编 号： CTSO-C153 日 期： 2016 年8月4日 局长授权 批 准： 中国民用航空技术标准规定 - 1 - 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》 （ CCAR37 ）颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则。 综合模块化航电（ IMA ）硬件单元 1. 目的 本CTSO 规定了综合模块化航电硬件单元（ IMA ）为获得批准和 使用适用的 CTSO 标记进行标识所必须满足的最低性能标准。 2. 适用范围 a. 本CTSO 适用于自其生效之日起提交的申请。 本 CTSO 具体针 对以下硬件单元： （1）硬件模块； （2）装载硬件模块的机柜或机架。 b. 符合本 CTSO 要求的硬件单元可用来支持功能 CTSO 设备或按 照CCAR-21 、23 、25 、27 、29 、33 或35 部批准的系统（例如，作为 型号合格证组成部分批准的刹车系统） 。功能 CTSO 的批准和飞机级 批准不属本 CTSO 的范围。 c. 附录 3给出了硬件单元的相关术语。 d. 按本 CTSO 批准的综合模块化航电硬件单元，其设计大改应 CAAC CTSO-C153 - 2 - 按CCAR-21R3 第21.310 条要求重新申请 CTSOA 。 3. 要求 在本 CTSO 生效之日或生效之后制造并欲使用本 CTSO 标记进行 标识的硬件单元，应满足硬件单元最低性能标准。本 CTSO 附录 1 给出了综合模块化航电硬件单元最低性能标准制定准则。 a. 功能： 本 CTSO 适用于预期满足按本 CTSO 附录 1准则制定的 最低性能标准的设备。本 CTSO 不针对预期执行的飞机级功能，而是 为支持接收、 处理和输出数据等通用功能的硬件提出环境鉴定试验要 求。获得本 CTSO 批准的硬件单元在加载相应软件程序时，也可能需 要满足其他 CTSO 功能要求。对于软件与硬件的组合，应使用适用的 CTSO 对其进行额外的 CTSO 功能批准。设备或系统执行的未获得 CTSO 批准的功能，应在装机过程中由局方评估和批准。 b. 功能限制： （1）本 CTSO 不适用于为目标发射器生成无线电频率信号的设 备。 （2）本 CTSO 所覆盖的软件功能仅限于支持电子件号和 /或功能 软件加载的软件。 c. 失效状态类别： 失效状态类别取决于在特定飞机环境中执行的 功能及其用途。 失效状态类别划分应由安装批准过程中的安全性评估 来确定，不属本 CTSO 范围。制造人应声明每个硬件单元的硬件设计 保证等级和软件等级。任何关于飞机安装、软硬件接口、或硬件设计 保证等级和软件等级的假设，都应进行声明，并应包含在安装限制或 CAAC CTSO-C153 - 3 - 说明中。 d. 功能鉴定：制造人应为每个硬件单元定义最低性能标准。根据 附录 1第5节，在最低性能标准中应详细说明功能鉴定构型。每个硬 件单元的预期性能都应符合制造人依据附录 1准则制定的最低性能 标准。 注：如果用于软件加载和 /或电子件号的软件按照本 CTSO 进行 批准，则在 IMA 系统安装批准过程中，应由局方对软件功能进行确 认。 e. 环境鉴定： 制造人应按附录 1第6节中指定的条件对设备进行 试验，参照 RTCA/DO-160D Change 3 《机载设备环境条件和试验程 序》 （ 2002.12.5 ） 。 注：通常情况下， RTCA/DO-160D （包括 Change 1 和Change 2 ） 或早期版本不再适用，如果使用该版本则需按照本 CTSO 第3.j节中 的偏离要求进行证明。 f. 软件设计保证：硬件单元可以包含支持软件加载和 /或电子件 号的软件，本 CTSO 仅适用于这类软件。如果包含此类软件，则应根 据硬件单元制造人确定的软件等级，按照 RTCA/DO-178B 《机载系统 和设备合格审定中的软件考虑》 （ 1992.12.1 ）进行研制。 g. 硬件设计保证：如果硬件单元包含无法通过试验和 /或分析来 评估功能的电子设备，则应根据硬件单元制造人确定的设计保证等 级，按照 RTCA/DO-254 《机载电子硬件的设计保证指南》 （ 2000.4.19 ） 进行研制。 CAAC CTSO-C153 - 4 - h. 构型管理： 制造人应使每个硬件单元具有支持强健的自动构型 管理功能的设计特征。该功能在实际安装前不需完全运行。