编 号： CTSO-C103 日 期： 2019年6月4日 局长授权 批 准： 中国民用航空技术标准规定 - 1 - 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》 （CCAR37）颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则。 连续供氧面罩组件（用于非运输类航空器） 1. 目的 本技术标准规定（ CTSO）适用于为连续供氧面罩组件（用于非 运输类航空器）申请技术标准规定项目批准书（ CTSOA）的制造人。 本CTSO规定了连续供氧面罩组件（用于非运输类航空器）为获得批 准和使用适用的 CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准。 2. 适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请。 按本 CTSO批准的 设备，其设计大改应按 CCAR-21-R4 第21.353条要求重新申请 CTSOA。 3. 要求 在本 CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本 CTSO标记进行 标识的连续供氧面罩组件（用于非运输类航空器）应满足美国汽车工程师协会（ SAE）航空航天标准（ AS）1224A《连续供氧航空氧气面CAAC CTSO-C103 - 2 - 罩》（1971年9月15日颁布， 1978年1月15日修订）中规定的最低 性能标准和资料要求。 a．例外 按AS 1224A 中第 1.4（d）条的规定，定义为不带呼吸袋或贮氧 袋的开口或限制稀释的面罩，不得按本 CTSO进行批准。 b. 环境鉴定 应按美国汽车工程师协会（ SAE）航空航天标准（ AS）1224A《连 续供氧航空氧气面罩》 （1971年9月15日颁布， 1978年1月15日修 订）引用 NAS1179 中的规定进行振动和性能试验。 c. 补充要求 如果设备包含软件，则软件应按照 RTCA/DO-178B 《机载系统和 设备合格审定中的软件考虑》 （1992.12.1 ）的要求进行研制。软件的 设计保证等级应与本 CTSO第3.b节规定的失效状态类别一致。 注：局方评审相关生命周期资料后，可认为审定联络过程目标得 以实现。 4. 标记 a. 至少应为一个主要部件设置永久清晰的标记，标记应包括 CCAR-21-R4 第21.423条（二）规定的所有信息。标记必须包含设备 序列号。 b. 应为以下部件设置永久清晰的标记，标记至少包括制造人名 称、组件件号和 CTSO标准号： （1）所有容易拆卸（无需手持工具）的部件； CAAC CTSO-C103 - 3 - （2）制造人确定的设备中可互换的所有组件。 c. 如果设备中包含软件和 /或机载电子硬件，则件号必须能够表 明软件和硬件的构型。件号编排时，在件号中可为硬件、软件和机载电子硬件各划分一个单独区域。 d. 可以使用电子标记标识软件和机载电子硬件，此标记可通过 软件写入硬件部件内部，而不用将其标识在设备铭牌中。如果使用电子标记，则其必须容易读取，无需使用特殊工具或设备。 5.资料要求 申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持 设计和生产批准。提交资料包括 CCAR-21-R4 第21.353条（一） 1 规定的符合性声明和以下资料副本： a.运行说明； b.设备限制； c.适用于本产品的检验和试验程序； d.安装程序及限制，应包括能够提供氧气分压的调节器； e.清洗和消毒程序； f.工艺规范； g.鉴定试验报告； h.用来鉴定每件设备是否符合本 CTSO要求的功能鉴定规范。 6. 随设备提交给用户的资料要求 如欲向一个机构（例如运营人或修理站）提交一件或多件按本 CTSO制造的设备，则应随设备提供本 CTSO 第5.a节、 5.b、5.d和CAAC CTSO-C103 - 4 - 5.e节的资料副本，以及设备正确安装、审定、使用和持续适航所必 需的资料。 7. 引用文件 a．SAE文件可从以下地址订购： Society of Automotive Engineers, Inc. 400 Commonwealth Drive, WARRENDALE, PA 15096-001, USA 也可通过网站 www.sae.org 订购副本。 b. NAS 1179 Revision 4 (1977) Oxygen Mask Assembly, Passenger c. RTCA 文件可从以下地址订购： Radio Technical Commission for Aeronautics, Inc. 1150 18th Street NW, Suite 910, Washington D.C. 20036 也可通过网站 www.rtca.org 订购副本。