编 号： CTSO-C205a 日 期： 2019年4月29日 局长授权 批 准： 中国民用航空技术标准规定 - 1 - 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》 （CCAR37）颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则。 用于导航的星基增强系统 （SBAS）电路卡组件 Delta类功能设备 1. 目的 本技术标准规定（ CTSO）适用于为用于导航的星基增强系统 （SBAS）电路卡组件（ CCA）Delta类功能设备申请技术标准规定项 目批准书（ CTSOA）的制造人。本 CTSO规定了用于导航的星基增 强系统（ SBAS）电路卡组件（ CCA）Delta类功能设备为获得批准和 使用适用的 CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准。 CTSO-C205a 可作为使用本 CTSO的Delta-4 CCA 的Delta-4类传 感器终端设备制造商申请 CTSO-C146e 时的部分审定凭证。 CTSO-C205a 仅适用于导航应用，不适用于非导航应用。 2. 适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请。 按本 CTSO批准的 设备，其设计大改应按 CCAR-21-R4 第21.353条要求重新申请 CTSOA。 CAAC CTSO-C205a - 2 - 3. 要求 在本 CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本 CTSO标记进行 标识的用于导航的星基增强系统电路卡组件 Delta类功能设备应满足 RTCA/DO-229E 《全球定位系统 /星基增强系统的最低性能标准》 （2016.12.15 ）第 2.1.1节、第 2.1.5节和第 2.3节的 Delta-4类最低性 能标准和文件要求。 Delta类功能的定义在 RTCA/DO-229E 第1.4节 和附录 1新增的 1.8.3节。 注：制造商可选择使用附录 2的RTCA/DO-229E 变更。这种变 更是基于过去批准的偏离。 a．CTSO-205a 的申请人可选择使用其现有批准的设计数据和附 加的证明数据，证明符合 RTCA/DO-229E 中的更改。要求更改的三 个方面是： 1）扩展 SBAS伪随机噪声（ PRN）代码（即， PRN范围 为120到158）；2）确保平稳降级至仅 GPS运行； 3）禁止使用广播 导航信息修正表。 b．功能 （1）本 CTSO的标准适用于预期在最后进近段提供没有垂直制 导（ LP）的航向性能和有垂直制导（ LPV）偏差提示的航向性能的设 备。飞行员或自动驾驶仪将使用 LP/LPV制导提示来引导飞机。 （2）CTSO-C205a 设备有一项限制，要求终端制造商有 CTSO-C146e 的Delta-4类CTSOA。为取得 CTSO-C146e 的Delta-4 类CTSOA，终端设备制造商必须在终端设备中重复选定的性能试验， 并按 RTCA/DO-229E 进行环境鉴定试验。这些限制必须记录在安装 /CAAC CTSO-C205a - 3 - 说明手册中（见第 5.a）。 c. 失效状态类别 （1）本 CTSO第3.b节定义的功能失效会导致 LP和LPV导航 数据出现误导信息，属危险的失效状态。 （2）本 CTSO第3.b节定义的 LP和LPV导航数据功能丧失属 重大的失效状态。 （3）设备的设计保证等级应至少与这种失效状态类别相对应。 d. 功能鉴定 应按 RTCA/DO-229E 第2.5节中试验条件， 证明设备性能满足要 求。 e. 环境鉴定 无。Delta类CCA功能传感器有一项限制，要求终端设备制造商 在终端设备级别上开展环境鉴定。 f. 软件鉴定 如果设备包含软件，则软件应按照 RTCA/DO-178B 《机载系统和 设备合格审定中的软件考虑》 （1992.12.1 ）或 RTCA/DO-178C 《机载 系统和设备合格审定中的软件考虑》 （2011.12.13 ）的要求进行研制。 软件的设计保证等级应与本 CTSO第3.c节规定的失效状态类别一 致。 g. 电子硬件鉴定 如果设备中包含复杂电子硬件，则应按照 RTCA/DO-254 《机载 电子硬件设计保证指南》 （2000.4.19 ）的要求进行研制。硬件的设计CAAC CTSO-C205a - 4 - 保证等级应与本 CTSO第3.c节规定的失效状态类别一致。对于确定 为简单的机载电子硬件， 可按 RTCA/DO-254 中第 1.6节的要求处理。 