制造人应 能够表明，无论通过机械方式还是自动电子监控集成的组件，高层级 的组件都只会按照预期设计进行组装， 或者错误的组装可以在启动时 被探测到。而且，对于需要与其他系统设备通过机械或电气连接器进 行连接的各个硬件单元，制造人应能够表明每个单元，无论通过机械 方式还是自动电子监控更高层级的组装，都可以避免错误的连接，或 在派遣前探测到错误的连接。在对每个指定飞机构型中安装的 IMA 系统进行安全性评估过程中，制造人应考虑构型管理设计特征的失 效。 i. 质量控制：为符合本 CTSO 中针对硬件单元的标准，制造人应 能够提供质量控制方面的说明资料， 并满足 CCAR-21R3 第21.143条 和第 21.310 条（三） 2款要求。此外，每个制造的硬件单元都应符合 批准的型号设计。 j. 偏离： 如果采用替代或等效的符合性方法满足本 CTSO 规定的 最低性能要求，申请人必须表明硬件单元保持了等效的安全水平。申 请人在提交数据资料前，应按照 CCAR-21R3 第21.310 条(二)条要求 申请偏离。 4. 标记 申请人应将 CCAR-21R3 第21.312 （四）中有关 CTSOA 标记的 所有信息持久且清晰地标识在按本 CTSO 制造的每个硬件单元上。 此 外： CAAC CTSO-C153 - 5 - a. 为便于维护， 可将硬件单元的件号标识在硬件单元上的多个位 置。 b. 按本 CTSO 制造的每个单独的硬件单元， 也可以通过使用外部 方式（例如电子显示）来确定所需的信息。 c. 按本 CTSO 批准的硬件单元可以包含支持电子件号和 /或功能 软件加载的软件。 d. 如果硬件单元包含软件（即支持电子件号和 /或功能软件加载 的软件） ，可为硬件和软件使用不同的件号。 e. 每个件号应确定唯一的构型（包括更改状态） 。 f. 按本 CTSO 批准的机架或机柜应标识“ CTSOA 机架”或 “CTSOA 机柜” ，并应将该标记放置在 CTSO 铭牌或靠近铭牌处。 5. 申请资料要求 申请人应向负责该项目审查的人员提交相关技术资料， 以支持设 计和生产批准。提交资料包括 CCAR-21R3 第21.310 条（三） 3中规 定的符合性声明及以下技术资料的副本。 a. 运行说明和设备限制， 包括对强健的自动构型管理设计特征的 描述。 b. 安装程序和限制。 该程序应确保按照其进行安装后的硬件单元 可以持续满足本 CTSO 的要求。 （1） 限制应确定所有安装问题，必须包括如下声明： “本硬件单 元CTSO 批准所依据的是最低性能标准中要求的条件和试验。 如需要 将该硬件单元安装在具体型号或具体类别航空器时， 安装人员负责确 CAAC CTSO-C153 - 6 - 定安装条件符合本 CTSO 要求。 只有当申请人通过评估提出可接受的 安装方法并获得局方批准时，才可对此硬件单元进行安装。 ” （2） 如果硬件单元包含支持电子件号和 /或功能软件加载的软 件，则按本 CTSO 应用的软件等级应与安装安全性评估一致，并记录 在安装程序和限制中。 c. 安装原理图。 d. 安装布线图。 e. 符合本 CTSO 的硬件单元的部件清单及件号。 f. 部件维修手册（ CMM ） 。包括对部件周期维护、校准和维修的 说明， 以保证硬件单元的持续适航， 包括建议的检查间隔和使用寿命。 该手册应满足 CCAR-21R3 中第 21.50 对持续适航文件的要求。 g. 材料和工艺规范清单。 h. 用于对每个硬件单元进行环境鉴定的试验条件的总结。 i. 本CTSO 第8节中的制造人数据单。 j. 每个硬件单元的最低性能标准。 （参见附录 1，最低性能标准 制定准则） 。 k. 制造人 CTSO 鉴定试验报告。 l. 铭牌图纸：应包含本 CTSO 中第 4节所要求的信息。 m. 定义硬件单元设计的图纸和工艺清单（包括修订版次） 。 n. 按CCAR-21R3 第21.143 条和第 21.310 条（三） 2的要求提供 质量控制系统（ QCS ）方面的说明资料，其中包括每个硬件单元的功 能试验规范，以确保符合最低性能标准。 CAAC CTSO-C153 - 7 - o. 如果硬件单元包括软件，则还应提供软件合格审定计划 （PSAC ） 、软件构型索引和软件完结综述。 注：局方建议申请人在软件开发过程中尽早提交 PSAC 。 p. 如果硬件单元包含无法通过试验和 /或分析评估功能的电子设 备，则还应提交硬件合格审定计划（ PHAC ） 、硬件构型索引和