全网唯一标准王
专用条件 编 号：SC-23-12 日 期: 2019-08-02 局长授权颁发： CA42型飞机压燃式活塞发动机限制扭矩 本专用条件根据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合格 审定规定》（CCAR-21）颁发。 1．生效日期 自颁发之日起生效。 2．背景 CA42飞机上安装有两台使用航空煤油的AE300型压燃式活塞发 动机。现行有效的中国民用航空规章第23部《正常类、实用类、特 技类和通勤类飞机适航规定》（CCAR-23-R3）中没有明确提出压燃式 活塞发动机的限制扭矩系数的要求，为保证CA42型飞机安全运行， 制定本专用条件，作为CA42型飞机型号合格审定的审定基础的构成 部分。 3．适用范围 CA42型飞机。 4．专用条件 对压燃式活塞发动机的限制扭矩系数，经验表明，系数4是足够 保守的；否则需要进行试验或分析，如果试验或分析得出一个高于 CCAR23.361(c)(3)条要求的扭矩系数，则应取更高的系数 CCAR23.361(c)(3)条要求的扭矩系数，则应取更高的系数 CCAR23.361(c)(3)条要求的扭矩系数，则应取更高的系数 CCAR23.361(c)(3)条要求的扭矩系数，则应取更高的系数 CCAR23.361(c)(3)条要求的扭矩系数，则应取更高的系数 CCAR23.361(c)(3)条要求的扭矩系数，则应取更高的系数 CCAR23.361(c)(3)条要求的扭矩系数，则应取更高的系数 CCAR23.361(c)(3)条要求的扭矩系数，则应取更高的系数

pdf文档 民航 SC-23-12 CA42型飞机压燃式活塞发动机限制扭矩

文档预览
中文文档 2 页 50 下载 1000 浏览 0 评论 0 收藏 3.0分
温馨提示：本文档共2页，可预览 3 页，如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
民航 SC-23-12 CA42型飞机压燃式活塞发动机限制扭矩 第 1 页 民航 SC-23-12 CA42型飞机压燃式活塞发动机限制扭矩 第 2 页 民航 SC-23-12 CA42型飞机压燃式活塞发动机限制扭矩 第 3 页
本文档由 思安 于 2022-12-04 23:32:26上传分享
举报
下载(527.3 KB)
分享
友情链接
友情链接
国家标准网 地方标准网 ISO国际标准 团体标准网 信息安全网 各行业文件批量下载
关于我们
github5安全文库  ©2010-2024  |  站点地图
青ICP备2010007617号
Powered By DocHub 2.4
站内资源均来自网友分享或网络收集整理，若无意中侵犯到您的权利，敬请联系我们微信(点击查看客服)，我们将及时删除相关资源。