编 号： CTSO-C149 日 期： 2019年1月14日 局长授权 批 准： 中国民用航空技术标准规定 - 1 - 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》 （CCAR37）颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则。 航空器轴承 1. 目的 本技术标准规定（ CTSO）适用于为航空器轴承申请技术标准规 定项目批准书（ CTSOA）的制造人。本 CTSO规定了航空器轴承为 获得批准和使用适用的 CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能 标准。 2. 适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请。 按本 CTSO批准的 设备，其设计大改应按 CCAR-21-R4 第21.353条要求重新申请 CTSOA。 3. 要求 在本 CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本 CTSO标记进行 标识的航空器轴承应满足制造人的零 部图纸和适用的零件规范规定 的最低性能标准。 CAAC CTSO-C149 - 2 - a．试验要求 性能要求包括制造人的零部图纸和适用的零件规范规定的最低 性能标准， 应按本 CTSO附录 1中试验条件， 证明设备性能满足要求。 b. 偏离 如果申请 CTSO时采用替代或等效的试验或分析方法表明设备 保持了等效的安全水平， 申请人应按照 CCAR-21-R4 第21.368条（一） 要求申请偏离。 4. 标记 a.每个部件包装上应设置永久清晰的标记，除 CCAR-21-R4 第 21.423条（二）规定的所有信息外，还必须包含轴承类型、润滑日期 (如适用 )、产品批号。 b. 每一个按照本 CTSO制造的轴承都应有永久清晰的标记，标 记至少包括制造人名称、组件件号和 CTSO标准号。当该方式不可行 时，应采用经局方批准的方法进行标记。 5. 资料要求 a. 申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支 持设计和生产批准。提交资料包括 CCAR-21-R4 第21.353条（一） 规定的符合性声明和以下资料副本 : （1）每个航空器轴承的零部件图纸以 及必要的设计特征描述， 表明满足最低性能标准要求。 （2）制造人的 CTSO鉴定报告，表明按照附录 1中试验条件 完成试验。 CAAC CTSO-C149 - 3 - （3）零部件检验序列号。 b. 除了第 5.a节要求的资料，还应向适航审定部门提供以下资 料： （1）制造人在申请 CTSO中所采用的所有标准和规范的复印 件。 （2）每个批次轴承的检验序列号和数量。 （3）每个批次轴承的检验试验结果报告。 c. 依据本 CTSO制造的航空器轴承还应提供以下数据和信息： （1）轴承的检验序列号和本批次数量。 （2）轴承的润滑日期（如适用）以及生产日期。 （3）每批次轴承必须以注释的方式包含以下声明： “本批次零部件按照 CTSO-C149 要求进行生产制造并检验。 本型号轴承满足的试验条件和试验要求为 CTSO规定的最低性能标 准。本型号的航空器轴承不一定能与其他同样申请本 CTSO的航空 器轴承进行互换。同样尺寸的航空器 轴承在性能上可能差异很大，任 何航空器轴承替换需要经过局方批准” 。 6. 航空器轴承检验序列号要求 航空器轴承检验批次是指在同一时间并按照相同工艺装配的一 定数量的同组轴承，并同时提交检验。 7. 引用文件 a．军用标准文件可从以下地址订购： DoDSSP, Customer Service S ubscription Service Desk. CAAC CTSO-C149 - 4 - 700 Robins Avenue, Building 4D, Philadelphia, PA 19111-5094. b．ANSI/ABMA 文件可从以下地址订购： ABMA, 1200 19th Street NW, Washington, DC 20036. c．