专用条件 编号：SC-25-003 日期：2014-11-26 局长授权颁发 ： 飞机驾驶舱舱门 本专用条件根据中国民用航空规章 《民用航空产品和零部件合 格审定规定 》 （CCAR-21 ）颁发。 1. 生效日期 自颁发之日起生效 。 2. 背景 为提升 ARJ21-700 型飞机驾驶舱门安全性水平 ， 特制定本专用条 件。本专用条件完全替代 CCAR-25-R3 中的 §25.772 条款，其中新增 “必须有紧急措施使飞行乘务员能够在飞行机组失去能力的情况下进 入驾驶舱 ”的要求；新增驾驶舱安保要求 ，具体地提出了驾驶舱门应 该承受的冲击载荷及拉伸载荷 ， 规定了驾驶舱门应该抵御轻型武器装 备火力和爆炸装置的穿透要求 ，并对验证使用的子弹种类 、速度及性 能做出了详细要求 。 3. 适用范围 适用于 ARJ21-700 型飞机型号合格审定 。 4. 本专用条件 驾驶舱舱门 对于驾驶舱与客舱之间装有可锁舱门的飞机 :(a) 对于最大客座量大于 20 座的飞机 , 应急出口的布局必须设 计成使机组成员或旅客都不必通过上述舱门就能到达为他们设置的 紧急出口 ; (b) 必须有措施使飞行机组成员在该舱门被卡住的情况下能直 接从驾驶舱进入客舱 ; (c) 必须有紧急措施使飞行乘务员能够在飞行员失去能力的情况 下进入驾驶舱 。 保安事项 (a) 驾驶舱的保护如果根据运行规则需要驾驶舱门 , 驾驶舱门的 安装必须设计成 : (1) 能够抵御未经许可人员的暴力入侵 , 关键部位能够承受 300 焦耳 (221.3 英尺磅 ) 的冲击 , 同时在旋纽和把手处能够承受 1113 牛 顿 (250 磅) 的拉伸载荷 ; 以及 (2) 能够抵御轻型武器装备火力和爆炸装置的穿透 , 达到等同于 美国国家司法学会 (NU)0101.04 的Ⅲa水平。