编 号： CTSO-C204a 日 期： 2019年1月14日 局长授权 批 准： 中国民用航空技术标准规定 - 1 - 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》 （CCAR37）颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则。 用于导航和非导航位置/速度/时间输出的星基增强系统(SBAS) 电路卡组件功能传感器 1. 目的 本技术标准规定（ CTSO）适用于为用于导航和非导航位置 /速度 /时间输出的星基增强系统 (SBAS)电路卡组件功能传感器申请技术标 准规定项目批准书（ CTSOA）的制造人。本 CTSO规定了用于导航 和非导航位置 /速度 /时间输出的星基增强系统 (SBAS)电路卡组件功 能传感器为获得批准和使用适用的 CTSO标记进行标识所必须满足 的最低性能标准。 2. 适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请。 按本 CTSO批准的 设备，其设计大改应按 CCAR-21-R4 第21.353条要求重新申请 CTSOA。 CAAC CTSO-C204a - 2 - 3. 要求 在本 CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本 CTSO标记进行 标识的用于导航和非导航位置 /速度 /时间输出的星基增强系统 (SBAS) 电路卡组件功能传感器应满足 RTCA/DO-229E 《全球定位系统 /星基 增强系统机载设备最低运行性能标准》 （2016.12.15 ）第 2.1节中规定 的最低性能标准和文件要求，以及第 1.4节和附录 1新增的 1.8.3节 的要求。 注：制造商可选择使用 RTCA/DO-229 E 附录 2中描述的更改， 此更改基于过往批准的偏离。 a.功能 (1) 本CTSO的标准适用于根据预期飞行航道输出偏航指令，预 期为导航管理单元的应用提供 PVT信息的设备， 或为非导航应用 （如 广播式自动相关监视， ADS-B）提供位置信息的设备。 在导航应用中， 飞行员或自动驾驶仪将使用导航管理 单元输出的偏离来引导飞机。 而 在非导航应用中， PVT输出会为终端设备提供必要的输入。 (2) CTSO-C204a 设备有一项限制，要求终端设备制造商获得 CTSO-C145e CTSOA 。为获得 CTSO-C145e 的CTSOA，终端设备制 造商需要在终端设备中重复选择性能试验，并按 RTCA/DO-229E 执 行环境标准试验。 这些限制条件必须记录在安装使用手册中 （见 5.a）。 b.失效状态类别 (1) 本CTSO第3.a节中定义的导致航路、终端，进近水平导航 （LNA V）和进近 LNAV/垂直导航（ VNAV）位置数据的误导性信息CAAC CTSO-C204a - 3 - 的功能失效，为重大的失效状态； (2) 本CTSO第3.a节中定义的导致无垂直引导（ LP）的定位器 性能以及含垂直引导（ LPV）位置数据的进近定位器性能的误导性信 息的功能失效，为危险的失效状态； (3) 第3.a节中定义的功能丧失，对于通过进近 LP/LPV位置数 据的航路，为重大的失效状态； (4) 系统的设计应至少与这种失效状态类别相对应。 c. 功能鉴定 应按 RTCA/DO-229E 第2.5节中试验条件， 证明设备性能满足要 求。 d. 环境鉴定 无。SBAS CCA 功能传感器有一项限制，要求终端设备制造商在 终端设备级别上开展环境鉴定试验。 e. 软件鉴定 如果设备包含软件，则软件应按照 RTCA/DO-178B 《机载系统和 设备合格审定中的软件考虑》 （1992.12.1 ）或 RTCA/DO-178C 《机载 系统和设备合格审定中的软件考虑》 （2011.12.13 ）的要求进行研制。 软件的设计保证等级应与本 CTSO第3.b节规定的失效状态类别一 致。 f. 电子硬件鉴定 如果设备中包含复杂电子硬件，则应按照 RTCA/DO-254 《机载 电子硬件设计保证指南》 （2000.4.19 ）的要求进行研制。硬件的设计CAAC CTSO-C204a - 4 - 保证等级应与本 CTSO第3.b节规定的失效状态类别一致。对于确定 为简单的机载电子硬件， 可按 RTCA/DO-254 中第 1.6节的要求处理。 注：局方评审相关生命周期资料后，可认为审定联络过程目标得 以实现。 g. 气压辅助的故障检测与排除（ FDE）如设备使用气压辅助方式 来提升 FDE的可用性，则设备必须符合 RTCA/DO-229E 附录 G中的 要求。 