编 号： CTSO-C206 日 期： 2019年3月18日 局长授权 批 准： 中国民用航空技术标准规定 - 1 - 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》 （CCAR37）颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则。 用于导航和非导航位置/速度/时 间输出的机载增强电路卡组件功能 传感器 1. 目的 本技术标准规定（ CTSO）适用于为用于导航和非导航位置 /速度 /时间输出的机载增强电路卡组件功能传感器申请技术标准规定项目 批准书（ CTSOA）的制造人。本 CTSO规定了用于导航和非导航位 置/速度 /时间输出的机载增强电路卡组件功能传感器为获得批准和使 用适用的 CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准。 2. 适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请。 按本 CTSO批准的 设备，其设计大改应按 CCAR-21-R4 第21.353条要求重新申请 CTSOA。 3. 要求 在本 CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本 CTSO标记进行 标识的用于导航和非导航位置 /速度 /时间输出的机载增强电路卡组件CAAC CTSO-C206 - 2 - 功能传感器应满足 RTCA/DO-316 《全球定位系统 /机载增强系统机载 设备的最低运行性能标准》 （2009.4.14 ）第 2.1节中规定的最低性能 标准和文件要求。 a．功能 （1）本 CTSO的标准适用于预期为导航管理单元的应用提供位 置/速度 /时间（ PVT）信息的设备，该应用根据预期飞行航道输出偏 航指令，或为非导航应用（如广播式自动相关监视， ADS-B）提供位 置信息的设备。在导航应用中，飞行员或自动驾驶仪将使用导航管理单元输出的偏离来引导飞机。而在非导航应用中， PVT输出会为终端 设备提供必要的输入。 （2）CTSO-C206 设备有限制，要求终端制造商需获得 CTSO-C196b CTSOA 。要获得 CTSO-C196b CTSOA ，终端设备制造 商需要在终端设备上重复选定的性能试验，并开展 RTCA/DO-316 中 的环境鉴定试验。这些限制必须记录在安装 /操作说明书中（参见第 5.a节所述）。 b. 失效状态类别 （1）对于海洋 /偏远、航路和终端导航，以及水平导航（ LNAV） 进近，本 CTSO第3.a节定义的功能失效会导致误导性信息为重大失 效状态。 （2）对于海洋 /偏远、航路和终端导航，以及水平导航（ LNAV） 进近，本 CTSO第3.a节定义的功能丧失为微小失效状态。 （3）设备的设计保证等级应至少与这种失效状态类别相对应。 CAAC CTSO-C206 - 3 - c. 功能鉴定 功能鉴定应按 RTCA/DO-316 ，第 2.3节中试验条件，表明设备性 能满足要求。 d. 环境鉴定。 无。 GPS CCA 功能传感器有限制，要求终端设备制造商在终端 设备级别上开展环境鉴定试验。 e. 软件鉴定 如果设备包含软件，则软件应按照 RTCA/DO-178B 《机载系统和 设备合格审定中的软件考虑》 （1992.12.1 ）的要求进行研制。软件的 设计保证等级应与本 CTSO第3.b节规定的失效状态类别一致。 注：局方评审相关生命周期资料后，可认为审定联络过程目标得 以实现。 f. 电子硬件鉴定 如果设备中包含复杂电子硬件，则应按照 RTCA/DO-254 《机载 电子硬件设计保证指南》 （2000.4.19 ）的要求进行研制。硬件的设计 保证等级应与本 CTSO第3.b节规定的失效状态类别一致。对于确定 为简单的机载电子硬件， 可按 RTCA/DO-254 中第 1.6节的要求处理。 注：局方评审相关生命周期资料后，可认为审定联络过程目标得 以实现。 g. 偏离 如果采用替代或等效的符合性方法来满足本 CTSO规定的最低 性能标准要求，则申请人必须表明设备保持了等效的安全水平。申请CAAC CTSO-C206 - 4 - 人应按照 CCAR-21-R4 第21.368条（一）要求申请偏离。 h. 气压辅助故障检测与排除（ FDE） 如果设备使用气压辅助方式来提升 FDE的可用性，则设备必须 符合 RTCA/DO-316 附录 G中的要求。 4. 标记 a. 至少应为一个主要部件设置永久清晰的标记，标记应包括 CCAR-21-R4 第21.423条（二）规定的所有信息。