ICS 33.100 V 06 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 4046 —2017 民用机场与地面航空无线电台（站） 电磁环境测试规范 Standards for testing of electromagnetic environment of civilian airport and aeronautical radio ground stations 2017 - 06 - 06 发布 2017 - 09-01 实施 中国民用航空局 发布 MH/T 4046— 2017 I 目 次 前言 ............................................................ .................... II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引 用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ....................................................... ................. 1 4 基本要求 ........................................................ .................. 1 5 测试频段 ........................................................ .................. 2 6 测试地点 ........................................................ .................. 3 7 测试报告 ........................................................ .................. 5 附录 A（规范性附录） 最大允许干扰场强或功率 .......................................... 6 附录 B（规范性附录） 地面航空无线电台（站）对应的无线电测试频段 ...................... 7 附录 C（资料性附录） 相关计算公式 .................................................... 8 附录 D（资料性附录） 测试报告模板及编写说明 ......................................... 12 MHMH/T 4046 —2017 II 前 言 本标准按照GB/T 1.1－2009给出的规则起草。 本标准由中国民用航空局空管行业管理办公室提出并负责解释。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：中国民用航空局空管行业管理办公室、民航数据通信有限责任公司、北京航空航 天大学。 本标准主要起草人：万美贞、田进军、刘瑞、王静、赵亮。 MH/T 4046— 2017 1 民用机场与地面航空无线电台（站）电磁环境测试规范 1 范围 本标准规定了民用机场与地面航空无线电台（站）电磁环境测试基本要求、测试频段、测试地点及 测试报告的要求。 本标准适用于对民用机场与地面航空无线电台（站）电磁环境的测试与评估。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 《ITU频谱监测手册》 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 最大允许干扰场强 maximum permitted interference field strength 为保证无线电台（站）正常工作，折算到天线口面处可允许的最大干扰信号场强。 3.2 最大允许干扰功率 maximum permitted interference power 为保证无线电台（站）正常工作，折算到天线口面处(即各向同性天线接收的)可允许的最大干扰信 号功率。 3.3 测试系统灵敏度 the sensitivity of the testing system 测试系统接收机输出信噪比为3 dB时，系统接收天线口面处能够测量到的最小信号场强或功率。 3.4 无线电台（站）址 the location of the radio station 以WGS-84坐标表示的无线电台（站）天线所在的地理位置。 4 基本要求 4.1 测试时间 MHMH/T 4046 —2017 2 4.1.1 对同一频段的测试至少应包含 7:00～19:00 时段，前后两次测试之间的间隔应不大于 2 h。 4.1.2 应避开广播和电视信号发射设备等大功率发射设备的检修时段。 4.2 测试系统 4.2.1 测试系统主要由天线、射频电缆、接收设备 (测量接收机或频谱分析仪等)及计算机、滤波器、 衰减器、放大器等辅助设备组成。系统连接如图 1 所示。系统连接应安全可靠，设备放置稳定牢固，按要求接地，电源正确连接。 滤波器 衰减器 放大器 接收设备 计算机天线 射频电缆 注：虚线框内设备根据测试需要选用。 图1 测试系统连接示意图 4.2.2 应符合《ITU频谱监测手册》要求，并在计量检定(校准)有效期内。 4.2.3 测试系统灵敏度应至少优于被测试频段的最大允许干扰场强（或功率）6 dB 以上。 4.3 检波方式 4.3.1 拟测频段对应的地面航空无线电台（站）为脉冲工作方式的，应采用峰值或准峰值检波方式对 拟测频段进行测量。 4.3.2 拟测频段对应的地面航空无线电台（站）为连续波工作方式的，应采用均方根或平均值检波方 式对拟测频段进行测量。 4.4 测试天线 4.4.1 测试天线的极化方式应与地面航空无线电台（站）实际工作的天线极化方式一致。 4.4.2 测试天线的工作频段应完全包含地面航空无线电台（站）所对应的无线电频段。 4.5 中频带宽或分辨率带宽 4.5.1 当使用测量接收机时，测试采用的中频带宽宜不小于附录 A 中所列基准带宽。 4.5.2 当使用频谱分析仪时，测试采用的分辨率带宽宜小于附录 A 中所列基准带宽的 1/2。 4.5.3 测试结果应换算到基准带宽。 5 测试频段 5.1 新建（迁建）民用机场，应至少测试以下地面航空无线电台（站）对应的无线电频段： ——通信电台：甚高频电台； ——导航台：航向信标台、下滑信标台、全向信标台、测距仪台； ——监视系统：二次雷达或广播式自动相关监视系统。 除上述地面航空无线电台（站）以外，拟建其他地面航空无线电台（站）的，应测试其对应的无线 电频段。 MH/T 4046— 2017 3 5.2 改建（扩建）民用机场，应至少测试拟建、拟变更无线电台（站）址的地面航空无线电台（站） 对应的无线电频段。 5.3 新建、变更无线电台（站）址的地面航空无线电台（站）应测试其对应的无线电频段。 5.4 地面航空无线电台（站）对应的测试频段见附录 B。 6 测试地点 6.1 新建（迁建）、改建（扩建）民用机场 6.1.1 通信频段 6.1.1.1 新建（迁建）民用机场，应视情况在塔台或航管楼拟选址处进行测试。 6.1.1.2 改建（扩建）民用机场，应在拟建、拟变更地面航空无线电台（站）接收天线址处进行测试。 6.1.2 导航频段 6.1.2.1 单条单向跑道 在跑道中心延长线上，在距着陆端6 000 m～8 000 m之间任意一点（最佳距离7 000 m）进行测试 （见图2）。 测试点 6000m跑道 8000m 0m（着陆端）任选一 点测试 图2 单条单向跑道 6.1.2.2 单条双向跑道 在跑道两边中心延长线上，分别在距最近的着陆端6 000 m～8 000 m之间任意一点（最佳距离7 000 m）进行测试（见图3）。 图3 单条双向跑道 6.1.2.3 两条平行双向跑道 在任意一条跑道上，按单条双向跑道选择地点进行测试（见图4）。 6.1.2.4 多条平行双向跑道 在中间任意一条跑道上，按单条双向跑道选择地点进行测试（见图5）。 MHMH/T 4046 —2017 4 测试点1 6000m跑 道 8000m 0m（着陆端）任选一 点测试测试点2 6000m 8000m 0m（着陆端）任选一 点测试跑 道 图4 两条平行双向跑道 测试点1 6000m跑道 8000m 0m（着陆端）任选一 点测试测试点2 6000m 8000m 0m（着陆端）任选一 点测试跑道 跑道 图5 多条平行双向跑道 6.1.2.5 两条或多条交叉双向跑道 在两条或多条不同方向的跑道上，每个方向选择一条跑道，按单条双向跑道选择地点进行测试（见 图6）。 测试点1 6000m跑道 80