h. 偏离 如果采用替代或等效的符合性方法来满足本 CTSO规定的最低 性能标准要求，则申请人必须表明设备保持了等效的安全水平。申请人应按照 CCAR-21-R4 第21.368条（一）要求申请偏离。 4. 标记 a. 至少应为一个主要部件设置永久清晰的标记，标记应包括 CCAR-21-R4 第21.423条（二）规定的所有信息。标记必须包含设备 序列号。 b. 应为以下部件设置永久清晰的标记，标记至少包括制造人名 称、组件件号和 CTSO标准号： （1）所有容易拆卸（无需手持工具）的部件； （2）制造人确定的设备中可互换的所有组件。 c. 如果设备中包含软件和 /或机载电子硬件，则件号必须能够表 明软件和硬件的构型。件号编排时，在件号中可为硬件、软件和机载电子硬件各划分一个单独区域。 CAAC CTSO-C204a - 5 - d. 可以使用电子标记标识软件和机载电子硬件，此标记可通过 软件写入硬件部件内部，而不用将其标识在设备铭牌中。如果使用电子标记，则其必须容易读取，无需使用特殊工具或设备。 e. SBAS CCA 功能传感器须永久清晰的标记 RTCA/DO-229E 第 1.4.2节中定义的操作设备等级（例如， 2级）。 5. 申请资料要求 申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持 设计和生产批准。提交资料包括 CCAR-21-R4 第21.353条（一） 1 规定的符合性声明和以下资料副本。 a. 手册。包含以下内容： （1）运行说明和设备限制，该内容应对设备运行能力进行充 分描述。 （2）对所有偏离的详细描述。 （3）安装程序和限制。必须 确保按照此安装程序安装设备后， 设备仍符合本 CTSO的要求。限制必须确定任何特殊的安装要求，还 必须以注释的方式包含以下声明： (i)“使用 SBAS CCA 功能传感器进行导航或非导航终端应 用的设备制造商须获得 CTSO-C145e 的CTSOA。终端设备制造商应 对安装了 SBAS CCA 功能型传感器的终端设备进行 CTSO-C145e 附 录1所要求的试验，以获得 CTSO-C145e 的CTSOA。” (ii)“终端设备制造商须在终端设备级别上完成全部的环境 鉴定工作。 ” CAAC CTSO-C204a - 6 - (iii) “本设备满足技术标准规定中要求的最低性能标准和质 量控制标准。如欲安装此设备，必须获得单独的安装批准。 ” （4）对于所有软件和机载电子硬件构型，包括如下内容： （i）软件件号，包括版本和设计保证等级； （ii）机载电子硬件件号，包括版本和设计保证等级； （iii）功能描述。 （5）原理图、布线图，以及设备安装所必需的其它文件。 （6）SBAS CCA 功能传感器的可更换部件清单（注明件号） 。 如适用，包括对供应商件号的交叉索引。 (i)如果设备只有在使用特定天线时才能满足 RTCA/DO-229E 的要求，则在安装中将使用该天线（按部件号）作为 一项要求。在安装手册中将此项要求作为一项限制。 (ii)如果设备使用标准天线就能满足 RTCA/DO-229E 的要 求，包括输入天线端口的最大允许电流和电压。 参见 CTSO-C144a 《无 源机载全球导航卫星系统（ GNSS）天线》，仅适用 1类运行设备，或 CTSO-C190 《有源机载全球导航卫星系统（ GNSS）天线》，适用于全 部设备运行类别。 b. 持续适航文件，包含设备周 期性维护、校准及修理要求，以 保证 SBAS CCA 功能传感器的持续适航性。如适用，应包括建议的 检查间隔和使用寿命。 c. 如果设备包含软件， 则还应提供： 软件合格审定计划 （PSAC）、 软件构型索引和软件完结综述。 CAAC CTSO-C204a - 7 - d. 如果设备包含简单的或复杂 电子硬件，还应提供：硬件合格 审定计划（ PHAC）、硬件验证计划、顶层图纸和硬件完结综述（或 相似文件，如适用） 。 e. 铭牌图纸，规定设备如何标识本 CTSO中第 4节所要求的标 记信息。 f. 关于 SBAS CCA 功能传感器和其他系统之间的接口的充分描 述，以确保集成系统的功能正常。包括集成后可靠运行所需的环境特性信息，例如 SBAS CCA 的最高和最低运行温度。如果设备依赖于 任何输入（如气压辅助 FDE）来满足 RTCA/DO-229E 中要求，将这 类输入作为设备安装中的一项要求。 在安装手册中将此项要求作为一 项限制。 g. 如果软件鉴定将设备的合格性限制为某些特定的航空器类 别，则确定鉴定等级，声明该设备不对所有机型