h. 偏离 如果采用替代或等效的符合性方法来满足本 CTSO规定的最低 性能标准要求，则申请人必须表明设备保持了等效的安全水平。申请人应按照 CCAR-21-R4 第21.368条（一）要求申请偏离。 i. 气压辅助故障检测与排除（ FDE） 如果设备使用气压辅助以提高 FDE的可用性，则设备必须满足 RTCA/DO-229E 附录 G中的要求。 4. 标记 a. 至少应为一个主要部件设置永久清晰的标记，标记应包括 CCAR-21-R4 第21.423条（二）规定的所有信息。标记必须包含设备 序列号。 b. 应为以下部件设置永久清晰的标记，标记至少包括制造人名 称、组件件号和 CTSO标准号： （1）所有容易拆卸（无需手持工具）的部件； （2）制造人确定的设备中可互换的所有组件。 c. 如果设备中包含软件和 /或机载电子硬件，则件号必须能够表 明软件和硬件的构型。件号编排时，在件号中可为硬件、软件和机载电子硬件各划分一个单独区域。 d. 可以使用电子标记标识软件和机载电子硬件，此标记可通过 软件写入硬件部件内部，而不用将其标识在设备铭牌中。如果使用电CAAC CTSO-C205a - 5 - 子标记，则其必须容易读取，无需使用特殊工具或设备。 5. 申请资料要求 申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持 设计和生产批准。提交资料包括 CCAR-21-R4 第21.353条（一） 1 规定的符合性声明和以下资料副本。 a. 手册。包含以下内容： （1）运行说明和设备限制，该内容应对设备运行能力进行充 分描述。 （2）对所有偏离的详细描述。 （3）安装程序和限制。必须 确保按照此安装程序安装设备后， 设备仍符合本 CTSO的要求。限制必须确定任何特殊的安装要求，还 必须以注释的方式包含以下声明： （i）“Delta CCA 功能传感器仅限于导航应用。 ” （ii）“使用（插入设备型别） Delta CCA 功能传感器用于导 航终端应用的设备制造商须获得 CTSO-C145e 的CTSOA。终端设备 制造商应对安装了 Delta CCA 功能传感器的终端设备进行 CTSO-C145e 附录 1所要求的试验，以获得 CTSO-C145e 的批准。” （iii）“终端设备制造商须完成终端设备级的全部环境鉴 定。” （iv）“本设备满足 CTSO要求的最低性能和质量控制标准。 本设备仅用于安装在其他航空电子设备上。 ” （4）对于所有软件和机载电子硬件构型，包括如下内容： CAAC CTSO-C205a - 6 - （i）软件件号，包括版本和设计保证等级； （ii）机载电子硬件件号，包括版本和设计保证等级； （iii）功能描述。 （5）原理图、布线图，以及设备安装所必需的其它文件。 （6）Delta CCA 功能传感器的可更换部件清单，如天线（注 明件号）。如适用，包括对供应商件号的交叉索引。 （i）如果设备仅在与特定天线一起使用时才能满足 RTCA/DO-229E 的要求，则应将该天线（注明件号）作为一项安装要 求。在安装手册（ IM）将此要求作为一项限制。 （ii）如果设备使用标准天线就能满足 RTCA/DO-229E 的要 求，包括输入天线端口的最大允许电流和电压。则参见 CTSO-C190 《有源机载全球导航卫星系统（ GNSS）天线》，这份标准适用于全部 设备运行类别。 b. 持续适航文件，包含设备周 期性维护、校准及修理要求，以 保证 Delta CCA 功能传感器的持续适航性。如适用，应包括建议的检 查间隔和使用寿命。 c. 如果设备包含软件， 则还应提供： 软件合格审定计划 （PSAC）、 软件构型索引和软件完结综述。 d. 如果设备包含简单的或复杂 电子硬件，还应提供：硬件合格 审定计划（ PHAC）、硬件验证计划、顶层图纸和硬件完结综述（或 相似文件，如适用） 。 e. 铭牌图纸，规定设备如何标识本 CTSO中第 4节所要求的标CAAC CTSO-C205a - 7 - 记信息。 f. 关于 Delta CCA 功能传感器和其他系统之间的接口的充分描 述，以确保集成系统的功能正确。包括集成后可靠运行所需的环境特性信息，例如 Delta CCA 功能传感器的最高和最低运行温度。如果设 备依赖于任何输入（如气压辅助 FDE）来满足 RTCA/DO-229E 中要 求，将这类输入作为设备安装中的一项要求。在 IM中将此项要求作 为一项限制。 g. 如果软件鉴定将设备的合格 性限制为特定的某些飞机类型， 则确定鉴定等级，以及该设备 不对所有机型运用。例如， RTCA/DO-178B 的C级软件可能与某些