ASTM标准可从以下地址订购： ASTM, 100 Barr Harbor Drive, West Conshohocken, PA 19428-2959. CAAC CTSO-C149 - 5 - 附录1 航空器轴承性能试验要求 表1 航空器轴承性能试验要求：旋转运动 设计性能 性能特性 轴承类型 材料 硬度 尺寸 径向内部 间隙 径向跳 动 径向额定 静载荷 径向额定 动载荷 滚珠 X X X X X X X 微型球轴承 X X X X X X X 滚柱 X X X X X X X 滚针 X X X X X X X 适用的文件 图纸或 规范 ASTM E18 ANSI/ABMA ，标准 4 ANSI/ABMA ，标准 12.1 ANSI/ABMA ，标准 12.2 ANSI/ABMA ，标准 9 ANSI/ABMA ，标准 11 ANSI/ABMA ，标准 12.1 ANSI/ABMA ，标准 12.2 表2 航空器轴承性能试验要求：低速旋转和振荡运动 设计特性 轴承类型 材料 硬度 尺寸 表面 处理 润滑 径向内 部间隙轴向内 部间隙 适用的文件 滚珠 X X X X X X X MIL-B-7949 杆端球轴承 X X X X X X X MIL-B-6039 滚柱 X X X X X X X MIL-B-8914 杆端滚柱轴 承 X X X X X X X MIL-B-8952 滚针滚柱 X X X X X X X MIL-B-3990 柱状滚针轴 承 X X X X X X X MIL-B-3990 凸轮滚针轴 承 X X X X X X X MIL-B-3990 含润滑脂关 节轴承 X X X X X MIL-B-8976 含润滑脂杆 端关节轴承 X X X X X *MIL-B-81935 和 *MIL-B-8976 自润滑脂关 节轴承 X X X X MIL-B-81820 自润滑脂杆 端关节轴承 X X X X MIL-B-81935 自润滑直的 带档边的衬 套 X X X X MIL-B-81934 *MIL-B-81935 用于试验； MIL-B-8976 用于产品特性 CAAC CTSO-C149 - 6 - 表2 航空器轴承性能试验要求：低速旋转和振荡运动（续） 设计特性 性能特性 轴承类型 径向 跳动 轴向 跳动 空载分离 扭矩 径向 静限制载 荷 轴向 静限制载 荷 径向 额定动载 荷 极限 径向静限制载 荷 适用的文件 滚珠 X X X X X X X MIL-B-7949 杆端球轴承 X X X X MIL-B-6039 滚柱 X X X X MIL-B-8914 杆端滚柱轴 承 X X X X MIL-B-8952 滚针滚柱 X X MIL-B-3990 柱状滚针轴 承 X X MIL-B-3990 凸轮滚针轴 承 X X MIL-B-3990 含润滑脂关 节轴承 X X X X X MIL-B-8976 含润滑脂杆 端关节轴承 X X X X X *MIL-B-81935 和 *MIL-B-8976 自润滑脂关节轴承 X X X X X MIL-B-81820 自润滑脂杆 端关节轴承 X X X X X MIL-B-81935 自润滑直的 带档边的衬套 X X X X MIL-B-81934 *MIL-B-81935 用于试验； MIL-B-8976 用于产品特性 航空器轴承性能试验要求 1. 轴承性能 . 表1和表 2规定了不同类型航空器轴承的性能试验要求， 包括制 造人的零部图纸和规范规定。其中材料和设计特征要求，比如硬度、尺寸等为轴承设计的基础；性能特性要求，比如径向额定静载荷或径向静限制载荷为轴承最低性能的基础。 CAAC CTSO-C149 - 7 - 2. 轴承系列试验样本 轴承制造人为申请某系列或型号航空器轴承 CTSO时，应通过提 供该系列轴承最具代表性的样本的性能试验数据进行验证。 附录 1. 航空器轴承性能试验要求（续） 适用的文件： 下列文件的修订版本或者后续版本在申请 CTSO时的有效性应被局 方认可，并基于这些文件建立轴承性能的试验和评估程序，包括零部件图纸、采购、产品特征等要求。所有本 CTSO要求的附加的轴承特 征试验和评估要求必须在提交 CTSO申请时进行详细说明。 MIL-B-3990 军用规范，飞机减摩滚针轴承，英制 MIL-B-6039 军用规范，双列杆端减摩密封调心球轴承 MIL-B-7949 军用规范，飞机减摩滚珠轴承 MIL-B-8914 军用规范，飞机减摩调心滚子轴承 MIL-B-8952 军用规范，杆端减摩可调滚子轴承 MIL-B-8976 军用规范，全金属自动调心关节轴承 MIL-B-81820 军用规范，低速摆动自动调心自润滑关节轴承通用规 范 MIL-B-81934 自润滑的关节轴承，直