ICS 35.240.60 V 07 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 0059.1 —2015 航空货运电子数据规范 第 1部分：航空货物交运信息电子数据 Specification for electronic data of air freight— Part 1: Shipper letter of instructions electronic data 2015 - 12 - 31 发布 2016 - 04-01 实施 中国民用航空局 发布 MHMH/T 0059.1 —2015 I 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 总则 .............................................................................. 1 3 电子数据说明 ....................................................... ............... 1 4 应用规范 ......................................................... ................. 1 5 报文规范 ......................................................... ................. 2 附录 A（规范 性附录） 交运托书报文结构 ................................................ 1 附录 B（资料 性附录） 交运托书报文示例 ............................................... 18 附录 C（规范 性附录） 收运确认单报文结构 ............................................. 25 附录 D（资料 性附录） 收运确认单报文示例 ............................................. 37 MH/T 0059.1 —2015 II 前 言 MH/T 0059-2015分为四个部分： ——第 1 部分：航空货物交运信息电子数据； ——第 2 部分：航空货邮舱单电子数据； ——第 3 部分：航空货运主单及分单电子数据； ——第 4 部分：报载装卸电子数据。 本部分为 MH/T 0059-2015的第 1 部分。 本部分按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本部分由中国民用航空局人事科教司提出。 本部分由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本部分由中国民航科学技术研究院归口。 本部分起草单位：中国民航信息网络股份有限公司。 本部分起草人：李爱国、马昕、吴家宏、杜伟军、王斌、刘伟、王强富、朱睿德、梁塽、林四海。 MHMH/T 0059.1 —2015 1 航空货运电子数据规范 第 1 部分：航空货物交运信息电子数据 1 范围 MH/T 0059的本部分规定了航空货物交付收运（以下简称交运）业务中的信息交换总则、电子数据 说明、应用规范、报文规范等内容。 本部分适用于航空货物交运业务中为完成电子数据传输而开展的信息交换。 本部分不适用于国际航空邮件的交运。 2 总则 2.1 航空货物交运信息电子数据传输，是货物交运环节中信息传输方式的一种，在实际应用中电子数 据的传输应符合本标准规定。 2.2 经地面代理复核后的航空货物交运信息电子数据，可作为承运人或其销售代理人开具航空货运单 （以下简称货运单）的依据之一。 2.3 托运人或其代理人、地面代理应将航空货物交运信息电子数据作为留档依据。 3 电子数据说明 3.1 航空货物交运信息交换主要涉及货物交运环节，托运人或其代理人、地面代理之间的信息交换。 信息主要包括货物运输的参与方、货物包装、计量、运输要求等。 3.2 交运托书电子数据是描述货物交付前需填制的托书信息。 3.3 收运确认单电子数据是描述地面代理收运货物时，对货物计量和查验结果的详细信息。 4 应用规范 4.1 交运托书 4.1.1 交运托书信息采集见表 1 表1 交运托书信息采集说明 处理环节 数据发送主体 数据接收主体 货物交付 托运人或其代理人 地面代理 4.1.2 应满足承运人及其地面代理对国内国际货物收运检查的信息项要求。 4.2 收运确认单 4.2.1 收运确认单信息采集见表 2。 MH/T 0059.1 —2015 2 表2 收运确认单信息采集说明 处理环节 数据发送主体 数据接收主体 货物入仓 地面代理 承运人、 托运人或其代理人 货物收运 地面代理 承运人、 托运人或其代理人 4.2.2 应满足承运人及其地面代理对货物运输条件审核的信息项要求。 4.2.3 应满足海关、检验检疫等政府机构对于货物运输申报、检查等必要信息项要求。 4.2.4 当收运确认单与实际货物不符需要变更时，应更新电子数据并重新传输。 4.2.5 当发生退单情况时，应对已发送的收运确认单电子数据作取消处理。 5 报文规范 5.1 交运托书 5.1.1 XML格式报文结构 见附录A。 5.1.2 报文示例 参见附录B。 5.2 收运确认单 5.2.1 XML格式报文结构 见附录C。 5.2.2 报文示例 参见附录DMH MH/T 0059.1 —2015 3 A A 附 录 A （规范性附录） 交运托书报文结构 表A.1中的栏目说明如下： ——序号：XML 元素在报文结构中的序号； ——报文层：XML元素所属层级； ——XML 标记：XML 元素名称； ——组成说明：XML 元素的描述说明； ——必要性：XML元素在报文结构中的必要性：M-必要，O-可选，C-有条件（满足某些条件时必填）； ——出现次数：XML 元素在报文结构中能够出现的次数：英文冒号前的数字表示最小出现次数，英文冒号后的数字表示最多出现次数，n 表示不限次数； ——数据类型：XML 元素的数据类型：N-数字，A-英文字母，AN-英文字母和数字的组合，D-日期或时间，T-中英文字符、数字、连字符(-)、英文句号(.)及空格 的组合； ——数据格式：XML 元素的数据格式，其中：  a3或 aaa 表示填写 3 位英文字母；  [N] 表示填写字符长度为 N 位；  a[N] 表示填写 N 位英文字母；  [...N] 表示填写字符长度不超过 N 位；  [M...N] 表示填写字符长度不少于 M 位，不超过 N 位；  n[...12]p 表示填写字符长度不超过 12 位，且可能包含小数点； ——样例：XML 元素的报文样例； ——要求：XML 元素的填制要求，引用或参考的数据标准； ——备注：XML 元素的备注说明。 MH/T 0059.1 —2015 4 表A.1 交运托书XML报文结构 序号 报 文层 XML标记 节点说明 必 要性出 现次数 数据 类型数据格式 样例 要求 备注 1 1 MessageHeaderDocument 消息头节点 M 1:1 2 2 ID 消息ID M 1:1 AN 0000000001 3 2 Name 消息名称 M 1:1 AN ConsignmentLetter 必须填写ConsignmentLetter 4 2 TypeCode 消息类型码 M 1:1 AN 740 引用MH-AF 0007 5 2 IssueDateTime 消息发生时间 M 1:1 D 2009-11-24T05:10:10 UTC时间 6 2 PurposeCode 消息功能码 M 1:1 AN Creation 引用 MH-AF 0003 指明该份消息的业 务状态 7 2 VersionID 消息版本号 M 1:1 AN 1 8 2 ConversationID 消息会话号 O 0:1 AN C01 指明一次业务操作的会话 号 9 2 SenderParty 发送方信息 M 1:n 10 3 PrimaryID（schemeID） 发送方 ID（修 饰符属性） M 1:1 AN BJSFMXH（T） 引用 MH-AF 0004 修饰符属性：指明该 ID 所 属体系。 11 2 RecipientParty 接收方信息 M 1:n 12 3 PrimaryID（schemeID） 接收方 ID（修 饰符属性） M 1:1 AN 引用 MH-AF 0004 修饰符属性：指明该 ID 所 属体系。 13 2 BusinessHeaderDocument 业务数据头节 点 M