ICS 35.240.60 V 07 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 0056 —2015 民航国内货运简化联运开账数据规范 Specification for billing data exchange in domestic cargo simplified interline settlement 2015 – 09 – 30 发布 2015 – 12 – 01 实施 中国民用航空局 发布 MH/T 0056— 2015 I 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 术语和定义 ........................................................ ................ 1 3 流程 .............................................................................. 2 4 支持性文件处理 ...................................................... .............. 9 5 接口文件命名 ....................................................... .............. 14 附录 A（规范性附录） IS-XML 数据格式 ................................................. 18 MHMH/T 0056 —2015 II 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009《标准化工作 第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准由中国民用航空局人事科教司提出。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：中国民航大学、中国民航信息网络股份有限公司。 本标准主要起草人：江红、何晓波、赵桂红、罗媛媛、任新惠、常诺、吴洋。 MH/T 0056— 2015 1 民航国内货运简化联运开账数据规范 1 范围 本标准规定了国内航空公司货运联运开账中的开账流程要求与数据格式、支持性文件处理、接口文 件命名规则。 本标准适用于参与货运联运的国内航空公司间的开账业务。 2 术语和定义 2.1 货运联运 cargo interline 由多家航空公司共同完成的货运运输业务。 2.2 开账 billing 参与货运联运的航空公司，由一家航空公司以提交账单的形式向另一家航空公司开具账单的行为。 [改写MH/T 0047-2014，定义2.2］ 2.3 开账航空公司 billing airline 在货运联运业务中以提交开账账单和支持性文件的方式获取账款的航空公司。 ［改写MH/T 0047-20 14，定义2.3］ 2.4 被开账航空公司 billed airline 在货运联运业务中以接收开账账单和支持性文件的方式支付账款的航空公司。 ［改写MH/T 0047-20 14，定义2.4］ 2.5 原始开账 prime billing 由开账航空公司首次向被开账航空公司开具账单的行为。 ［MH/T 0047-2014，定义2.5］ 2.6 调整记录 rejection memo MHMH/T 0056 —2015 2 调整开账中开账航空公司开具的账单类型。 ［MH/T 0047-2014，定义2.7］ 2.7 借项记录 billing memo 由开账航空公司开具的应收账单。 ［MH/T 0047-2014，定义2.8］ 2.8 贷项记录 credit memo 由开账航空公司开具的应付账单。 ［MH/T 0047-2014，定义2.9］ 2.9 清算日历 settlement calendar 规定了每个清算期的清算截止日、通知日、汇款日的日历表。 ［MH/T 0047-2014，定义2.10］ 3 流程 3.1 通则 3.1.1 国内集中清算（Integrated Settlement，缩写为 IS）平台是用于国内航空公司间简化货运联 运开账结算的系统平台，其功能见图 1： 图1 国内 IS平台功能图 3.1.2 开账航空公司应在一个处理周期内向国内 IS 平台提供 IS-XML 格式的电子数据，或者在 IS-WEB 上手工录入数据及导入关联支持性文件，完成开账数据的输入与传输。 MH/T 0056— 2015 3 3.1.3 IS 平台接收到开账航空公司的数据后，进行开账数据的校验、处理、筛选，并以 IS-XML 的格 式发送给被开账航空公司。同时把开账数据汇总生成清算数据，通过国内清算网进行轧差清算处理，最 终生成清算报告。清算结果报告可在 IS-WEB 进行浏览及下载。 3.1.4 被开账航空公司只需从 IS 平台接收IS-XML 格式的电子数据即可获得开账数据，同时也可通过 IS-WEB 查看或下载开账数据和支持性文件。 3.1.5 开账航空公司应在开放期内向 IS 提交 IS-XML 文件，可以在终止日期前提交多个不同的 IS-XML 文件。IS 平台每周生成并输出汇总后的 IS-XML文件。开账航空公司应根据清算日历，在规定时间内上传文档。 3.2 开账数据输入输出格式 3.2.1 输入输出方式 当国内航空公司间进行货运联运开账时， 开账航空公司和被开账航空公司应通过IS平台提交或下载 下列任意方式提供的开账数据，但同一张账单的所有数据只能选择单一方式提交： ——IS-XML：通过 XML 文件格式提交或下载开账数据； ——IS-WEB：通过在线界面手工录入开账数据或下载开账数据。 3.2.2 IS-XML 3.2.2.1 结构 IS-XML 文件的结构见图 2： 注：+：可扩展项； 1…n：必须提供的数据项，且可以提供多次。 图2 IS-XML文件结构 3.2.2.2 文件头 文件头由描述账单传输文件的基本信息构成。每一个传输文件中只有一个文件头。 3.2.2.3 账单数据 账单数据是传输中的重要组成部分， 每个传输文件中可有多个账单。 账单数据由以下四个要素构成， 账单数据结构如图3所示： MHMH/T 0056 —2015 4 ——账单头：提供账单级别的基本信息； ——子批：根据开账数据类型进行的分组汇总信息； ——开账数据：提供开账内容的详细信息； ——账单汇总：提供每张账单的汇总数据信息。 注：+：可扩展项； -：可扩展项； 1 …n：应提供的数据项，且可以提供多次。 图3 账单数据结构 3.2.2.4 文件汇总 文件汇总提供了所有账单的汇总数据信息，并用于确保数据传输没有任何信息损失。每一个传输文 件中只有一个文件汇总。 3.2.2.5 格式要求 IS-XML数据格式要求见附录A。 3.2.3 IS-WEB 3.2.3.1 IS-WEB 是一个 WEB 接口，有网站授权的开账航空公司和被开账航空公司能够通过该接口在线 维护、提交和浏览账单及支持性文件。 3.2.3.2 开账航空公司可通过 IS-WEB 在线提交、查看、下载账单（包括原始开账、调整记录、借项记 录、贷项记录）和支持性文件。 3.2.3.3 被开账航空公司可通过 IS-WEB 在线查看、下载开账航空公司通过任何方式（IS-XML和 IS-WEB）上传的账单信息和支持性文件。 3.2.3.4 通过 IS-WEB输入的数据，在线录入的同时系统对其进行校验。 3.3 开账数据校验 3.3.1 开账数据校验要求 提交到IS平台的开账数据文件要通过IS校验才能进行下一步处理。开账数据文件的校验分为两 步： MH/T 0056— 2015 5 ——第一步要经过合理性校验。 合理性校验是校验开账数据文件的结构性错误和使得开账数据文件 不能做下一步处理的错误类型。当合理性校验报错时，开账数据文件会被 IS 拒绝，并生成校 验报告。开账公司需要通过 IS-WEB 删除错误的开账数据文件，再重新提交一个修正后的开账数据文件。错误信息可以通过 IS-WEB 下载校验报告查看。如果开账数据文件通过了合理性校验，则被上载到 IS 开账记录数据库以进行下一步处理； ——第二步要经过详细校验。通过合理性校验后，开账数据文件被上载到开账记录数据库并进行详 细校验。在详细校验中开账数据文件内的账单数据要根据 IS-XML 的规定项进行校验。校验结果将产生校验报告，校验正确的账单将进入后续开账处理流程，对于产生了错误的账单，开账航空公司需要通过 IS-WEB 删除错误的账单，并重新提交新的开账账单，并进行校验。 3.3.2 合理性校验 3.3.2.1 通则 在合理性校验中，一旦发