2.3 空管近程一次监视雷达站应设置在平坦、开阔、地势较高的地带，周边应无严重的地形地物遮 挡，地物杂波干扰和镜面反射小，以获得足够的中低空覆盖。 平原地区雷达站周边不应有造成地物杂波干扰的成片低矮植物或低矮建筑群。 在山地或丘陵地区雷 达站应选在地势较高、周围无严重遮挡的山顶上，并适当利用低仰角的地形遮蔽作用，以减少地物杂波干扰。 4.2.4 在空管近程一次监视雷达的通视探测范围内不应有影响雷达正常工作的大型旋转反射物体，如 风力涡轮发电机等。 5 空管远程一次监视雷达站设置 5.1 空管远程一次监视雷达 空管远程一次监视雷达工作频段为1 250 MHz～1 350 MHz，可在有效覆盖范围内测定和显示航空器 方位、距离信息，监视管制空域内航空器的运行。其探测范围受视距、发射功率和地形地物等因素限制， 地形地物对无线电信号的反射和遮挡，将直接影响雷达的空域覆盖能力。 5.2 设置及环境要求 5.2.1 空管远程一次监视雷达站通常设置在地势较高的地点，以实现对所在管制空域包括主要航路航 线的有效探测和覆盖。 5.2.2 空管远程一次监视雷达站的顶空盲区宜避开主要航路航线。 5.2.3 空管远程一次监视雷达站应设置在平坦、开阔、地势较高的地带，周边应无严重的地形地物遮 挡，地物杂波干扰和镜面反射小，以获得足够的高空覆盖。 平原地区雷达站周边不应有造成地物杂波干扰的成片低矮植物或低矮建筑群。 在山地或丘陵地区雷 达站应选在地势较高、周围无严重遮挡的山顶上，并适当利用低仰角的地形遮蔽作用，以减少地物杂波干扰。 5.2.4 在空管远程一次监视雷达的通视探测范