ICS 35.240.60 V 07 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 0024 —2014 代替 MH/T 0024-2003 电子客票 航空公司部分 Electronic ticket Airline 2014 - 10- 22 发布 2014 - 12-01 实施 中国民用航空局 发布 MH/T 0024 —2014 I 目 次 前言 ............................................................. ................... II 1 范围 ........................................................... ................... 1 2 规范性引用文件 ...................................................... .............. 1 3 术语和定义 ........................................................ ................ 1 4 总则 ........................................................... ................... 4 5 数据保存 ......................................................... ................. 4 6 技术要求 ......................................................... ................. 4 7 流程 ........................................................... ................... 7 附录 A（规范 性附录） 电子客票数据元词汇 ........................................... .. 19 附录 B（规范性附录） 电子客票信息结构表——航空公司信息表 ........................... 69 附录 C（规范性附录） 请求机场控制、状态变更、非请求的机场控制、重新指定机场控制信息表 98 MH/T 0024— 2014 II 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替MH/T 0024-2003 《电子客票、电子杂费凭证——航空公司部 分》，除编辑性修改外， 主要技术变化如下： ——删除了原标准中电子杂费凭证相关的规范和数据元词汇，仅保留了涉及与电子客票相关的部 分； ——删除了不再适用的涉及纸质客票的部分描述；删除了仅适用于美国航空运输协会（ATA）相 关的描述； ——针对我国国内客票使用情况，在描述乘机联时增加了相关表述； ——修订了与电子客票相关的术语目录； ——修订了原标准中若干不准确的内容，如 7.4.1.1 中的票联状态，原为“O”，现修订为“N”； ——修订了“机场控制”中距离预订航班离港日期的时间； ——针对不准确、有歧义的表述进行了调整。 本标准由中国民用航空局人事科教司提出。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口管理。 本标准起草单位：中国民航信息网络股份有限公司。 本标准主要起草人：贾宇清、王丽坤、黄恺、涂卫平。 本标准代替MH/T 0024-2003。 本标准的历次版本发布情况为：MH/T 0024-2003。 MHMH/T 0024 —2014 1 电子客票 航空公司部分 1 范围 本标准规定了与航空公司相关的民用航空电子客票的数据保存、技术要求和流程。 本标准适用于与航空公司相关的民用航空电子客票的设计、使用和管理。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 IATA决议722 过渡性自动打印客票（Transition al automated ticket(TAT)） MH/T 0033 电子客票 中性票（Electronic Tic ket — Neutral） IATA决议722h 电子客票——地面处理（Elect ronic Ticket — Groun d Handling） IATA决议722a 备用过渡性自动打印客票（Off premise t ransitional automated tick et(OPTAT)） IATA决议722c 自动客票或登机牌—版本2（ Automated ticket/boarding pass — version 2 (ATB2)） IATA决议736 非自愿包机乘客服务计划行程变更（Involuntary change of routing of char ter passengers to scheduled service） IATA决议735d 非自愿承运人、行程、舱位或运价类型变更（Involuntary change of carrier, routing, class or type of fare） IATA推荐性惯例1720a:20 11 运输凭证的标准13位编码体系 （Standard thirteen-digit numbering system for traffic documents） 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 开账承运人 billing carrier 与运营承运人不是同一承运人时，授权向出票承运人填开账单的航空公司。 3.2 票联数据 coupon data 每张票联的航段数据，包括航空公司代码、航班号、舱位、航班日期、出发地和到达地机场或城市 代码、航班离港时间、订座标识和订座状况代码。分为以下5种： ——当前票联数据。每张票联当前的航段数据； ——已办理乘机手续票联数据。旅客已乘机后的每张票联的航段数据； MH/T 0024— 2014 2 ——销售票联数据。票联原始销售时的每张票联的航段数据； ——已值机票联数据。已办理乘机手续后每张票联的航段数据； ——已起飞票联数据。已起飞后每张票联的航段数据。 3.3 数据元 data elements 旅客和机场的数据交换标准（PADIS ）信息的组成单元，包括下列信息： ——状态变更信息； ——显示信息； ——紧急锁定信息； ——历史记录显示信息； ——重新指定机场控制信息； ——请求机场控制信息； ——订座变更信息； ——系统更新信息； ——非请求的机场控制信息。 3.4 电子客票乘机联 ET flight coupon 记录每个出发地和到达地之间的行程，包括承运人、航班、舱位或经停点的变更信息的电子客票票 联。 3.5 电子杂费凭证 electronic miscellaneous document EMD 由承运人或其授权的代理人依照可适用的杂费收费价目表所出的电子记录。 3.6 独立电子杂费凭证 electronic miscellaneou s document-stand-alone EMD-S 与电子客票乘机联无关联的、为剩余的价值或杂项费用收费所填开的电子杂费凭证。 3.7 关联电子杂费凭证 electronic miscellaneous document-associated EMD-A 与电子客票乘机联有关联的、为杂项费用收费和超重行李收费所填开的电子杂费凭证。 3.8 电子客票 electronic ticket MHMH/T 0024 —2014 3 ET 普通纸质机票的一种电子映像，是传统机票的一种替代品。可以实现客票的无纸化存储，电子化的 订票、出票、办理乘机手续、登机、结算等过程。 3.9 最终状态 final status 具有下列票联状态之一的票联： ——换票或重新出票； ——已乘机或已使用； ——换票或飞行中断舱单； ——打印换票； ——退票； ——作废； ——已打印； ——已关闭。 3.10 中间状态 interim status 具有下列票联状态之一的票联： ——机场控制； ——已办理乘机手续； ——异常情况操作； ——已起飞或已登机； ——仅退税、费、收费； ——暂停使用； ——不可用。 3.11 行程单 itinerary 可作为电子客票凭证，且含有本标准和MH/T 0033标准所要求的信息和注意事项的一种文件。 3.12 销售承运人 marketing carrier 其代码被作为运输承运人记录在电子客票乘机联或有价票联上的航空公司的代码。 3.13 信息结构表 message construction matrix 含有构成各种电子客票 PADIS信息的数据元