编 号： CTSO-C102 日 期： 2019年6月4日 局长授权 批 准： 中国民用航空技术标准规定 - 1 - 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》 （CCAR37）颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则。 直升机机载雷达进场和信标系统 1. 目的 本技术标准规定（ CTSO）适用于为直升机机载雷达进场和信标 系统申请技术标准规定项目批准书（ CTSOA）的制造人。本 CTSO 规定了直升机机载雷达进场和信标系统 为获得批准和使用适用的 CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准。 2. 适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请。 按本 CTSO批准的 设备，其设计大改应按 CCAR-21-R4 第21.353条要求重新申请 CTSOA。 3. 要求 在本 CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本 CTSO标记进行 标识的直升机机载雷达进场和信标系统应满足 航空无线电委员会标 准RTCA/DO-172 “直升机机载雷达进场和信标系统最低性能标准”CAAC CTSO-C102 - 2 - （1980.11）及 change1版（ 1983.3.25 ）。 a．补充要求 如果设备包括软件， 计算机软件包必须以局方可接受的方法进行 验证和确认。 RTCA/DO-178B 《机载系统和设备合格审定中的软件考 虑》（1992.12.1 ）中给出了机载软件可接受符合性验证和确认方法。 b. 例外 本规定不包含 DO-172标准中第三部分 3.0段“信标需求”的关 于“地基设备”的条款。 c. 环境鉴定 应按 RTCA/DO-172 第2.3节中试验条件，采用该设备适用的标 准环境条件和试验程序，证明设备性 能满足要求。申请人可采用除 RTCA/DO-160E 以外其它适用于直升机机载雷达进场和信标系统的 标准环境条件和试验程序。 注：通常情况下， RTCA/DO-160D （包括 Change 1 和Change 2 ） 或早期版本不再适用， 如果使用该版本则需按照本 CTSO第3.c节中 的偏离要求进行证明。 4. 标记 a. 至少应为一个主要部件设置永久清晰的标记，标记应包括 CCAR-21-R4 第21.423条（二）规定的所有信息。标记必须包含设备 序列号。 b.按RTCA/DO-160E 所进行的环境鉴定类别。 c. 按本规定要求制造的设备（天线 、接受机、发射机等）应在CAAC CTSO-C102 - 3 - 设备的独立器件上设置永久、清晰的标记，至少包括：制造人名称和 CTSO标准号。 d. 如果部件中包含软件和 /或机载电子硬件，则件号必应包括硬 件和软件标识，或为硬件和软件分配 单独件号。不论以何种方式，必 须能表明更改状态。 5. 申请资料要求 申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持 设计和生产批准。提交资料包括 CCAR-21-R4 第21.353条（一） 1 规定的符合性声明和以下资料副本。 a. 运行说明； b. 设备限制； c. 安装程序和限制； d. 安装原理图； e. 安装布线图； f. 工艺规范； g. 构成设备的部件清单（注明件号） ； h. 制造商的 CTSO鉴定试验报告； i. 铭牌图纸； j. 如果设备包含软件，提供 RTCA/DO-178B 中规定的相关文档， 包括所有支持 RTCA/DO-178B 附件 A“软件等级的过程目标和输出” 中适用目标的资料。 CAAC CTSO-C102 - 4 - 6. 制造人资料要求 除直接提交给局方的资料外，还应准备如下技术资料供局方评 审： a. 定义设备设计的图纸和工艺清单（包括修订版次） ； b. 用来鉴定每件设备是否符合本 CTSO要求的功能鉴定规范； c. 设备校准程序； d. 持续适航文件（在颁发 CTSOA后12个月内提交） ； e. 原理图； f. 布线图。 7. 随设备提交给用户的资料要求 如欲向一个机构（例如运营人或修理站）提交一件或多件按本 CTSO制造的设备，则应随设备提供本 CTSO 第5.a节至第 5.g节的 资料副本， 以及设备正确安装、 审定、使用和持续适航所必需的资料。 8. 引用文件 RTCA文件可从以下地址订购： Radio Technical Commission for Aeronautics, Inc. 1150 18th Street NW, Suite 910, Washington D.C. 20036 也可通过网站 www.rtca.org 订购副本。