标记必须包含设备 序列号。 b. 应为以下部件设置永久清晰的标记，标记至少包括制造人名 称、组件件号和 CTSO标准号： （1）所有容易拆卸（无需手持工具）的部件； （2）制造人确定的设备中可互换的所有组件。 c. 如果设备中包含软件和 /或机载电子硬件，则件号必须能够表 明软件和 硬件的构型。件号编排时，在件号中可为硬件、软件和机 载电子硬件各划分一个单独区域。 d. 可以使用电子标记标识软件和机载电子硬件，此标记可通过 软件写入硬件部件内部，而不用将其标识在设备铭牌中。如果使用电子标记，则其必须容易读取，无需使用特殊工具或设备。 5. 申请资料要求 申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持 设计和生产批准。提交资料包括 CCAR-21-R4 第21.353条（一） 1 规定的符合性声明和以下资料副本。 CAAC CTSO-C206 - 5 - a. 手册。包含以下内容： （1）运行说明和设备限制，该内容应对设备运行能力进行充 分描述。 （2）对所有偏离的详细描述。 （3）安装程序和限制。必须 确保按照此安装程序安装设备后， 设备仍符合本 CTSO的要求。限制必须确定任何特殊的安装要求，还 必须以注释的方式包含以下声明： (i) “使用 <插入设备型号 > GPS CCA 功能传感器进行导航 或非导航终端应用的设备制造商须获得 CTSO-C196< 最新版本 >的 CTSOA。 终端设备制造商需要对安装了 GPS CCA 功能型传感器的终 端设备进行 CTSO-C196< 最新版本 >附录 1所要求的试验，以获得 CTSO-C196< 最新版本 >的批准。” (ii) “终端设备制造商须在终端设备级别上完成全部的环境 鉴定工作。 ” (iii) “本产品满足技术标准规定（ CTSO）要求的最低性能和 质量控制标准。本产品仅用于安装于其他航空电子设备。 ” 注：CTSO-C196 （所有版本）对适用于线路的导航的批准和 运行替代方法有安装限制。 （4）对于所有软件和机载电子硬件构型，包括如下内容： （i）软件件号，包括版本和设计保证等级； （ii）机载电子硬件件号，包括版本和设计保证等级； （iii）功能描述。 CAAC CTSO-C206 - 6 - （5）原理图、布线图，以及设备安装所必需的其它文件。 （6）按部件号列出组成符合本 CTSO规定的 GPS CCA 功能 传感器的主要部件的清单，例如天线。如适用，包含供应商的部件号的交叉索引。 (i) 如果设备只有在使用特定天线时才能满足 RTCA/DO-316 的要求，则在安装中将使用该天线（按件号）作为一 项要求。在 IM中将此项要求作为一项限制。 (ii) 如果设备使用标准天线就能满足 RTCA/DO-316 的要求， 应该提供输入天线端口的最大允许电流和电压。 参见 CTSO-C144a 《无 源机载全球卫星导航系统（ GNSS）天线》，或 CTSO-C190 《有源机 载全球卫星导航系统（ GNSS）天线》。 b. 持续适航文件，包含设备周 期性维护、校准及修理要求，以 保证设备的持续适航性。 如适用，应包括建议的检查间隔和使用寿命。 c. 如果设备包含软件， 则还应提供： 软件合格审定计划 （PSAC）、 软件构型索引和软件完结综述。 d. 如果设备包含简单的或复杂 电子硬件，还应提供：硬件合格 审定计划（ PHAC）、硬件验证计划、顶层图纸和硬件完结综述（或 相似文件，如适用） 。 e. 铭牌图纸，规定设备如何标识本 CTSO中第 4节所要求的标 记信息。 f. 关于 GPS CCA 功能传感器和其他系统之间的接口的充分描 述，以确保集成系统的功能正确。这包括集成后可靠运行所需的环境CAAC CTSO-C206 - 7 - 特性信息，例如 SBAS CCA 的最高和最低运行温度。如果设备依赖 于任何输入（如气压辅助 FDE）来满足 RTCA/DO-316 中要求，将这 类输入作为设备安装中的一项要求。在 IM中将此项要求作为一项限 制。 g. 如果设备未被证明与卫星通信（ SatCom）相兼容，在限制中 说明设备不得安装在配备有 SatCom的飞机上。 h. 确定设备中所包含而未按照本 CTSO第3节进行评估的功能 或性能（即：非 CTSO功能）。在获得 CTSOA的同时非 CTSO功能 也一同被接受。接受这些非 CTSO功能，申请人必须声明这些功能， 并在 CTSO申请时提供以下信息： （1）非 CTSO功能的描述，如性能规范、失效状态类别、软 件、硬件以及环境鉴定类别。还应包括一份确认非 CTSO功能不会影 响设备对本 CTSO第3节要求符合性的声明。