民航 E-001 发动机不可控高推力 UHT 部分豁免

豁免编号：E-001 日期：2014-11-26 局长授权批准：发动机不可控高推力（UHT ）部分豁免本豁免根据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21 ）批准。 1. 生效日期自颁发之日起生效。 2. 豁免有效期本豁免长期有效。 3. 背景 CCAR-25-R3 §25.901(c) 条款：对于动力装置和辅助动力装置的安装，必须确认任何单个失效或故障或可能的失效组合都不会危及飞机的安全运行。申请人认为 ARJ21-700 飞机存在某种单个失效和可能的失效组合会导致机组无法通过正常的方法来减少过大的发动机推力（功率）（如：油门杆卡阻或断开，燃油计量阀故障，发动机控制系统故障等）。因此无法满足 §25.901(c) 条款要求。申请人按照 CAAC 要求，完成了发动机不可控高推力（UHT ）部分豁免问题纪要要求的各项工作，将ARJ21-700 型飞机发生发动机 UHT 的风险降至最低，并建立了 “适航评估和风险管理计划 ”。由于工业水平的限制，现有民用飞机无法满足 §25.901(c) 条款关于发动机 UHT 单点故障的要求。申请人申请 ARJ21-700 飞机就发动机UHT 对§25.901(c) 申请部分豁免。 4. 适用范围本豁免适用于 ARJ21-700 型飞机型号合格审定。 5. 豁免内容 ARJ21-700 飞机就发动机不可控高推力（UHT ）对 CCAR-25-R3 §25.901(c) 部分豁免。 6. 豁免的限制条件无。

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